Le 31 juillet 2023, Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Joint Venture (HTV) a officiellement distribué le modèle de voiture électrique Ioniq 5 fabriqué au Vietnam.
La Hyundai Ioniq 5 arbore un design futuriste audacieux. Son point fort est son design « Parametric Pixel », avec ses feux avant et arrière de style pixellisé et ses carrés lumineux. Ces détails se retrouvent sur la plupart des zones d'éclairage : phares, feux arrière, témoins de charge, etc.
Les dimensions globales de la Hyundai Ioniq 5 avec les paramètres Longueur x Largeur x Hauteur sont respectivement de 4 635 x 1 890 x 1 650 (mm), avec une garde au sol atteignant 160 mm.
L'Ioniq 5 est équipée de deux écrans de 12,3 pouces interconnectés : écran tactile d'information et écran de divertissement, avec configuration multifonction. La voiture est équipée d'un système audio Bose haut de gamme et de systèmes de divertissement tels qu'Android Auto/Apple CarPlay, ainsi que d'une caméra à 360 degrés.
De plus, la voiture utilise un levier de vitesses électronique intégré au volant, reliant ainsi le siège conducteur à celui passager. Les sièges, les garnitures de pavillon, les garnitures de portes, les planchers et les accoudoirs sont tous fabriqués à partir de matériaux recyclés, notamment des bouteilles en PET recyclées, des fibres végétales et de la laine naturelle. Le cuir intérieur a bénéficié d'un traitement écologique, et le tableau de bord, les commandes, le volant et les portes sont recouverts d'une peinture biosourcée spéciale issue de plantes.
L'Ioniq 5 dispose d'un coffre pouvant atteindre 531 litres et, une fois la deuxième rangée de sièges rabattue, le volume du compartiment arrière peut atteindre 1 600 litres. Elle est également équipée de série d'autres équipements tels que la climatisation automatique, l'éclairage automatique, le démarrage intelligent, les vitres panoramiques à treuil, le système d'aide à la conduite à trois modes, etc.
L'Ioniq 5 est construit sur la plateforme modulaire globale électrique E-GMP (Electric Global Modular Platform) de Hyundai. Il s'agit d'un véhicule électrique à batterie (BEV) 100 % électrique, doté d'un système de batterie conforme à la structure bi-électrique 400 V/800 V la plus avancée. Il est compatible avec un chargeur rapide CC de 350 kW, permettant une charge de 10 à 80 % en seulement 18 minutes, et avec une borne de 50 kW, une charge de 20 à 80 % en 56 minutes. Avec un chargeur CA d'une capacité de 7,7 à 10,9 kW, la charge complète à 100 % ne prend que 6 à 9 heures.
Au Vietnam, la voiture sera distribuée en deux versions, dont la version Exclusive, équipée d'une batterie de 58 kWh associée à un moteur électrique unique sur l'essieu arrière, d'une puissance maximale de 170 chevaux et d'un couple maximal de 350 Nm, pour une autonomie maximale de 384 km par charge (norme WLTP). Cette version est équipée de jantes de 19 pouces et de pneus 235/55 R19. Le prix de vente de ce modèle sera de 1,3 milliard de VND.
La version haut de gamme est la Prestige, équipée d'une batterie de 72,6 kWh et d'un moteur électrique unique sur l'essieu arrière, développant une puissance maximale de 217 chevaux et un couple maximal de 350 Nm, pour une autonomie maximale de 451 km par charge complète (norme WLTP). Cette version est équipée de jantes de 20 pouces et de pneus Michelin Pilot Sport Ev de 255/45 R20. Le prix de la Prestige est de 1,43 milliard de VND.
Source
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