Isuzu Dragon Max - le pick-up classique le plus cool jamais vu

L'Isuzu Dragon Max combine un design amélioré avec un nouveau moteur diesel turbocompressé et un intérieur moderne, donnant une seconde vie à une ancienne plate-forme.

Au Salon international de l'automobile de Bangkok (BIMS) 2025 qui s'est récemment tenu en Thaïlande, Isuzu a présenté un concept-car d'inspiration rétro appelé

Pick-up classique Isuzu Dragon Max

. Cette voiture prouve que la beauté ancienne a toujours sa place dans le monde automobile moderne.

Pour lancer le pick-up Isuzu Dragon Max , Isuzu a relancé un modèle apprécié de la fin des années 80 avec plus que de simples changements cosmétiques. Plus précisément, l'Isuzu Dragon Max est une mise à niveau impressionnante du pick-up intermédiaire Isuzu TFR de 1988.

1988 est l’année du dragon selon la culture orientale. De plus, sur le marché thaïlandais, Dragon est le surnom local d'Isuzu TFR. C'est pourquoi Isuzu a nommé son nouveau concept-car Dragon Max.

Lancé pour la première fois en 1988, le TFR a continué d'exister jusqu'en 2002 avant d'être remplacé par la première génération d'Isuzu D-Max. Sur le marché mondial, ce pick-up porte de nombreux noms différents, selon la région, tels que Faster, Rodeo, Pickup ou Invader. La voiture a également été vendue sous des marques telles que Honda, Opel, Vauxhall, Holden et Chevrolet.

L'Isuzu Dragon Max combine un design amélioré avec un nouveau moteur diesel turbocompressé et un intérieur moderne, donnant une seconde vie à une ancienne plate-forme. Ce concept unique conserve la carrosserie du TFR mais met à jour son apparence avec quelques détails modernes tels que de nouveaux phares et feux arrière à LED, dotés de couvercles fumés tandis que la calandre intègre des lumières LED cachées.

La peinture extérieure mate donne à la voiture l'impression qu'elle date de 2025. Vient ensuite le becquet arrière sportif , les jantes noires de 17 pouces combinées à une suspension réglée qui abaisse le châssis de la voiture.

Cette approche n’est pas très différente de la formule utilisée par Hyundai pour son concept-car Heritage Series Grandeur. Les deux combinent technologie moderne et style dans un design familier.

Semblable à l'extérieur, l'intérieur de Dragon Max est également méticuleusement refait. La plupart des détails en plastique intérieurs ont été remplacés par un matériau Alcantara plus haut de gamme et plus sportif. De plus, les détails en carbone et les sièges en cuir de qualité supérieure confèrent une sensation plus luxueuse.

Étant donné que ce concept est basé sur la version à cabine allongée de l'Isuzu TFR, il y a un peu d'espace derrière les sièges avant. À cela s'ajoute un coffre spacieux pour transporter les articles que les amateurs de camionnettes classiques adorent. Cependant, la chose la plus impressionnante à propos de l'Isuzu Dragon Max est le moteur.

Le « cœur » du Dragon Max est le nouveau moteur MaxForce 4 cylindres turbocompressé de 2,2 L d'Isuzu. Il s'agit du type de moteur qui a été équipé sur les nouveaux Isuzu D-Max et mu-X. Ce moteur a été réglé pour produire une puissance maximale de 217 chevaux et un couple maximal de 550 Nm.

Par rapport aux Isuzu D-Max et mu-X, le moteur est 57 chevaux et 150 Nm plus puissant, et le double du TFR d'origine.

La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à huit rapports, digne d'une voiture qui est à la fois une montre et une vitrine technologique. Le nouveau Isuzu Dragon Max a rapidement attiré l'attention de nombreux visiteurs lors du salon BIMS de cette année.

Malheureusement, Isuzu n'a pas encore annoncé son intention de mettre ce concept de pick-up Dragon Max en production commerciale.

Source : https://khoahocdoisong.vn/isuzu-dragon-max-xe-ban-tai-co-dien-ngau-loi-nhat-tung-thay-post267004.html