Au Salon international de l'automobile de Bangkok (BIMS) 2025 qui s'est récemment tenu en Thaïlande, Isuzu a présenté un concept-car d'inspiration rétro appelé Pick-up classique Isuzu Dragon Max Cette voiture prouve que la beauté ancienne a toujours sa place dans le monde automobile moderne. |
Pour lancer le pick-up Isuzu Dragon Max , Isuzu a ressuscité un modèle phare de la fin des années 80, avec bien plus qu'une simple modification esthétique. Plus précisément, l'Isuzu Dragon Max est une version remarquablement améliorée du pick-up intermédiaire Isuzu TFR de 1988. |
1988 est l'année du dragon dans la culture orientale. De plus, sur le marché thaïlandais, Dragon est le surnom local de l'Isuzu TFR. C'est pourquoi Isuzu a baptisé son nouveau concept-car Dragon Max. |
Lancé pour la première fois en 1988, le TFR a continué d'exister jusqu'en 2002, avant d'être remplacé par l'Isuzu D-Max de première génération. À travers le monde, ce pick-up a été connu sous différents noms, selon les régions, tels que Faster, Rodeo, Pickup ou Invader. Il a également été vendu sous des marques telles que Honda, Opel, Vauxhall, Holden et Chevrolet. |
L'Isuzu Dragon Max allie un design modernisé à un nouveau moteur diesel turbocompressé et un intérieur moderne, offrant ainsi une seconde vie à une ancienne plateforme. Ce concept unique conserve la carrosserie du TFR, mais modernise son apparence grâce à des détails modernes tels que de nouveaux phares et feux arrière à LED, dotés d'une finition fumée, tandis que la calandre intègre des LED dissimulées. |
La peinture extérieure mate donne à la voiture l'impression qu'elle date de 2025. Vient ensuite le becquet arrière sportif , les jantes noires de 17 pouces combinées à une suspension réglée qui abaisse le châssis de la voiture. |
L’approche n’est pas très différente de la formule utilisée par Hyundai pour son concept-car Heritage Series Grandeur, qui combinait technologie et style modernes avec un design familier. |
Tout comme l'extérieur, l'intérieur du Dragon Max a été méticuleusement repensé. La plupart des plastiques ont été remplacés par un Alcantara plus haut de gamme et sportif. Des détails en carbone et des sièges en cuir haut de gamme confèrent une sensation de luxe accrue. |
Ce concept étant basé sur la version cabine allongée de l'Isuzu TFR, il offre un peu d'espace derrière les sièges avant. Un coffre spacieux permet également de transporter les objets indispensables aux amateurs de pick-up classiques. Cependant, le plus impressionnant de l'Isuzu Dragon Max réside dans son moteur. |
Le cœur du Dragon Max est le nouveau moteur 4 cylindres turbocompressé MaxForce de 2,2 L d'Isuzu. Ce moteur équipe les nouveaux Isuzu D-Max et Mu-X. Il a été réglé pour développer une puissance maximale de 217 chevaux et un couple maximal de 550 Nm. |
Par rapport aux Isuzu D-Max et mu-X, le moteur est 57 chevaux et 150 Nm plus puissant, et le double du TFR d'origine. |
La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission automatique à 8 rapports, digne d'une voiture à la fois machine à remonter le temps et vitrine technologique. Le nouvel Isuzu Dragon Max a rapidement attiré l'attention de nombreux visiteurs du salon BIMS de cette année. |
Malheureusement, Isuzu n'a pas encore annoncé son intention de mettre ce concept de pick-up Dragon Max en production commerciale. |
Source : https://khoahocdoisong.vn/isuzu-dragon-max-xe-ban-tai-co-dien-ngau-loi-nhat-tung-thay-post267004.html
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