Jaecoo J7 PHEV (SHS) : Près de 1 500 km d’autonomie – Fonctionnement 100 % électrique puissant avec un seul plein d’essence et une batterie pleine

Le Super Hybrid Marathon à bord du Jaecoo J7 PHEV (SHS) vient de s'achever, marquant une étape impressionnante : 1 499,62 km parcourus avec un seul plein d'essence et une batterie pleine, dont 160,4 km en mode 100 % électrique. Il ne s'agit pas seulement d'une prouesse technique : c'est le record du plus long trajet dans la région Asie-Pacifique, et la deuxième place mondiale du Super Hybrid Marathon, le défi international organisé par Omoda et Jaecoo.

En particulier, le trajet entier s'effectue sans arrêt pour recharger ou faire le plein, ce qui confirme la supériorité de la technologie Super Hybrid System – la solution de « véhicule électrique sans recharge » qui définit une nouvelle norme pour l'industrie du véhicule électrique.

Conquérir la région Centre – De vrais défis, de vrais résultats

Le Super Marathon Hybride avec J7 PHEV (SHS) se déroule du 6 au 8 mai 2025 avec la participation de plus de 30 agences de presse à travers le pays.

Partant du point de départ O&J Long Bien ( Hanoi ) le matin du 6 mai, le convoi J7 SHS s'est dirigé vers le sud, passant par des routes verdoyantes et fraîches telles que la forêt de Cuc Phuong, le lac Noi Tranh, puis s'est arrêté à O&J Vinh le premier jour - où le fonctionnement purement électrique a été clairement testé sur un itinéraire mixte urbain et autoroutier.

Le deuxième jour, le convoi a poursuivi sa route, traversant le carrefour de Dong Loc, le parc éolien de Quang Tri et l'ancienne capitale de Hué, démontrant ainsi la parfaite coordination entre le moteur électrique et le moteur à essence lors des longs trajets. Le système de suspension souple et robuste du Jaecoo J7 s'est également révélé très efficace, assurant la stabilité du véhicule et une excellente absorption des chocs, même sur les routes accidentées, pour un confort appréciable du conducteur et des passagers tout au long du voyage.

Le point culminant du voyage fut atteint le troisième jour, lorsque le convoi franchit le col de Hai Van, une route exigeant une puissance et une motricité élevées, ainsi qu'une maîtrise parfaite de la carrosserie. Le Jaecoo J7 PHEV (SHS) y démontra une fois de plus la supériorité de sa technologie Super Hybrid et la stabilité de son système d'exploitation, avant d'atteindre officiellement la ligne d'arrivée dans la ville côtière de Quy Nhon.

En parcourant près de 1 500 km entre Hanoï et Quy Nhon en trois jours consécutifs sans avoir besoin de recharger, le Jaecoo J7 PHEV (SHS) offre une expérience de conduite 100 % électrique à la fois fluide et performante. Ce résultat impressionnant est dû à la technologie Super Hybrid System, une technologie hybride de pointe, créée et développée par Omoda et Jaecoo.

Technologie SHS : le moteur électrique fonctionne comme moteur principal – l’essence n’est qu’un moteur d’appoint.

Contrairement aux hybrides traditionnels, le Jaecoo J7 PHEV (SHS) possède une structure de fonctionnement totalement différente. Le moteur électrique assure la propulsion , tandis que le moteur thermique sert uniquement de générateur , rechargeant la batterie en cas de besoin. Le système intelligent d'auto-recharge du SHS permet de maintenir la batterie chargée de manière stable grâce à trois sources : la recharge par le moteur thermique, la récupération d'énergie au freinage ou en roue libre, et la récupération d'énergie lors des phases de conduite intelligentes. C'est ce système qui permet au Jaecoo J7 PHEV (SHS) de parcourir près de 1 500 km sans interruption pour cause de panne d'énergie – une performance inimaginable pour les véhicules 100 % électriques actuels.

De plus, avec une consommation de carburant de 0,52 l/100 km lors du premier test (homologuée par le service des immatriculations) et une consommation moyenne de seulement 3,6 l/100 km en conditions réelles, le J7 PHEV (SHS) a démontré son efficacité remarquable. Notamment, son autonomie de 160,4 km en mode tout électrique prouve que le J7 PHEV (SHS) peut couvrir la plupart des trajets quotidiens en zone urbaine, caractérisés par des arrêts et redémarrages fréquents.

Plus important encore, le trajet s'est déroulé sans aucun arrêt à une borne de recharge, chose impossible pour la plupart des véhicules électriques actuels. C'est là la véritable innovation : tirer parti des atouts des véhicules électriques tout en palliant leur principal inconvénient, la dépendance aux infrastructures de recharge.

Grâce à sa technologie Super Hybrid System (SHS), le Jaecoo J7 PHEV (SHS) offre non seulement une consommation de carburant optimisée, mais libère également les utilisateurs du souci de la batterie en cours de route. Ainsi, ce véhicule convient aussi bien aux courts trajets qu'aux longs voyages, même en l'absence de réseau de recharge étendu.

Ce trajet de 1 499,62 km n'est pas une destination, mais le point de départ d'une nouvelle définition des véhicules électriques : les utilisateurs n'ont plus à choisir entre économie et confort. Avec le Jaecoo J7 PHEV (SHS), Omoda et Jaecoo ont prouvé que le concept de « véhicule électrique sans recharge » n'est pas qu'un rêve, mais une réalité. Et cette réalité est désormais à portée de main pour les utilisateurs vietnamiens.

La J7 PHEV (SHS) est le premier modèle hybride proposé par Omoda & Jaecoo Vietnam à ses clients depuis janvier 2025. Outre la technologie Super Hybrid System de pointe, elle est équipée de nombreuses technologies intelligentes, telles que le système ADAS avec 20 fonctionnalités exceptionnelles, un écran central de 14,8 pouces pour une expérience optimale, la recharge rapide sans fil de 50 W, le réglage électrique des sièges, la mémorisation des réglages, le chauffage et la ventilation des sièges, et une caméra à 540°. Ce modèle a également obtenu la prestigieuse note de 5 étoiles au test Euro NCAP, garantissant ainsi la sérénité des passagers lors de chaque trajet.

Les produits sont distribués à l'échelle nationale par le réseau de distributeurs d'Omoda & Jaecoo Vietnam. À la fin du premier trimestre 2025, ce réseau comptait 35 distributeurs sur 39, atteignant ainsi presque son objectif de couverture nationale.

La cérémonie de pose de la première pierre de l'usine Omoda & Jaecoo Vietnam aura lieu prochainement. Située dans le parc industriel de Hung Phu, à Thai Binh, l'usine, divisée en quatre phases, aura une capacité de production de 200 000 véhicules par an et devrait être achevée en 2026. L'investissement total s'élève à 800 millions de dollars américains (environ 20 000 milliards de dongs vietnamiens).

Ce sont là les efforts spécifiques déployés par Omoda & Jaecoo Vietnam dans le cadre du développement durable au Vietnam, avec pour message « Venir au Vietnam, pour le Vietnam ».

Vietnam.vn