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Voyage au Vietnam dans le cadre du Global Super Hybrid Marathon : parcourez plus de 1 300 km à bord du véhicule électrique non rechargeable Jaecoo J7 PHEV (SHS).

Le 5 mai 2025, Omoda et Jaecoo Vietnam ont officiellement lancé le Vietnam Super Hybrid Marathon Journey – un défi consistant à parcourir 1 300 km en véhicule électrique sans recharge avec le J7 PHEV (SHS). Du 6 au 8 mai 2025, les participants ont testé le modèle Jaecoo J7 PHEV (SHS) lors d'un voyage de 1 300 km entre Hanoï et Quy Nhon, avec un seul plein d'essence et une seule charge, afin de démontrer l'efficacité exceptionnelle et le caractère novateur de la technologie Super Hybrid System.

Việt NamViệt Nam05/05/2025

Un seul plein d'essence, une seule charge – Un voyage mémorable à travers le Vietnam.

Le Super Hybrid Marathon n'est pas seulement un voyage de découverte au Vietnam, mais aussi une démonstration pratique des performances supérieures du Jaecoo J7 SHS – un SUV hybride qui utilise un moteur électrique comme source d'énergie principale, tandis que le moteur à essence sert de chargeur pour la batterie, garantissant ainsi que le véhicule est toujours prêt à se déplacer sans dépendre des bornes de recharge.

Le voyage s'est étalé sur trois jours consécutifs, traversant de nombreuses routes caractéristiques du centre du Vietnam, où nature, histoire et terrain accidenté se rencontrent. Partant de la station-service O&J Long Bien ( Hanoi ), le convoi Jaecoo J7 PHEV (SHS) a parcouru des routes verdoyantes comme la forêt de Cuc Phuong et le lac Noi Tranh, avant de faire étape à la station-service O&J Vinh le premier jour. La technologie des véhicules électriques y a été testée en conditions réelles, en mode 100 % électrique. Le deuxième jour, le voyage s'est poursuivi par le carrefour de Dong Loc, le parc éolien de Quang Tri et l'ancienne capitale de Hué, démontrant un fonctionnement stable et fluide sur les longs trajets grâce à une coordination optimale entre le moteur électrique et le moteur thermique. Le point d'orgue du voyage fut le troisième jour, lorsque le convoi a franchi le col de Hai Van, une route exigeant des performances élevées et une maîtrise parfaite. Le J7 SHS y a une nouvelle fois démontré la puissance de sa technologie Super Hybrid en toutes circonstances, avant d'atteindre la ligne d'arrivée dans la ville côtière de Quy Nhon, concluant un impressionnant périple de 1 300 km sans se soucier des bornes de recharge.

L'aventure en trottinette électrique J7 SHS, qui fonctionne sans recharge, a eu lieu du 6 au 8 mai.jpg

Technologie des systèmes super hybrides – Le cœur vert du voyage du futur.

Au cœur de ce périple exigeant de 1 300 km se trouve le système Super Hybrid (SHS), une plateforme technologique de pointe développée par Omoda et Jaecoo, qui redéfinit les standards mondiaux des véhicules hybrides. Au lieu de se contenter d’assister le moteur électrique, celui-ci devient la source d’énergie principale, offrant une expérience de conduite fluide comparable à celle d’un véhicule 100 % électrique. Parallèlement, le moteur thermique fait office de générateur, rechargeant la batterie en continu sans nécessiter de bornes de recharge.

Grâce à cela, le J7 PHEV (SHS) atteint un taux de consommation de carburant de seulement 0,52 L/100 km (certifié par l'autorité d'immatriculation du Vietnam), avec une autonomie totale allant jusqu'à 1 500 km sur un seul plein de carburant et une seule charge – un chiffre impressionnant qui offre une option de transport rentable, durable et respectueuse de l'environnement pour les utilisateurs vietnamiens.

Le système Super Hybrid n'est pas simplement un groupe motopropulseur hybride ; c'est une technologie qui allie performance, confort et économie , permettant aux utilisateurs d'entrer dans l'avenir des transports intelligents sans se soucier des infrastructures de recharge.

Avec le Vietnam Super Hybrid Marathon – Conquering the Zero-Charging Electric Vehicle with the J7 PHEV (SHS), Omoda & Jaecoo Vietnam démontrent clairement leur orientation stratégique « Venir au Vietnam – Pour le Vietnam » – non seulement en introduisant des technologies modernes, mais aussi en fournissant des solutions adaptées aux conditions d'utilisation réelles, aux infrastructures et aux divers besoins de transport des Vietnamiens.

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