
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, accompagné de représentants de divers départements de la province de Thanh Hoa , a reçu et collaboré avec la délégation de la société AsterAuto Vietnam.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, accompagné de délégués de la province de Thanh Hoa, a reçu et collaboré avec la délégation de la société AsterAuto Vietnam.
AsterAuto Vietnam (la marque automobile LADA au Vietnam) appartient au groupe AVTOVAZ, Fédération de Russie.
LADA est la marque automobile phare d'AVTOVAZ, surtout connue pour ses modèles grand public et ses SUV tout-terrain comme le Niva.
Le groupe AVTOVAZ a été créé en 1966 par une décision de l'Union soviétique, construisant une usine à Togliatti (sur la rivière Volga) et collaborant techniquement avec Fiat (Italie) pour développer des modèles de voitures destinés au grand public.
Lors de la réunion, les représentants d'AsterAuto Vietnam ont présenté l'envergure et le processus de développement du groupe AVTOVAZ ; ont fourni des informations sur les modèles de voitures LADA prévus pour le marché vietnamien, y compris la province de Thanh Hoa ; et ont discuté des plans relatifs aux services de garantie et d'entretien, ainsi qu'au développement des stations-service à Thanh Hoa lors de leur implantation dans la province.

M. Nehai Vitaliy, directeur général d'AsterAuto Vietnam, a pris la parole lors de la réunion.
Selon un représentant d'AsterAuto Vietnam, les voitures LADA au Vietnam dans les années 1980-2000 étaient un symbole de voitures russes durables et abordables, populaires dans les agences gouvernementales, les services publics et pour un usage civil, notamment le modèle Niva et les berlines classiques.
Après une longue absence du marché vietnamien, LADA a fait son grand retour en 2025 avec des modèles modernes tels que la Niva Legend, la Niva Travel, la Granta et la Vesta. Ciblant le segment des véhicules tout-terrain abordables, la marque mise sur la robustesse, un prix raisonnable et des performances optimales sur les routes difficiles, malgré quelques difficultés initiales liées au réseau après-vente. À ce jour, LADA a importé neuf véhicules au Vietnam via le port de Hai Phong pour des tests de sécurité, des expositions et des essais clients.
Un représentant d'AsterAuto Vietnam a déclaré que la société prévoyait de commercialiser plusieurs modèles LADA sur le marché vietnamien début 2026 et a exprimé l'espoir que la province de Thanh Hoa devienne à l'avenir le « siège » de la marque LADA.
S'exprimant lors de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Thanh Hoa, Mai Xuan Liem, a exprimé son plaisir d'accueillir la délégation d'AsterAuto Vietnam venue visiter et travailler dans la province.
Le camarade a fourni des informations préliminaires sur la demande et les tendances de consommation d'automobiles sur le marché de Thanh Hoa et a exprimé son admiration pour les voitures de fabrication russe des années 1980 et 1990. Afin de relancer les modèles LADA sur le marché, le vice-président du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, a exprimé l'espoir qu'AsterAuto Vietnam élabore un plan de coordination avec les organismes compétents, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la province, pour organiser l'assemblage de ces voitures à Thanh Hoa même.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, prend la parole lors de la séance de travail.
Le camarade a affirmé que la province de Thanh Hoa mettra tout en œuvre pour permettre à AsterAuto Vietnam d'accéder au marché local et d'y développer ses produits. Un programme de présentation des produits sera prochainement organisé afin que les clients puissent découvrir et apprécier les modèles LADA. Ce sera également l'occasion pour eux de constater l'évolution et les améliorations apportées aux LADA ces 30 dernières années.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Mai Xuan Liem, a remis un cadeau commémoratif à la délégation.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial a souligné qu'en plus des clients privés, AsterAuto Vietnam devait étudier les possibilités de fournir des véhicules aux organismes et entités étatiques. Il a notamment insisté, avant le lancement du produit sur le marché, sur la nécessité d'élaborer un plan pour la mise en place d'un système d'entretien et de réparation des véhicules, afin de garantir les droits et les intérêts des consommateurs.
Phong Sac
Source : https://baothanhhoa.vn/pho-chu-tich-thuong-truc-ubnd-tinh-mai-xuan-liem-tiep-va-lam-viec-voi-doan-cong-tac-cong-ty-asterauto-vietnam-271456.htm






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