Lors d'un rapport sur le chantier, le directeur du département de la circulation, Luong Minh Phuc, a déclaré que l'avancement global des lots occidentaux n'a atteint qu'environ 35 à 37 %. La section du pont est toujours prévue, mais la section de la route est retardée en raison d'un approvisionnement insuffisant en sable.
En fait, ces derniers mois, la quantité de sable n'a atteint que 40 à 50 %, et en avril, elle a progressivement augmenté mais ne peut toujours pas répondre à la demande. La principale raison est que les entrepreneurs n’ont pas acheté de manière proactive du sable dans les mines en raison des prix élevés du sable, alors que la vitesse d’approvisionnement des mines de l’Ouest est encore lente, ce qui affecte grandement le renforcement de la plate-forme routière. M. Luong Minh Phuc s'est engagé à redoubler d'efforts pour accélérer les progrès.
Après avoir inspecté un certain nombre de chantiers de construction, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a demandé que les départements et les branches travaillent plus étroitement avec les localités et les mines de sable pour avoir un plan d'approvisionnement clair pour chaque mois, évitant ainsi les rapports tardifs ou inexacts comme par le passé. Les unités doivent avoir des plans précis et ne peuvent pas se fier à des promesses creuses sans raisons convaincantes. En ce qui concerne le transport, le camarade Nguyen Van Duoc a demandé aux unités concernées de clarifier les procédures et de supprimer les obstacles, en particulier aux points de contrôle.
Le camarade Nguyen Van Duoc a demandé la création d'un groupe de travail spécial présidé par le Département de la Construction pour surveiller et superviser l'avancement et la qualité du projet, et faire rapport chaque semaine au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville. Parallèlement à cela, récompensez les unités qui réussissent bien et gérez strictement les cas de lenteur de progression et de manque de responsabilité. Le Département de la circulation fournit un rapport spécifique sur les causes des retards dans le transport du sable pour discussion et résolution avec les agences compétentes telles que la police et les gardes-frontières.
« La ville est déterminée à mener à bien le projet dans les délais, avec pour objectif d'ouvrir l'intégralité de la voie à la circulation d'ici la fin de l'année. Les équipes de construction doivent redoubler de détermination, collaborer étroitement, signaler rapidement les difficultés et veiller à ce que ce projet clé ne soit pas retardé, contribuant ainsi au développement économique et infrastructurel de Hô-Chi-Minh-Ville dans les années à venir », a déclaré le camarade Nguyen Van Duoc.
Source : https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-thieu-cat-dam-bao-thi-cong-duong-vanh-dai-3-tphcm-dung-tien-do-post795466.html
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