Khanh Hoa : Les routes de la zone économique de Van Phong continuent d'être endommagées.

Le matin du 28 octobre, Mme Nguyen Thi Ngoan et son époux, M. Ngo Van Khoa (résidents du village de Dam Mon, commune de Dai Lan), circulaient sur une route à proximité du port international de transbordement de Van Phong lorsqu'ils ont chuté. Leur moto a été endommagée, ils ont tous deux subi des éraflures et des contusions, et étaient paniqués.

Ce tronçon de route, long de plus de 5,2 km et situé dans la commune de Dai Lan, a été construit pour un investissement total de plus de 266 milliards de VND et mis en service fin 2024. Cependant, la route est actuellement en très mauvais état, ce qui risque de la transformer en un nouveau point noir des accidents de la route.

Mme Ngoan et son mari figurent parmi les nombreuses personnes victimes d'accidents sur cette route. Selon les riverains, de nombreuses personnes y font des chutes chaque semaine, certaines nécessitant des soins médicaux d'urgence et se trouvant dans des situations critiques.

« Je roulais très lentement, mais il y avait tellement de nids-de-poule que je ne pouvais pas les éviter. J'espère que les autorités les répareront bientôt, ou au moins installeront des panneaux de signalisation pour avertir les usagers de la route », a déclaré Mme Ngoan avec colère.

Ce projet débute à l'intersection avec la route reliant la route nationale 1 à Dam Mon ; son point d'arrivée se situe juste au-delà des limites du port général de Van Phong Nord. Il est financé par le Conseil de gestion de la zone économique de Van Phong et a débuté en octobre 2022.

En avril 2025, le journal Saigon Giai Phong rapportait que, bien que la nouvelle route n'ait été mise en service qu'à la fin de l'année 2024, de nombreux tronçons se détérioraient. En particulier, plusieurs zones présentaient un asphalte qui se décollait, de nombreuses ornières et des creux profonds de 5 à 10 cm, constituant un danger potentiel pour les piétons et les véhicules.

Les représentants du conseil de gestion de la zone économique de Van Phong (aujourd'hui le conseil de gestion de la zone économique et du parc industriel provincial de Khanh Hoa ) ont déclaré à l'époque qu'ils avaient demandé à l'entreprise de construction de réparer d'urgence les sections endommagées de la chaussée.

D'après les observations de journalistes le 28 octobre, la chaussée reste criblée de nids-de-poule, rendant les déplacements difficiles pour les riverains. Sur un tronçon d'à peine plus de 5 km, on dénombre des dizaines de points d'affaissement ; par endroits, le revêtement asphalté s'est complètement détaché, laissant apparaître des trous profonds et très dangereux.

Lors de cet échange, des représentants du Conseil de gestion des zones économiques et des parcs industriels de la province de Khanh Hoa ont indiqué que la route située à l'extérieur du port international de transbordement de Van Phong avait été construite par la société par actions Khanh Hoa Road Management and Construction et remise à l'investisseur en décembre 2024.

Ce tronçon de route est toujours sous garantie de 2 ans, et toute réparation des dommages sera à la charge de l'entrepreneur, la société par actions Khanh Hoa Road Management and Construction.

Le conseil d'administration a été informé de la détérioration de la portion de route endommagée. Bien que celle-ci n'ait été livrée et mise en service que depuis un peu plus de dix mois, des dommages sont déjà apparus à deux reprises. L'investisseur procédera à une inspection et à une réévaluation de l'ensemble du tronçon, puis communiquera sa décision.

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