Khanh Hoa : Les routes de la zone économique de Van Phong continuent d'être endommagées.

Le matin du 28 octobre, Mme Nguyen Thi Ngoan et son époux, M. Ngo Van Khoa (résidant au hameau de Dam Mon, commune de Dai Lanh), traversaient la route à proximité du port de transit international de Van Phong lorsqu'ils ont chuté. Leur véhicule a été endommagé, ils ont tous deux été légèrement blessés aux bras et aux jambes et étaient paniqués.

Ce tronçon de route de plus de 5,2 km, situé dans la commune de Dai Lanh et ayant nécessité un investissement total de plus de 266 milliards de VND, devait être mis en service fin 2024. Cependant, il est actuellement en très mauvais état et risque de devenir un nouveau point noir en matière d'accidents de la route.

Ngoan et son mari font partie des nombreuses personnes victimes d'accidents sur cette route. D'après les riverains, de nombreuses personnes chutent chaque semaine, certaines devant même être hospitalisées aux urgences, mettant ainsi leur vie en danger.

« Je conduis très lentement, mais il y a tellement de nids-de-poule que je ne peux pas les éviter. J’espère que le gouvernement les réparera bientôt, ou au moins installera des panneaux de signalisation pour avertir les usagers de la route », a déclaré Ngoan avec indignation.

Ce projet débute à l'intersection de la route reliant la route nationale 1 à Dam Mon et se termine aux limites du port général de Bac Van Phong. Il est financé par le Conseil de gestion de la zone économique de Van Phong et a débuté en octobre 2022.

En avril 2025, le journal SGGP a rapporté que, malgré la mise en service de la nouvelle route fin 2024, de nombreux tronçons dégradés étaient apparus. À certains endroits, la couche d'asphalte se décollait, de nombreux endroits étaient affaissés et la crête de Buffalo atteignait 5 à 10 cm de profondeur, représentant un danger potentiel pour les personnes et les véhicules.

Un représentant du Conseil de gestion de la zone économique de Van Phong (aujourd'hui Conseil de gestion de la zone économique (ZE) et du parc industriel (PI) de la province de Khanh Hoa ) a déclaré à l'époque qu'ils avaient demandé à l'unité de construction de réparer d'urgence les surfaces routières endommagées.

Selon un journaliste, le 28 octobre, la chaussée reste parsemée de nids-de-poule, rendant la circulation difficile. Sur un tronçon d'à peine plus de 5 km, on dénombre des dizaines de points d'affaissement ; de nombreux tronçons de la chaussée se sont détachés, laissant apparaître de profonds trous dangereux.

Lors d'une discussion, le représentant du Conseil de gestion des zones économiques et des parcs industriels de la province de Khanh Hoa a indiqué que la route de circulation à l'extérieur du port de transit international de Van Phong avait été construite par la Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company et remise à l'investisseur en décembre 2024.

La route est encore sous garantie de 2 ans et l'entrepreneur, la société par actions Khanh Hoa Road Construction and Management, sera responsable de la réparation de tout dommage.

Le conseil d'administration a été informé de la dégradation de la portion de route endommagée. Bien que celle-ci ait été livrée et mise en service il y a seulement dix mois, des dommages sont apparus à deux reprises. L'investisseur procédera à une inspection et à une réévaluation de l'ensemble de la route, et un retour d'information sera communiqué ultérieurement.

HIEU JIANG

Source : https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-duong-trong-khu-kinh-te-van-phong-tiep-tuc-hu-hong-post820537.html