Début des travaux de construction d'une intersection pour éviter les embouteillages à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville

L'investisseur recherche un entrepreneur pour construire l'intersection de Dinh (route nationale 1 - Nguyen Van Qua, district 12), avec un capital total de 397 milliards de VND, pour aider à réduire la congestion dans la zone d'entrée de la ville.

Le plan de sélection des entrepreneurs pour les principaux lots du projet vient d'être publié par le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Hô Chi Minh-Ville (investisseur). Les appels d'offres devraient être lancés au quatrième trimestre de cette année. Le projet comprend six lots, dont le plus important est le lot de construction, d'une valeur de plus de 178 milliards de dongs.

Voitures circulant sur la route nationale 1, passant par l'intersection de Dinh, 2020. Photo : Ha Giang — Voitures circulant sur la route nationale 1, au carrefour de Dinh. Photo : *Ha Giang*

L'objectif principal du projet de carrefour de Dinh est la construction d'un pont de 600 m sur la route nationale 1. Ce pont mesure 240 m de long et plus de 17 m de large, pour quatre voies. Ce projet a une durée de vie de 100 ans et peut résister à des tremblements de terre de force 7. Parallèlement, trois routes traversant le carrefour, à savoir Nguyen Van Qua, Tan Thoi Hiep 20 et Nguyen Thi Dang, sont en cours d'extension. Le système de drainage, l'éclairage, les arbres environnants, etc., sont en cours de construction.

Selon le Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville, la route nationale 1 est actuellement le principal axe de circulation, mais les véhicules qui empruntent le carrefour de Dinh sont souvent bloqués, surtout aux heures de pointe. Une fois terminé, le pont permettra aux véhicules circulant à 80 km/h, et l'élargissement de la route traversant le carrefour contribuera à réduire la congestion dans le secteur.

Auparavant, le projet de construction de l'intersection Dinh avait été approuvé par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville en 2016. En 2019, le projet a été enregistré comme capital de préparation d'investissement, mais n'a pas été mis en œuvre car il attend que les options de conception soient terminées.

Localisation du carrefour Dinh. Illustration : Khanh Hoang — Localisation du carrefour Dinh. Illustration : *Khanh Hoang*

En plus du projet ci-dessus, la porte d'entrée nord-ouest de la ville a récemment investi dans l'extension de nombreuses routes telles que Dang Thuc Vinh, le pont Bung... Auparavant, depuis 2020, la ville a mis en service le passage souterrain d'An Suong pour aider les véhicules à passer en douceur à cette porte et augmenter la connectivité vers les provinces de Long An et de Tay Ninh.

Outre le carrefour Dinh, le Département des Transports de Hô Chi Minh-Ville a proposé que la ville investisse prochainement dans 15 autres carrefours majeurs afin de synchroniser le réseau routier et de réduire la congestion dans ces zones. Parmi ces carrefours figurent Linh Xuan (route nationale 1 - 1K), Nguyen Thi Dinh - Nguyen Duy Trinh (ville de Thu Duc) et Bon Xa (districts de Thoai Ngoc Hau - Huong Lo 2 - Le Van Quoi, Tan Phu et Binh Tan).

Ha Giang

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