(CPV) - Ces dernières années, les localités du Sud-Est ont connu une croissance et un développement remarquables et globaux sur les plans économique et social, devenant ainsi la région économique la plus dynamique du pays. Parallèlement aux efforts constants des collectivités locales, le gouvernement central et le gouvernement de la région ont mis en œuvre de nombreuses politiques visant à promouvoir ce développement, contribuant ainsi à l'essor et à la croissance rapide du Sud-Est.
La région du Sud-Est comprend six provinces et villes : Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau , Binh Phuoc et Taï Ninh. Elle s'étend sur plus de 23 560 km² et compte plus de 18,7 millions d'habitants (soit environ 9 % de la superficie et 20 % de la population nationale en 2021). Région économique la plus dynamique du pays, elle affiche un taux de croissance élevé et contribue régulièrement à hauteur de plus de 30 % au PIB national.
La région a pour noyau Hô Chi Minh-Ville – un centre majeur de l'économie, de la culture, de l'éducation , de la formation, des sciences et des technologies, un carrefour d'échanges et d'intégration internationaux, exerçant une grande attraction et une grande influence dans la région et dans tout le pays.
On peut affirmer que la région du Sud-Est est celle qui concentre le plus de ressources et qui présente le niveau de développement le plus élevé du pays, ce qui constitue un atout majeur pour les avancées en matière de développement dans la période à venir.
Cependant, récemment, le taux de croissance de la Région a montré des signes de ralentissement, notamment au cours des premiers mois de 2024, où il s'est avéré inférieur à la moyenne nationale. Parallèlement, la contribution de la Région au PIB national est en baisse. La région du Sud-Est est également confrontée à de nombreuses difficultés et défis, tels que les embouteillages, le manque d'infrastructures, les inondations et la lutte contre le changement climatique. De l'avis des experts, le potentiel et les atouts de la Région demeurent considérables, mais ne sont pas encore pleinement exploités. Pour que la Région connaisse des avancées significatives, une restructuration est nécessaire, ainsi que la création de nouveaux espaces, afin de lui permettre de se développer de manière plus durable. Une attention particulière est portée à la connectivité régionale afin de créer des synergies de développement en maximisant les forces de chaque localité, tout en palliant les limitations de ses ressources de développement.
Par exemple, Hô Chi Minh-Ville bénéficie d'atouts en matière de sciences et technologies et de formation de ressources humaines hautement qualifiées, et constitue une plaque tournante du commerce international, mais dispose de ressources foncières et d'infrastructures limitées pour développer des zones industrielles et des zones résidentielles pour les travailleurs. De même, Ba Ria-Vung Tau jouit d'atouts en matière de tourisme maritime et de ports en eau profonde, mais ses liaisons avec les localités de la région sont limitées par les embouteillages. Si les localités pouvaient se connecter entre elles, elles contribueraient à compléter leurs ressources respectives et se développeraient ensemble vers un objectif commun.
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| Hô Chi Minh-Ville sera la localité qui réalisera une percée en matière de productivité et de compétitivité économique. |
Cela nécessite la création de davantage de cadres juridiques et de mécanismes plus ouverts. Plus particulièrement, les collectivités territoriales de la Région doivent identifier de manière proactive et créative des modèles de partenariat efficaces dans chaque domaine afin de tirer parti de leurs atouts et de surmonter leurs faiblesses dans le processus de développement.
La région du Sud-Est a besoin non seulement d'un mécanisme commun, mais aussi d'un mécanisme commun spécifique. Dans l'immédiat, les mécanismes et politiques spécifiques prévus par la résolution 98 et applicables à Hô Chi Minh-Ville peuvent être mis en œuvre dans d'autres localités de la région dans le cadre de projets conjoints.
Dans le Sud-Est, le principal facteur de renforcement de l'efficacité des liaisons régionales réside dans le développement des transports. Une mise en œuvre efficace de ces liaisons stimulera le développement de l'ensemble de la région. Le développement des transports ne se limite pas au réseau routier, mais englobe le développement synchrone de l'ensemble du système de transport : routes, voies ferrées, voies navigables, aéroports et ports maritimes, et plus particulièrement le développement des réseaux autoroutiers et ferroviaires reliant les différentes localités.
Actuellement, la région du Sud-Est met en œuvre une série de projets d'infrastructures clés touchant de nombreuses localités, tels que les rocades 3 et 4, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, la liaison Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai, l'aéroport international de Long Thanh et le réseau ferroviaire urbain reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai et Binh Duong...
Ce seront là des facteurs importants, des moteurs et des atouts qui favoriseront le développement important de toute la région dans les mois à venir.
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| Un coin de la zone d'innovation de Binh Duong. |
Parallèlement aux efforts continus des collectivités locales de la région, le gouvernement central et le gouvernement ont également mis en place de nombreuses politiques visant à promouvoir ce développement, contribuant ainsi à aider la région du Sud-Est à « décoller » et à prendre son envol.
La résolution n° 24-NQ/TW du 7 octobre 2022 du Politburo relative au développement socio-économique et à la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du Sud-Est jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045 ; la résolution n° 154/NQ-CP du 23 novembre 2022 relative au programme d'action du gouvernement pour la mise en œuvre de la résolution n° 24 ont ouvert des perspectives pour lever les obstacles et les contraintes qui entravent le processus de connexion, tout en créant de nouvelles opportunités pour cette région dynamique, créative et pionnière en matière d'innovation et de développement pour l'ensemble du pays.
En particulier, le 4 mai 2024, le Premier ministre a signé et publié la décision n° 370/QD-TTg approuvant le plan régional du Sud-Est pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Puis, la semaine dernière, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 1325/QD-TTg relative à la promulgation du plan de mise en œuvre du plan régional du Sud-Est pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, contribuant ainsi à garantir une feuille de route claire et précise pour la mise en œuvre du plan régional et à en assurer l'efficacité.
Les principaux axes du Plan définissent des groupes de tâches clés, notamment : promouvoir la restructuration de l’économie régionale en vue de sa modernisation, en mettant l’accent sur la science et la technologie, l’innovation, l’économie numérique, l’économie du partage, l’économie verte et l’économie circulaire ; jouer un rôle moteur dans le développement des industries de haute technologie et des services haut de gamme et de qualité ; développer des infrastructures modernes et adaptées ; construire et développer les systèmes urbains ; développer les services sociaux ; gérer les ressources et lutter contre le changement climatique ; développer les relations économiques extérieures et la coopération régionale et intrarégionale…
Par ailleurs, le Premier ministre a récemment approuvé des plans de développement spécifiques pour certaines localités de la région, avec des objectifs, un contenu et une feuille de route de développement clairs.
Ces plans généraux et spécifiques constituent des fondements essentiels pour lever les obstacles et libérer les ressources, permettant ainsi à la région du Sud-Est de se développer pleinement. Dans une récente déclaration, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a affirmé que le Plan régional du Sud-Est offrira de nouvelles opportunités et une valeur ajoutée à la région, à l'image d'un ressort comprimé qui se détend et se développe avec force, libérant d'immenses ressources.
Le ministre a également déclaré que nous avons relevé le niveau de cette planification ; il a déterminé que la nouvelle mission de la région ainsi que de Hô Chi Minh-Ville est de se développer davantage, de manière plus remarquable et que cela est parfaitement réalisable.
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L'aéroport international de Long Thanh, une fois achevé, deviendra une importante porte d'entrée commerciale, contribuant à la promotion de l'économie nationale et régionale. |
Face à ces problèmes, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné la nécessité de faire preuve de créativité dans le contexte actuel pour résoudre les problèmes de longue date. Il a également insisté sur l'importance d'examiner les obstacles et les problèmes juridiques rencontrés sur le terrain afin de proposer des amendements à plusieurs lois, en collaboration avec les ministères et les administrations centrales.
Le Premier ministre a souligné la nécessité d'accélérer le décaissement des fonds d'investissement publics afin de stimuler l'investissement privé et de mobiliser toutes les ressources de la société. Parallèlement, il convient de privilégier la promotion des trois moteurs de croissance traditionnels (investissement, exportations, consommation) et des nouveaux moteurs de croissance (tels que la transformation numérique, la transition écologique, l'économie du partage, l'économie de la connaissance, les semi-conducteurs, l'intelligence artificielle, etc.).
On peut affirmer qu'avec une telle pensée et une telle vision novatrices, nous bénéficierons de nouvelles opportunités et de nouvelles valeurs. Parallèlement, nous sommes convaincus que la région du Sud-Est connaîtra un développement important, une véritable percée et un succès remarquable. L'objectif, d'ici 2030, est que le Sud-Est devienne une région civilisée et moderne, dotée d'une industrie développée, dépassant le seuil des hauts revenus, où le niveau de vie matériel et spirituel de sa population est à la pointe du progrès national ; la région moteur de la croissance du pays, avec un développement dynamique et un taux de croissance élevé. Le Sud-Est sera le moteur de l'économie et de la société numériques, le centre économique, financier, commercial, culturel, éducatif, scientifique et technologique du pays ; un centre financier international, où se rassemblent les institutions financières internationales et les grands groupes économiques mondiaux ; une région de premier plan en Asie du Sud-Est, avec un développement comparable à celui des grandes métropoles asiatiques.
Source : https://dangcongsan.vn/kinh-te/khoi-thong-nguon-luc-de-dong-nam-bo-cat-canh-683008.html
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