De fortes pluies pendant plusieurs jours consécutifs ont causé de nombreuses difficultés dans le déploiement des machines et des ressources humaines pour construire l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon à travers Binh Dinh.
De fortes pluies continues, les entrepreneurs sont agités
Contrairement à l'effervescence ambiante, avec des machines et des véhicules alignés à pleine capacité comme sur un grand chantier le 11 décembre, circulant sur l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon, selon le journal Giao Thong, de nombreux véhicules se sont immobilisés sur le chantier, incapables de travailler en raison de conditions météorologiques défavorables. Ces dix derniers jours, la province de Binh Dinh a connu des pluies incessantes, rendant les travaux difficiles.
De fortes pluies ont empêché les travaux de remblai de la chaussée du lot 12-XL de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon du groupe Truong Thinh.
Malgré le mauvais temps, M. Hoang Gia Dai, directeur du conseil d'administration du groupe Truong Thinh, responsable du lot 12-XL de l'autoroute Hoai Nhon-Quy Nhon, était occupé avec ses papiers, ses livres, son travail et les tâches difficiles restantes. De temps à autre, il courait dans la cour du bâtiment de direction et levait les yeux au ciel. Soudain, l'inquiétude se lisait sur son visage, car la pluie continuait de tomber.
Dans le lot 12-XL, le groupe Truong Thinh est responsable de près de 6 km (du km 64+220 au km 70+091). Cette unité a indiqué que lors de l'attribution du site, elle s'était concentrée sur la construction de la voie de service, et que l'entrée dans les fondations de la route principale avait été plus lente, le remblai n'ayant été attribué qu'en février 2024. De plus, sur les près de 6 km de terrain de l'unité, jusqu'à 3,8 km ont été nécessaires pour traiter les terrains meubles, et le suivi des affaissements a pris deux mois, rendant la progression impossible.
Malgré les difficultés, l'unité a renforcé ses moyens, mobilisant près de 70 machines, équipements et des centaines d'ouvriers sur le chantier. À ce jour, le K95 a été remblayé sur près de 4,5 km de terre et le K98 sur 1,7 km. L'avancement des travaux atteint environ 51 % », a déclaré M. Dai.
Vidéo de fortes pluies continues empêchant l'entrepreneur de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon d'effectuer des travaux de remblai routier :
Récemment, l'unité a concentré ses ressources sur le remplissage de la chaussée, essentiellement pour stabiliser les fondations. L'unité a préparé des matériaux pour niveler la pierre concassée des sections ayant atteint le sommet de la K98 par compactage. Chaque section atteignant la K98 sera nivelée en conséquence.
Cependant, au cours des 20 derniers jours, en raison de pluies incessantes, l'unité n'a pas pu combler les sections restantes de la route K98. Avec ces fortes pluies prolongées, la construction des principaux travaux, notamment le remblai de la chaussée, est quasiment au point mort, a expliqué M. Dai en soupirant : « Du 17 novembre à aujourd'hui, les conditions météorologiques défavorables ont contraint l'unité à n'effectuer que des travaux modérés, comme le rehaussement de la pente et la plantation de gazon. »
Dans ce lot, le groupe Son Hai est responsable de 22 km (du km 23+500 au km 45+400). Bien qu'il s'agisse de la première unité à asphalter l'ensemble du projet et de l'unité la plus avancée en termes de volume actuellement assigné, cette unité a asphalté la totalité de la première couche de la chaussée et revêtu 7 km de la deuxième couche. Cependant, l'inquiétude persiste chez les commandants de l'unité.
Malgré les difficultés dues aux fortes pluies, la progression de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon est toujours garantie.
On sait que près de 300 ouvriers et officiers de l'unité attendent depuis plusieurs jours le mauvais temps. Des dizaines de milliers de glissières de sécurité importées attendent d'être assemblées. Les équipes de construction des routes ont été contraintes de ralentir. Les voies de service et les intersections sont toujours en construction, tandis que les ressources humaines et les engins sont à l'arrêt en raison des intempéries, ce qui rend l'entrepreneur impatient.
« Bien que l'avancement des travaux soit garanti conformément aux exigences, l'entrepreneur ne doit pas faire preuve de subjectivité ni de négligence. L'unité déploie des efforts et concentre ses ressources pour achever sa part des travaux d'ici mi-2025. Plus tôt ce sera terminé, si nécessaire, l'unité renforcera d'autres unités pour assurer l'avancement de l'ensemble du projet », a déclaré un responsable de Son Hai au lot 12-XL.
Plan de réponse proactive
Sur l'autoroute Hoai Nhon-Quy Nhon, malgré les fortes pluies persistantes, les entrepreneurs ont préparé un plan d'intervention. Grâce à cela, malgré la difficulté d'augmenter la production, le volume et la qualité du projet n'ont pas été affectés.
Les dirigeants du groupe Truong Thinh surveillent constamment l'évolution des conditions météorologiques. Dès les premiers jours de la saison des pluies, l'unité a mobilisé des dizaines d'excavatrices à bras long pour dégager le cours d'eau lors des crues afin de préserver le volume de travail déjà réalisé.
De même, sur le tronçon allant du km 50+465 au km 57+460, l'entrepreneur Phuc Loc Group Joint Stock Company a exigé la présence de tous ses employés et ouvriers sur le chantier pendant les jours de pluie et d'inondation afin d'être prêts à intervenir. Le remblai de la plate-forme K98 de l'unité est actuellement terminé et des gravats ont été mélangés sur de nombreuses sections ; la protection du talus est donc primordiale.
M. Mai Huy Cu, directeur général adjoint de la société par actions du groupe Phuc Loc, a déclaré que plusieurs jours auparavant, parallèlement à la construction de la chaussée principale, l'unité s'était divisée en plusieurs équipes de construction pour poser activement des dalles et niveler la pente afin d'y semer de l'herbe. Les jours de fortes pluies, l'équipe se rendait régulièrement sur le tracé pour vérifier la situation, se préparant à dégager les écoulements et à éviter que l'érosion n'affecte les résultats obtenus.
Le groupe Son Hai a pavé 7 km de la couche 2 de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon.
Parallèlement aux travaux de protection du projet lors de fortes pluies, les entrepreneurs routiers préparent les matériaux afin que dès que la météo sera favorable, ils puissent reprendre la construction simultanément sur tous les points pour garantir que l'avancement du projet ne soit pas « inondé ».
Les jours de fortes pluies, M. Nguyen Thanh Luan - Commandant de la Corporation de Construction de Trafic 8 - CTCT (Cienco 8) conduit un vieux camion jusqu'à la province de Khanh Hoa pour trouver une source appropriée de pierre, garantissant la qualité et signant un contrat pour l'amener au pied du chantier de construction, prêt à poser l'asphalte lorsque le temps est favorable.
« Actuellement, l'unité a terminé les 5 km de revêtement CTB dont elle est responsable dans le cadre du projet. Elle prépare les matériaux, attend le lever du soleil pendant quelques jours, nettoie la chaussée et procède à la pose de l'asphalte pour assurer l'avancement des travaux », a déclaré M. Luan.
Les responsables du Comité de gestion du projet 85 (investisseur, ministère des Transports ) effectuent également des inspections régulières le long du tracé afin de garantir la sécurité pendant la saison des pluies. Ils suivent de près les informations du Comité directeur de prévention des inondations et des tempêtes de la province de Binh Dinh ainsi que les données hydrométéorologiques afin d'élaborer des plans de gestion de chantier adaptés.
Outre la prévention des tempêtes et des inondations, l'investisseur exige également des entrepreneurs qu'ils élaborent des plans de construction adaptés à l'évolution des conditions météorologiques. Grâce à cela, le projet a progressé jusqu'à présent plus vite que prévu. La production cumulée à ce jour a atteint près de 4,4 milliards de VND, soit plus de 57 % du contrat, soit 0,07 % de plus que l'avancement approuvé.
Le projet d'autoroute Hoai Nhon-Quy Nhon, long de plus de 70 km (traversant la province de Binh Dinh), représente un investissement total de plus de 12 400 milliards de dôngs, financé par le Comité de gestion du projet 85 (ministère des Transports). Le projet a débuté le 1er janvier 2023 et devrait s'achever en décembre 2025.
Source: https://www.baogiaothong.vn/khong-de-mua-lon-anh-huong-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192241211235318078.htm
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