Les fortes pluies qui ont duré plusieurs jours consécutifs ont causé de nombreuses difficultés dans le déploiement des machines et des ressources humaines pour la construction de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon à travers Binh Dinh.
Pluies torrentielles continues, les entrepreneurs s'impatientent.
Contrairement à l'atmosphère frénétique qui régnait auparavant sur l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon, où machines et véhicules s'alignaient à pleine capacité comme sur un grand chantier, le 11 décembre, selon le journal Giao Thong, de nombreux véhicules étaient immobilisés sur le chantier, incapables de travailler en raison des conditions météorologiques défavorables. Ces dix derniers jours, la province de Binh Dinh a connu des pluies continues, rendant les travaux très difficiles.
De fortes pluies ont empêché les travaux de remblai de la chaussée sur le lot 12-XL de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon du groupe Truong Thinh.
Malgré le mauvais temps, M. Hoang Gia Dai, directeur du conseil d'administration du groupe Truong Thinh, responsable du projet 12-XL sur l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon, ne s'accordait aucun répit. Il était toujours absorbé par ses tâches administratives, ses dossiers, le calcul de sa charge de travail et l'examen des dossiers les plus complexes. De temps à autre, il sortait dans la cour de la maison de direction et levait les yeux au ciel. Soudain, l'inquiétude se peignait sur son visage, car la pluie battante continuait de s'abattre.
Dans le cadre du projet 12-XL, le groupe Truong Thinh est responsable de près de 6 km (du km 64+220 au km 70+091). Cette unité a indiqué que lors de l'attribution du site, elle s'est concentrée sur la construction de la voie de desserte, et que l'accès à la fondation de la route principale a été retardé car le remblai n'a été attribué qu'en février 2024. De plus, sur ces 6 km, jusqu'à 3,8 km devaient être construits sur un terrain instable, et le temps de surveillance des affaissements a duré deux mois, ce qui a rendu les travaux impossibles.
« Malgré les difficultés, l'unité a renforcé son dispositif, mobilisant près de 70 engins et équipements ainsi que des centaines d'ouvriers sur le chantier. À ce jour, près de 4,5 km³ de terre ont été remblayés dans la galerie K95 et 1,7 km³ dans la galerie K98. Les travaux sont réalisés à environ 51 % », a déclaré M. Dai.
Vidéo montrant les fortes pluies continues empêchant l'entrepreneur chargé des travaux de terrassement de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon :
« Récemment, l'unité a concentré ses efforts sur le remblayage de la chaussée, afin de stabiliser les fondations. Elle a préparé les matériaux nécessaires au nivellement des gravillons pour les sections ayant atteint le sommet de la route K98, et ce, de manière progressive. Chaque section atteignant K98 sera nivelée en conséquence. »
Cependant, au cours des 20 derniers jours, en raison des pluies continues, l'unité n'a pas pu remblayer les sections restantes de la K98. Avec des pluies abondantes et prolongées, la construction des éléments principaux, en particulier le remblayage de la chaussée, a presque « pris au point mort », a soupiré M. Dai et a calculé : « Depuis le 17 novembre jusqu'à aujourd'hui, les conditions météorologiques défavorables n'ont permis à l'unité d'effectuer que des travaux de construction modérés sur des éléments tels que le rehaussement de la pente et la plantation d'herbe ».
Dans ce lot, le groupe Son Hai est responsable de 22 km (du km 23+500 au km 45+400). Bien qu'il s'agisse de la première unité à avoir asphalté l'ensemble du projet et de celle qui a réalisé le plus d'avancement, sur le volume total qui lui a été assigné, elle a asphalté la totalité de la première couche de chaussée et pavé 7 km de la seconde. Cependant, l'inquiétude demeure visible sur les visages des commandants de l'unité.
Malgré les difficultés dues aux fortes pluies, l'avancement des travaux sur l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon est toujours garanti.
On sait que près de 300 ouvriers et cadres de l'unité sont immobilisés depuis plusieurs jours, faute de temps. Des dizaines de milliers de glissières de sécurité importées attendent d'être assemblées. Les équipes de construction de routes ont dû ralentir leurs travaux. Les voies de desserte et les intersections sont toujours en construction, tandis que les ressources humaines et les engins sont immobilisés par les intempéries, ce qui exaspère l'entrepreneur.
« Bien que l'avancement des travaux soit garanti conformément aux exigences, l'entrepreneur ne peut se permettre aucune subjectivité ni négligence. L'unité déploie des efforts et concentre ses ressources pour achever sa part des travaux d'ici mi-2025. Plus tôt elle sera terminée, plus tôt elle pourra, si nécessaire, renforcer d'autres unités afin d'assurer la progression de l'ensemble du projet », a déclaré un responsable de Son Hai sur le lot 12-XL.
Plan de réponse proactive
Sur l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon, malgré les fortes pluies continues, les entreprises de construction avaient anticipé les problèmes grâce à un plan d'intervention. De ce fait, même si l'augmentation de la production est difficile, le volume et la qualité des travaux réalisés ne sont pas affectés.
Les dirigeants du groupe Truong Thinh suivent de près l'évolution de la météo. Dès les premiers jours de la saison des pluies, l'entreprise a mobilisé des dizaines de pelles mécaniques à bras long pour dégager les cours d'eau lors des inondations et ainsi préserver les travaux déjà réalisés.
De même, sur le tronçon compris entre les kilomètres 50+465 et 57+460, l'entreprise Phuc Loc Group Joint Stock Company, chargée des travaux, a exigé la présence de 100 % de son personnel sur le chantier les jours de pluie et d'inondation afin d'être prête à intervenir. Actuellement, le remblai de la chaussée de la section K98 est achevé et le gravier concassé a été incorporé dans de nombreuses zones ; la protection du talus est donc primordiale.
M. Mai Huy Cu, directeur exécutif adjoint de la société par actions Phuc Loc Group, a déclaré que plusieurs jours auparavant, parallèlement à la construction de la chaussée principale, l'entreprise s'était divisée en de nombreuses équipes de construction pour réaliser activement les dalles de pavage et niveler le talus, puis y semer du gazon afin de le protéger. Les jours de fortes pluies, l'entreprise patrouillait régulièrement le long du tracé pour vérifier la situation et se tenir prête à intervenir pour dégager les eaux, afin que l'érosion n'affecte pas la production.
Le groupe Son Hai a pavé 7 km de la couche 2 de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon.
Parallèlement aux travaux de protection du projet pendant les fortes pluies, les entreprises de travaux publics préparent les matériaux afin de pouvoir reprendre simultanément la construction sur tous les points dès que les conditions météorologiques seront favorables, et ainsi éviter que l'avancement du projet ne soit « inondé ».
Les jours de fortes pluies, M. Nguyen Thanh Luan, commandant de la Société de construction de la circulation 8 - CTCT (Cienco 8), conduit un vieux camion jusqu'à la province de Khanh Hoa pour trouver une source de pierres appropriée, s'assurer de leur qualité et signer un contrat pour les acheminer au pied du chantier, prêtes à poser l'asphalte lorsque le temps sera favorable.
« Actuellement, l'unité a terminé la totalité des 5 km de pavage en CTB dont elle est responsable dans le cadre de ce projet. Elle prépare les matériaux et attend simplement le lever du soleil pendant quelques jours avant de nettoyer la chaussée et de procéder au pavage en asphalte afin de respecter le calendrier prévu », a déclaré M. Luan.
Les responsables du comité de gestion de projet n° 85 (investisseur : ministère des Transports ) effectuent également des inspections régulières le long du tracé afin de garantir la sécurité pendant la saison des pluies. Ils suivent de près les informations du comité de pilotage de la prévention des inondations et des tempêtes de la province de Binh Dinh ainsi que les données hydrométéorologiques pour élaborer des plans de gestion de chantier adaptés.
Outre la prévention des tempêtes et des inondations, l'investisseur exige également des entreprises qu'elles adaptent leurs plans de construction aux conditions météorologiques. Grâce à cela, l'avancement du projet a jusqu'à présent dépassé les prévisions. La production cumulée atteint à ce jour près de 4,4 milliards de VND, soit plus de 57 % du contrat, un rythme plus rapide de 0,07 % que prévu.
Le projet d'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon, long de plus de 70 km (traversant la province de Binh Dinh), représente un investissement total de plus de 12 400 milliards de VND, financé par le Conseil de gestion de projet n° 85 (ministère des Transports). Les travaux ont débuté le 1er janvier 2023 et devraient s'achever en décembre 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/khong-de-mua-lon-anh-huong-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192241211235318078.htm
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