La cérémonie d'inauguration du port sec VSICO de Quang Tri, fin mars 2025, au poste-frontière international de Lao Bao, ouvre des perspectives de développement logistique dans les zones frontalières et de renforcement des échanges commerciaux sur le corridor économique Est-Ouest entre le Vietnam et le Laos, la Thaïlande et d'autres pays de la région. Elle accélère ainsi la mise en œuvre du projet de zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh et crée une dynamique de développement économique frontalier.
Panorama du poste frontière international de Lao Bao - Photo : LE MINH
Avantage concurrentiel
Français La raison pour laquelle l'investisseur VSICO Maritime Joint Stock Company a choisi Lao Bao pour investir dans le projet de port sec ici est l'avantage concurrentiel en termes d'emplacement et de forces potentielles disponibles. Le directeur général de VSICO Maritime Joint Stock Company, Nguyen Thi Van Ha, a déclaré : Lao Bao est situé sur l'axe du corridor économique est-ouest, idéalement relié au poste frontière de Densavanh et au système portuaire maritime de la région centrale, comme le port de Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (ville de Hue), Tien Sa (ville de Da Nang ), Hon La (Quang Binh).
Français De plus, le poste frontière international de Lao Bao connaît les activités commerciales les plus dynamiques de la région centrale, avec un chiffre d'affaires d'importation et d'exportation en hausse chaque année. En 2024, le nombre total de passagers entrant et sortant de la frontière atteindra 609 178, soit une augmentation de 18,59 % par rapport à 2023 ; le nombre de déclarations d'importation et d'exportation atteindra 10 588, soit une augmentation de 28,15 %, le chiffre d'affaires d'importation et d'exportation atteindra 645,77 millions USD, soit une augmentation de 45,87 % ; le poids des marchandises importées et exportées par ce poste frontière atteindra 1,18 million de tonnes, soit une augmentation de 53,63 % ; le nombre de véhicules entrant et sortant de la frontière atteindra 230 683, soit une augmentation de 11,8 % ; en moyenne, il y aura environ 620 véhicules entrant et sortant du poste frontière chaque jour ; le nombre de déclarations de transit atteindra 24 780, soit une augmentation de 24,25 % ; la valeur totale des marchandises en transit a atteint 8,93 milliards USD, soit une augmentation de 12,2 %.
Le projet de zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh est un important projet économique entre le Vietnam et le Laos, en cours de négociation entre les deux gouvernements . Par ailleurs, la zone frontalière internationale de Lao Bao compte 1 238 entreprises individuelles et 245 entreprises au Laos ; la valeur annuelle de la production commerciale et de services s'élève à plusieurs milliers de milliards de dongs.
Projets clés dans les zones frontalières
Le projet de port sec de VSICO Quang Tri est un projet clé, inclus dans la planification du développement du système de port sec au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Le projet a une superficie d'utilisation des terres de 85 782 m2 , un investissement total de 236 milliards de VND; une capacité de dédouanement de fret de 3,5 millions de tonnes/an, dont la production de conteneurs est de 100 000 EVP/an; la production de fret en vrac est de 1 000 000 tonnes/an; une capacité de 250 000 tonnes de fret; les revenus annuels sont estimés à 200 milliards de VND, contribuant au budget de l'État à hauteur d'environ 25 milliards de VND.
Le projet fournira des services importants tels que la manutention du fret, l'entreposage, le soutien au transport et le dédouanement. Il s'agit du premier port sec de la zone du poste-frontière international de Lao Bao, l'un des principaux postes-frontières internationaux du corridor économique Est-Ouest, reliant directement le Vietnam aux pays de l'ASEAN.
Nguyen Thi Van Ha, directrice générale de la société par actions maritime VSICO, a déclaré que le port sec de Quang Tri de VSICO servirait de centre logistique stratégique, contribuant à réduire la pression sur les ports maritimes, à réduire les coûts de transport et à raccourcir les délais de dédouanement. Le projet devrait être achevé et mis en service au premier trimestre 2026, ce qui stimulera le développement de la zone économique frontalière de Lao Bao et des zones avoisinantes.
Par ailleurs, le projet favorise également la coopération économique régionale. Il facilite non seulement les activités d'import-export, mais contribue également à attirer les investissements, à élargir les marchés et à développer les infrastructures de transport dans les zones frontalières. Une fois mis en service, ce port sec contribuera significativement à améliorer la compétitivité de la province de Quang Tri en particulier et du Vietnam en général sur la scène logistique régionale.
Le projet promet également de créer des centaines d'emplois, d'augmenter les revenus des travailleurs et de développer un écosystème d'entreprises de services logistiques. Parallèlement, le port sec contribuera à réduire la pression sur les routes, facilitant ainsi une circulation plus rapide et plus efficace des marchandises.
La cérémonie d'inauguration du projet de port sec de VSICO Quang Tri marque une nouvelle étape de développement dans le secteur de la logistique dans la zone frontalière, ouvrant de grandes opportunités pour le développement économique et commercial et la coopération internationale de la province de Quang Tri dans les temps à venir.
Réalisation de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh
L'inauguration du port sec VSICO de Quang Tri au poste-frontière international de Lao Bao constitue un atout majeur pour anticiper et promouvoir la création de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh. Il s'agit d'un important projet économique entre les gouvernements du Vietnam et du Laos. Ce projet vise à créer une nouvelle zone économique dynamique pour les deux pays, à renforcer la coopération économique et à promouvoir le développement de la zone frontalière, créant ainsi les conditions propices au développement des secteurs économique, commercial et industriel de Quang Tri.
La zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh devrait être construite à la frontière entre le Vietnam et le Laos, au niveau du poste-frontière Lao Bao-Densavanh. Sa superficie totale devrait atteindre 3 224 hectares, dont 1 724 hectares à Quang Tri et 1 500 hectares dans la province de Savannakhet (Laos). L'objectif du projet est de créer une zone économique moderne, multisectorielle et multisectorielle, dotée d'infrastructures techniques et sociales synchrones. La zone économique comprendra des parcs industriels, des zones franches d'exportation, des zones franches, des attractions touristiques et d'autres secteurs de services.
Ce projet sera mis en œuvre en trois phases. La phase 1 (2024-2025) consistera à solliciter la politique de négociation du gouvernement et les deux parties négocieront et approuveront l'accord sur la construction de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh ; la phase 2 (2026-2030) se concentrera sur l'attraction des investissements, le développement des infrastructures, le perfectionnement des mécanismes et politiques d'incitation communs ; la phase 3 (après 2030) promouvra de manière globale les contenus de coopération.
Le Minh
Source : https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm
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