Zone portuaire sèche de VSICO Quang Tri

La cérémonie d'inauguration du port sec de VSICO Quang Tri, prévue fin mars 2025 au poste frontière international de Lao Bao, ouvre des perspectives pour le développement de la logistique dans les zones frontalières et le renforcement des échanges commerciaux sur le corridor économique Est-Ouest entre le Vietnam, le Laos, la Thaïlande et d'autres pays de la région. Elle accélère ainsi la mise en œuvre du projet de zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh et dynamise le développement économique de la zone frontalière.

Panorama du poste frontière international de Lao Bao - Photo : LE MINH

Avantage concurrentiel

La société par actions VSICO Maritime a choisi Lao Bao pour investir dans le projet de port sec en raison de son emplacement stratégique et de ses atouts potentiels. La directrice générale de VSICO Maritime, Nguyen Thi Van Ha, a déclaré : « Lao Bao est située sur l’axe du corridor économique Est-Ouest et bénéficie d’une excellente desserte, notamment grâce à sa proximité avec le poste frontière de Densavanh et le réseau portuaire de la région Centre, incluant les ports de Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (Hué), Tien Sa (Da Nang) et Hon La ( Quang Binh ). »

Par ailleurs, le poste frontière international de Lao Bao enregistre les activités commerciales les plus dynamiques de la région Centre, avec un volume d'import-export en constante augmentation. En 2024, le nombre total de passagers entrant et sortant du pays atteindra 609 178, soit une hausse de 18,59 % par rapport à 2023 ; le nombre de déclarations d'importation et d'exportation s'élèvera à 10 588, soit une augmentation de 28,15 %, et le volume des importations et des exportations atteindra 645,77 millions de dollars américains, soit une hausse de 45,87 %. Le poids des marchandises importées et exportées transitant par ce poste frontière atteindra 1,18 million de tonnes, soit une augmentation de 53,63 %. Le nombre de véhicules entrant et sortant du pays atteindra 230 683, soit une augmentation de 11,8 %. En moyenne, environ 620 véhicules franchiront ce poste frontière chaque jour. Le nombre de déclarations de transit atteindra 24 780, soit une augmentation de 24,25 % ; la valeur totale des marchandises en transit a atteint 8,93 milliards USD, en hausse de 12,2 %.

Le projet de zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao - Densavanh constitue un important axe de coopération économique entre le Vietnam et le Laos, actuellement négocié et mis en œuvre par les deux gouvernements . La zone du poste frontière international de Lao Bao compte 1 238 entreprises individuelles et 245 entreprises au Laos ; le chiffre d'affaires annuel, incluant les activités commerciales et de services, se chiffre en milliards de dongs (VND).

Projets clés dans les zones frontalières

Le projet de port sec de VSICO Quang Tri est un projet clé, inscrit dans la planification du développement du système de ports secs pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Ce projet occupe une superficie de 85 782 ^m² et représente un investissement total de 236 milliards de VND. Sa capacité de traitement des marchandises est de 3,5 millions de tonnes par an, dont 100 000 EVP par an pour le fret conteneurisé et 1 000 000 de tonnes par an pour le fret en vrac. Sa capacité de chargement est de 250 000 tonnes. Les recettes annuelles sont estimées à 200 milliards de VND, contribuant à hauteur d'environ 25 milliards de VND au budget de l'État.

Ce projet offrira des services essentiels tels que la manutention de marchandises, l'entreposage, le soutien au transport et le dédouanement. Il s'agit du premier port sec de la zone du poste frontière international de Lao Bao, l'un des principaux points de passage frontaliers internationaux du corridor économique Est-Ouest, reliant directement le Vietnam aux pays de l'ASEAN.

La directrice générale de VSICO Maritime Joint Stock Company, Nguyen Thi Van Ha, a déclaré que le port sec de VSICO Quang Tri servira de centre logistique stratégique, contribuant à réduire la pression sur les ports maritimes, à diminuer les coûts de transport et à raccourcir les délais de dédouanement. Le projet devrait être achevé et mis en service au premier trimestre 2026, dynamisant ainsi le développement de la zone économique frontalière de Lao Bao et des régions avoisinantes.

En outre, le projet favorise la coopération et le développement économique régional. Il facilite non seulement les activités d'import-export, mais contribue également à attirer les investissements, à élargir les marchés et à développer les infrastructures de transport dans les zones frontalières. Une fois opérationnel, ce port sec contribuera significativement à améliorer la compétitivité de la province de Quang Tri en particulier et du Vietnam en général sur la scène logistique régionale.

Le projet promet également la création de centaines d'emplois, l'augmentation des revenus des travailleurs et le développement d'un écosystème d'entreprises de services logistiques. Parallèlement, le port sec contribuera à désengorger les routes, facilitant ainsi la circulation des marchandises.

La cérémonie d'inauguration du projet de port sec VSICO de Quang Tri marque une nouvelle étape de développement pour le secteur logistique dans la zone frontalière, ouvrant de grandes perspectives pour le développement économique et commercial ainsi que pour la coopération internationale de la province de Quang Tri dans les années à venir.

Réalisation de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao - Densavanh

La pose de la première pierre du port sec VSICO de Quang Tri, au poste frontière international de Lao Bao, constitue un atout majeur pour anticiper et favoriser la création de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh. Ce projet économique d'envergure, mené conjointement par les gouvernements vietnamien et laotien, vise à créer une nouvelle zone économique dynamique pour les deux pays, à renforcer la coopération économique et à promouvoir le développement de la zone frontalière, créant ainsi les conditions propices au développement des secteurs économique, commercial et industriel de Quang Tri.

La zone économique et commerciale transfrontalière de Lao Bao - Densavanh devrait être construite à la frontière entre le Vietnam et le Laos, au niveau du poste frontière de Lao Bao - Densavanh. D'une superficie totale de 3 224 hectares, dont 1 724 hectares dans la province de Quang Tri et 1 500 hectares dans celle de Savannakhet (Laos), cette zone économique vise à créer une infrastructure technique et sociale moderne et diversifiée. Elle comprendra des parcs industriels, des zones franches d'exportation, des zones de desserte, des attractions touristiques et d'autres services.

Ce projet sera mis en œuvre en trois phases. La phase 1 (2024-2025) consistera à solliciter des orientations de négociation auprès du gouvernement et à négocier et approuver, entre les deux parties, l'accord relatif à la construction de la zone économique et commerciale transfrontalière Lao Bao-Densavanh. La phase 2 (2026-2030) sera axée sur l'attraction des investissements, le développement des infrastructures et le perfectionnement des mécanismes et politiques d'incitation communs. La phase 3 (après 2030) visera à promouvoir de manière globale les aspects de la coopération.

Le Minh

Source : https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm