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| Construction de la phase 1 du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh. Photo : Pham Tung |
Selon l'objectif fixé, le projet doit être achevé en grande partie d'ici la fin de 2025 pour être mis en service commercial au premier semestre 2026.
De nombreux éléments sont progressivement complétés
Mi-juillet, le vice-ministre de la Construction Pham Minh Ha a signé un document du ministère de la Construction envoyé au Premier ministre Pham Minh Chinh et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha rendant compte de l'état d'avancement de la phase 1 du projet d'aéroport de Long Thanh.
Le projet de la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh comprend 4 projets composants, notamment : Projet composant 1, siège de l'agence de gestion de l'État ; Projet composant 2, installations de gestion du trafic aérien ; Projet composant 3, installations essentielles ; Projet composant 4, autres installations.
Selon le ministère de la Construction, pour le projet de la composante 1, l'Autorité aéroportuaire du Sud, les douanes, le département de l'immigration et le siège de la police locale sont tous en construction et seront essentiellement achevés en décembre 2025. Quant aux deux projets, le siège de la quarantaine animale et végétale, en raison du démarrage lent de la construction, l'investisseur doit se concentrer sur la mise en œuvre de la construction et contrôler strictement l'avancement pour terminer selon le plan établi.
Pour le projet de la composante 2, l'élément le plus important est la tour de contrôle aérien, construite à une hauteur de 107,93/115 m. L'entrepreneur poursuit la construction de l'extension de la tour à partir du 15e étage. Le projet devrait être entièrement achevé d'ici le 30 septembre 2025. D'autres éléments du projet devraient également être terminés en août 2025.
| Le Comité populaire provincial a chargé le Comité populaire de la commune de Long Thanh de gérer complètement le dossier restant pour remettre les 50 millions de terres restantes à ACV afin d'achever la construction de la clôture de la zone de 5 000 hectares du projet d'aéroport international de Long Thanh. |
Le composant 3, le composant le plus important du projet, la piste n° 1, a été pratiquement achevé fin avril 2025. Il est prévu que ce lot soit achevé d'ici la fin de 2025. Dans le même temps, la Airports Corporation of Vietnam (ACV) a également posé les fondations et commencé la construction de la deuxième piste (piste n° 3) et devrait être achevée d'ici la fin de 2025.
En ce qui concerne le projet de terminal passagers et le projet de ligne de Gantt d'avancement du projet, jusqu'à présent, l'entrepreneur en coentreprise a achevé l'intégralité de la structure en béton armé de la partie souterraine et des étages 1, 2, 3, 4. La structure en acier a également été achevée à près de 80 % et devrait achever l'intégralité du toit avant le 30 novembre 2025. L'installation du mur-rideau devrait également être achevée en novembre 2025.
Dans le cadre du projet composant 4, 6 projets importants sont en cours d’investissement et de construction.
Mobiliser des ressources humaines et des équipements supplémentaires pour renforcer les dossiers d’appel d’offres risquant d’être en retard.
Selon le ministère de la Construction, sur la base des résultats de l'examen réel, pour garantir que le projet soit essentiellement achevé en 2025, organiser des vols d'étalonnage, des vols techniques et mis en service commercial au premier semestre 2026, l'unité a proposé que le Premier ministre Pham Minh Chinh et le vice-Premier ministre Tran Hong Ha ordonnent aux investisseurs des deux travaux retardés du projet de composante 1 de se concentrer sur l'organisation de la construction pour assurer l'achèvement avant le 19 décembre 2025.
Parallèlement à cela, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a achevé de toute urgence la sélection des investisseurs pour mettre en œuvre le projet restant de construction et d'activité de services de maintenance d'aéronefs (hangar) afin de démarrer prochainement la construction.
La Vietnam Air Traffic Management Corporation s'attache à achever les éléments du volet 2 du projet dans les délais impartis, notamment les équipements spécialisés de gestion du trafic aérien. Parallèlement, elle étudie et propose un plan d'alimentation électrique temporaire pour les essais de fonctionnement du système d'équipement.
Pour le projet de la composante 3, ACV organise régulièrement des revues et des mises à jour hebdomadaires de l'avancement des travaux des lots de construction des dossiers d'appel d'offres. Il gère rapidement les difficultés et les problèmes affectant l'avancement des travaux. Il oriente notamment les entrepreneurs vers des solutions pour mobiliser davantage de ressources humaines et d'équipements de construction afin d'accélérer les travaux, notamment pour les lots d'appel d'offres présentant un risque de retard, tels que le terminal passagers, le trafic portuaire interne et les infrastructures techniques.
Concernant la province de Dong Nai, le ministère de la Construction a déclaré que la localité devait organiser d'urgence l'identification des sources de matériaux pierreux pour la construction de la deuxième piste. Parallèlement, il fallait finaliser les procédures d'investissement et de construction afin de déployer rapidement le système de canalisation de carburant pour les avions, du port en amont jusqu'à la limite de l'aéroport de Long Thanh.
Suite aux recommandations du ministère de la Construction, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a signé un document du Comité populaire provincial à transmettre aux directeurs des départements de l'Agriculture et de l'Environnement, de la Construction et au président du Comité populaire de la commune de Long Thanh concernant la gestion des dossiers concernés. En conséquence, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement supervise et coordonne avec les unités concernées la collaboration avec l'ACV pour la gestion de l'approvisionnement en pierres de construction pour le projet de la deuxième piste et charge le Comité populaire de la commune de Long Thanh d'achever le déblaiement du site pour les éléments de drainage.
Le Département de la Construction achève d'urgence les procédures pour déployer prochainement la construction du système de pipeline de carburant pour avions depuis le port en amont jusqu'à la limite de l'aéroport de Long Thanh.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/kien-nghi-giai-phap-de-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dung-tien-do-36122af/
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