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Proposition d'intégration de dispositifs d'information sur les navires de pêche

(PLVN) - Dans le contexte où tout le pays met en œuvre de toute urgence des solutions pour lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), de nombreuses localités ont obtenu des résultats positifs dans le contrôle des navires de pêche, la sensibilisation des pêcheurs et le renforcement de l'application de la loi.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam12/05/2025


À Quang Nam , selon le rapport sur la lutte contre la pêche INN envoyé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, du 1er janvier 2023 au 27 avril 2025, la province a connu de nombreux changements positifs dans la mise en œuvre des directives du gouvernement central sur la prévention et la lutte contre la pêche INN, notamment en préparation de la 5e inspection de la Commission européenne (CE).

Le travail de propagande contre la pêche INN est largement déployé. Les départements, les branches et les secteurs organisent des formations et visitent chaque foyer pour se mobiliser et signer des engagements à ne pas empiéter sur les eaux étrangères et à ne pas perdre le signal du système de localisation des véhicules (VMS).

À la fin du mois d’avril 2025, l’ensemble de la province comptait 2 545 bateaux de pêche immatriculés. Parmi ceux-ci, 569 navires de pêche d’une longueur de 15 m ou plus sont tenus d’installer un équipement VMS. À ce jour, 568 navires de pêche d’une longueur de 15 m ou plus ont installé un VMS, atteignant un taux de 99,8 %. Le travail d'octroi de licences minières a également atteint 94,8% dans toute la province. Le système logiciel eCDT a été déployé pour tous les navires de pêche de plus de 15 m.

En ce qui concerne l'application de la loi, depuis le début de l'année 2025, Quang Nam n'a enregistré aucun cas de navires de pêche violant les eaux étrangères et arrêtés. Les autorités ont inspecté et traité plus de 31 cas liés à la pêche INN, dont 15 cas ont donné lieu à des amendes administratives d'un montant total de près de 494 millions de VND. Les infractions les plus courantes concernaient les équipements VMS et les communications à bord des navires de pêche.

Pour préparer la 5e délégation d'inspection de la CE, le Comité populaire provincial a demandé aux secteurs et aux localités de surmonter d'urgence les lacunes et les limitations et de se concentrer sur la mise en œuvre de tâches et de solutions urgentes dans la lutte contre la pêche INN.


L’objectif est de continuer à surveiller et à mettre à jour les informations sur les navires de pêche qui ont perdu la connexion VMS, les navires de pêche qui violent les limites de pêche autorisées en mer et les navires de pêche qui n’ont pas installé le VMS dans le système de base de données à des fins de surveillance ; Réviser et compléter la délivrance des permis de pêche, mettre à jour la base de données VNFishbase.

Mettre l’accent sur le traitement strict des navires de pêche qui violent délibérément le VMS, en particulier les navires de pêche au calmar dans les zones frontalières. La province a également proposé d’intégrer les équipements d’information sur les navires de pêche (VMS, journaux de bord électroniques, communications d’urgence, téléphones satellites, etc.) dans un système unifié pour accroître l’efficacité de la gestion et aider les navires à naviguer en mer de manière sûre et durable. Proposer d'obliger les fournisseurs de services par satellite à disposer de solutions technologiques pour que les équipements puissent enregistrer le parcours des navires de pêche même en cas de perte de connexion de positionnement par satellite, de GPS et de coupure de courant, afin de servir de base au traitement des infractions administratives.

* À Binh Dinh, au cours des premiers mois de 2025, le traitement et l'enregistrement de tous les navires de pêche « 3 no » de la province ont été achevés. De juin 2024 à aujourd’hui, aucun navire de pêche de la province violant les eaux étrangères n’a été arrêté.

Le ministère des Pêches a mis en place un système de station côtière en service 24h/24 et 7j/7, détectant et notifiant 1 navire qui a été averti d'un dépassement de la limite autorisée en mer et 440 navires qui ont perdu la connexion.

Le Comité populaire provincial a demandé de déployer une période de pointe d'ici septembre 2025 pour l'application de la loi, les patrouilles, l'inspection et le contrôle en mer et dans les ports de pêche, en traitant strictement les cas de navires de pêche violant les réglementations et ne étant pas autorisés à participer aux activités de pêche.


Les comités populaires de district se concentrent sur la direction et l'orientation de la mise en œuvre efficace du travail de lutte contre la pêche INN, sans permettre aux dispositions organisationnelles et aux appareils d'affecter cette tâche. Chaque semaine, les localités envoient des rapports sur les résultats de la mise en œuvre de la tâche de lutte contre la pêche INN, les difficultés et les limites du processus de mise en œuvre, afin que le Comité populaire provincial les dirige et les résolve.

Les dirigeants du Comité populaire provincial ont demandé que pour les bateaux de pêche qui n'ont pas été enregistrés, dont les inspections ont expiré ou dont les licences de pêche ont expiré, les localités se coordonnent de toute urgence avec le Département de l'agriculture et de l'environnement pour guider les pêcheurs à compléter les procédures d'enregistrement, d'inspection et de délivrance de licences pour les bateaux de pêche conformément à la réglementation. Dans les cas où les navires de pêche tardent délibérément à se conformer à la réglementation en vigueur ou montrent des signes de violation, ils seront considérés comme faisant l'objet d'une interdiction de navigation indéfinie.

Pour les navires de pêche qui ne répondent pas aux exigences d'inspection et ceux qui n'ont pas terminé l'enregistrement, l'inspection et l'octroi de licences comme prescrit, les localités doivent établir une liste de gestion, les amener dans une zone centralisée, sceller les navires de pêche et ne pas les autoriser résolument à quitter le port, avec une liste et des images à l'appui.

Pour les navires qui n’ont pas besoin d’être immatriculés, inspectés ou qui ne répondent pas aux conditions d’exploitation, ils seront démantelés conformément à la réglementation et des politiques seront mises en place pour soutenir la reconversion professionnelle des armateurs afin de garantir leurs moyens de subsistance et leurs revenus.

Le commandement provincial des gardes-frontières ordonne aux postes/stations frontaliers de ne pas autoriser les navires de pêche présentant un risque élevé de violation de la pêche INN (dépourvus d'enregistrement, d'inspection, de permis de pêche, d'équipement VMS) à quitter le port ; Contrôler 100 % des bateaux de pêche entrant et sortant des postes de contrôle frontaliers ; Renforcer l’inspection et le contrôle des navires de pêche opérant dans les zones côtières de la province.


À Kien Giang, 100 % des travaux d'enregistrement, d'inspection et d'octroi de licences pour les navires de pêche « 3 no » ont été achevés et mis en gestion. Les forces de l'ordre de la province de Kien Giang se sont étroitement et efficacement coordonnées dans la lutte contre la pêche INN, en particulier dans les patrouilles, les inspections et les contrôles en mer, en traitant strictement les violations, en particulier dans la zone offshore bordant Kien Giang - Ca Mau et les zones maritimes qui se chevauchent.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement intensifie la période de pointe consacrée à l'examen et à l'élargissement des sujets à risque de pêche INN, en créant un groupe de travail et en mobilisant les propriétaires de navires de pêche opérant près de la frontière avec les pays de la région pour qu'ils ne traversent pas la frontière pour exploiter à l'étranger ; Traiter avec détermination les cas criminels de navires de pêche violant les dispositions de la loi.

Selon le représentant du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, les résultats obtenus par la province de Kien Giang contribueront de manière importante à ce que le Vietnam puisse rapidement se débarrasser du « carton jaune » de la CE. La mise en œuvre efficace des recommandations de la CE, une bonne gestion des navires de pêche depuis l'enregistrement, l'inspection et l'octroi de licences, ainsi qu'une surveillance étroite via le système VMS contribueront à empêcher les navires de pêche de perdre la connexion et de dépasser les limites de pêche, dans le but de supprimer le « carton jaune » lors de la 5e inspection.

En ce qui concerne les tâches et les solutions à long terme, la province ajustera la structure du secteur de la pêche afin de réduire la proportion d'exploitation et d'augmenter la proportion d'aquaculture, en se concentrant particulièrement sur le développement de l'agriculture industrielle, semi-industrielle et de haute technologie et sur la promotion de l'élevage marin. L’objectif est de développer de manière harmonieuse et durable l’exploitation et l’aquaculture.

La province vise à réduire d’environ 2 550 le nombre de bateaux de pêche d’ici 2025, portant le nombre total de bateaux de pêche à environ 9 219, afin de restructurer l’industrie de la pêche vers la durabilité. Élaborer et mettre en œuvre efficacement un projet de reconversion professionnelle pour les pêcheurs dont les navires de pêche sont réduits ou dont les emplois sont transformés, en veillant à ce qu'il soit adapté aux conditions réelles et aux nouveaux emplois.

Topaze

Source : https://baophapluat.vn/kien-nghi-tich-hop-cac-thiet-bi-thong-tin-tren-tau-ca-post548065.html


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