La stagnation économique entraîne une forte baisse de la production automobile thaïlandaise

La production automobile thaïlandaise a chuté de près de 26 % en septembre par rapport à l'année précédente, pour atteindre environ 122 000 unités. Les ventes nationales de voitures ont chuté de 37 % sur un an pour atteindre plus de 39 000 unités en septembre, le niveau le plus bas depuis plus de quatre ans.

Photo : Reuters

La FTI a déclaré que cette tendance reflétait une économie faible et un pouvoir d'achat fragile, cette tendance étant exacerbée par des évaluations de crédit plus strictes de la part des banques, dans un contexte d'inquiétudes quant à la poursuite de l'augmentation de la dette des ménages.

Selon M. Surapong Paisitpattanapong, porte-parole du Club de l'industrie automobile du FTI, la production automobile totale de la Thaïlande au cours des neuf premiers mois de 2024 a atteint 1,12 million d'unités, en baisse de 18,6 % par rapport à la même période en 2023 et bien inférieure à l'objectif de 1,7 million d'unités pour l'ensemble de l'année. Cet objectif est considéré comme bien inférieur à la capacité de production de 2 millions d’unités de l’industrie automobile thaïlandaise, qui est considérée comme le centre de fabrication automobile de la région ASEAN.

M. Surapong a déclaré que les ventes de voitures nationales ont chuté pour le quatrième mois consécutif depuis le début de cette année, ce qui indique que l'économie thaïlandaise ne s'est pas encore remise de la pandémie de Covid-19. La forte baisse des ventes aura un impact négatif sur d'autres secteurs, car l'industrie automobile emploie près de 350 000 travailleurs, a déclaré Surapong.

L'augmentation de la dette des ménages a poussé le ratio de prêts non performants (NPL) du pays à près de 1,2 billion de bahts (plus de 35 milliards de dollars) en juillet, et de nouvelles augmentations sont attendues. Sur le total des créances douteuses, environ 260 milliards de bahts (7,7 milliards de dollars) appartiennent à l'industrie automobile, ce qui oblige les banques à être plus prudentes lors de l'évaluation des demandes de prêt pour l'achat de voitures, exerçant une forte pression sur les ventes de voitures et la production automobile nationale.

En outre, les faibles perspectives économiques de la Thaïlande constituent également une raison majeure du déclin des ventes de voitures en Thaïlande. La Thaïlande a enregistré une croissance annuelle du PIB de 2,3 % au deuxième trimestre 2024 et ne devrait croître que d'environ 2,7 % à 2,8 % sur l'ensemble de l'année 2024, ce qui est bien inférieur à la croissance de nombreux autres pays de l'ASEAN.

Source : https://vov.vn/kinh-te/kinh-te-tri-tre-keo-san-luong-o-to-thai-lan-sut-giam-manh-post1130754.vov