Lam Dong accélère l'avancement du projet routier entre le carrefour Le Duan - Truong Chinh et l'échangeur autoroutier.

Le matin du 2 décembre, Nguyen Hong Hai, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a présidé une réunion pour entendre un rapport sur l'avancement du projet routier reliant l'intersection Le Duan - Truong Chinh à l'échangeur autoroutier et sur le fonds foncier de part et d'autre de la route.

Le camarade Nguyen Hong Hai, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a présidé la réunion.

Selon les informations fournies par le Conseil provincial de gestion des projets de circulation, le projet s'étend sur environ 12,05 km (y compris l'intersection du viaduc de l'autoroute Nord-Sud et les routes secondaires y accédant et en sortant).

Dans laquelle, la première section du trajet, du km 0+000 au km 1+000, a une section transversale de 37 m de large, la largeur de la chaussée de chaque côté est de 10,5 m, la bande médiane mesure 4 m de large, le trottoir de chaque côté mesure 6 m de large, avec des investissements dans des travaux d'infrastructure technique comprenant : système de drainage, arbres, éclairage.

Du km 1000 jusqu'au terminus, le déblaiement du site sera effectué à l'échelle du tracé complet (12 voies, largeur de 79 m). Dans un premier temps, 6 voies de circulation automobile seront aménagées (le terre-plein central étant réservé à ces 6 voies et le tramway urbain étant prévu pour la phase suivante). Le trottoir aura une largeur de 10 m et les travaux d'infrastructure technique comprendront notamment : système de drainage, plantation d'arbres, éclairage…

Diagramme de projet

Projet d'investissement pour la construction de 2 nouveaux ponts en béton armé sur le tracé (le viaduc ferroviaire Nord-Sud existant à environ Km9+150 et le viaduc de l'autoroute Nord-Sud).

Ce projet, classé dans le groupe A, représente un investissement total d'environ 4 712 327 milliards de VND. Il est situé dans le quartier de Binh Thuan (Lam Dong). Sa durée de réalisation est de cinq ans, de 2026 à 2030. La phase préparatoire, qui s'est déroulée jusqu'en 2025, a permis de finaliser les procédures d'investissement. Le démarrage des travaux est prévu pour 2026.

Le directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des projets de circulation, Nguyen Thanh Hien, fait rapport sur l'avancement du projet.

Le Conseil provincial de gestion des projets de circulation a terminé l'appel d'offres pour la sélection d'un consultant chargé des levés topographiques, du déblaiement du site et de la préparation d'une étude de faisabilité. Le consultant retenu procède actuellement aux levés, au déblaiement et à la préparation de l'étude de faisabilité.

Il est prévu que le projet achève les travaux de déblaiement du site le 12 décembre 2025 et que le rapport d'étude de faisabilité soit finalisé en décembre 2025, afin d'être soumis à l'évaluation de ce rapport.

Le projet est soumis à des études d'impact environnemental et relève de la compétence du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement . Le Conseil provincial de gestion des projets de transport lance un appel d'offres pour la prestation de services de consultation en vue de la réalisation de l'étude d'impact environnemental. L'ouverture des plis est prévue le 21 novembre 2025.

En outre, la zone de réinstallation de 25 hectares fait l'objet d'une attention particulière de la part du Conseil de gestion des investissements de construction n° 2 afin de répondre rapidement aux besoins de réinstallation du projet.

Les dirigeants du comité populaire du quartier de Binh Thuan font rapport sur l'avancement des travaux de déblaiement du site.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement d'enjoindre le Comité de gestion du projet de transport à finaliser l'étude d'impact environnemental avant le 15 janvier 2026. Il a également demandé que les travaux de déblaiement du site soient achevés et remis aux autorités locales. L'étude de faisabilité doit être révisée et l'unité de mise en œuvre étudiée. Les travaux de déblaiement doivent être adaptés au nouveau contexte.

Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, au ministère de la Construction et au Conseil de gestion des investissements de construction n° 2 de revoir le barème des indemnisations pour les cultures et les infrastructures non couvertes par la réglementation provinciale. Il leur a également demandé d'accompagner le district de Binh Thuan dans la mise en œuvre des indemnisations afin de faciliter leur traitement par la population.

Source : https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tu-nga-tu-le-duan-truong-chinh-den-nut-giao-cao-toc-406664.html