Lam Dong déploie en urgence des parkings centraux

Le 7 août, le Comité populaire provincial de Lam Dong a tenu une séance de travail avec les départements, les branches et les autorités locales sur le plan de construction d'un système de gares routières et de parkings, et en même temps sur la recherche d'investissements dans des parkings intelligents dans la zone centrale.

Vidéo de l'état actuel des deux zones prévues pour la construction d'une gare routière combinée aux parkings de Darahoa et de Prenn Pass. Par : DOAN KIEN

Actuellement, la superficie des terrains destinés aux parkings dans le centre administratif de la province de Lam Dong ne dépasse pas 9 hectares, alors que le nombre de véhicules, notamment de voitures particulières, ne cesse d'augmenter, exerçant une forte pression sur les infrastructures de circulation, en particulier dans le centre-ville pendant la haute saison touristique .

Plan du parking et du point de transfert au centre de la province de Lam Dong . Photo : DOAN KIEN

En 2023, le Comité populaire provincial avait approuvé la planification détaillée de deux grands projets de parkings destinés à désengorger le centre-ville de Da Lat. Cependant, à ce jour, aucun des deux projets n'a été mis en œuvre.

Plus précisément : le parking situé au début du col de Prenn (commune de Hiep Thanh) a une superficie de 38,2 hectares et peut accueillir environ 790 bus, 122 minibus et 200 taxis. Il est relié à la route nationale 20. Le parking intégré à la gare routière du carrefour de Darahoa (commune de Lac Duong) a une superficie de 36,69 hectares et peut accueillir 817 bus et 83 minibus. Il est relié à la route nationale 27C. La capacité totale des deux parkings est d’environ 2 000 véhicules.

L'aire de stationnement prévue au début du col de Prenn est située dans la commune de Hiep Thanh et couvre une superficie de 38,2 hectares.

État actuel du site prévu pour le parking au début du col de Prenn. Photo : DOAN KIEN

La zone prévue pour être un parking combiné à une gare routière à l'intersection de Darahoa sera reliée à la route nationale 27C.

Lors de cette réunion, la province a également examiné les fonds fonciers des quartiers de Xuan Huong - Da Lat, Cam Ly - Da Lat, Lam Vien - Da Lat, Lang Biang - Da Lat et Xuan Truong - Da Lat afin d'orienter le développement de parkings intelligents pour répondre à la demande croissante de stationnement.

En raison du manque de places de stationnement, les espaces verts du quartier de Xuan Huong à Da Lat sont souvent utilisés par les compagnies de bus comme gares routières, parkings et zones de dépose-minute, ce qui engendre des perturbations de la circulation et un sentiment d'insécurité. Photo : DOAN KIEN

Actuellement, le centre-ville ne compte que 3 gares routières, 23 parkings publics et une quarantaine de parkings souterrains, pour une superficie totale de plus de 9,28 hectares. La gare routière interprovinciale de Da Lat, gérée par la société Phuong Trang Da Lat Company Limited, est la plus grande avec ses 14 500 mètres carrés. Elle dessert 63 lignes interprovinciales et intraprovinciales régulières, avec une moyenne de 355 départs par jour, et montre des signes de saturation, notamment en haute saison touristique.

La gare routière interprovinciale de Da Lat (quartier de Xuan Huong - Da Lat) est de plus en plus saturée. Photo : DOAN KIEN

M. Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a pris la parole lors de la réunion. Photo : DOAN KIEN

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a demandé aux unités concernées de finaliser d'urgence les procédures et d'accélérer la mise en œuvre de deux projets : le parking au début du col de Prenn (commune de Hiep Thanh) et la gare routière combinée au parking de Darahoa (commune de Lac Duong), afin de réduire les embouteillages et la surcharge du trafic dans la zone centrale.

DOAN KIEN

Source : https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html