Lam Dong déploie d'urgence des parkings centraux

Le 7 août, le Comité populaire provincial de Lam Dong a tenu une séance de travail avec les départements, les branches et les autorités locales sur le plan de construction d'un système de gares routières et de parkings, et en même temps sur la recherche d'investissements dans des parkings intelligents dans la zone centrale.

Vidéo de l'état actuel des travaux sur les deux zones prévues pour la construction d'une gare routière et d'un parking à Darahoa, ainsi que d'un parking au début du col de Prenn. Par : DOAN KIEN

Actuellement, le fonds foncier pour les parkings dans le centre administratif de la province de Lam Dong ne dépasse que 9 hectares, alors que le nombre de véhicules, en particulier de voitures particulières, augmente constamment, ce qui entraîne une forte pression sur les infrastructures de circulation, en particulier dans la zone centrale pendant la haute saison touristique .

Plan du parking et du point de transit du centre de la province de Lam Dong . Photo : DOAN KIEN

En 2023, le Comité populaire provincial avait approuvé la planification détaillée de deux grands projets de stationnement visant à alléger la charge du centre-ville de Da Lat. Cependant, à ce jour, aucun de ces projets n'a été mis en œuvre.

Plus précisément : Le parking au début du col de Prenn (commune de Hiep Thanh) a une superficie de 38,2 hectares, avec une capacité d'environ 790 bus, 122 minibus, 200 taxis,... reliant la route nationale 20 ; Le parking combiné avec la gare routière à l'intersection de Darahoa (commune de Lac Duong) a une superficie de 36,69 hectares, desservant 817 bus, 83 minibus, reliant la route nationale 27C. La capacité totale des deux parkings est d'environ 2 000 véhicules.

La zone prévue pour le parking au début du col de Prenn est située dans la commune de Hiep Thanh, avec une échelle de 38,2 hectares.

État actuel de la zone prévue pour le parking au début du col de Prenn. Photo : DOAN KIEN

La zone prévue pour être un parking combiné à une gare routière à l'intersection de Darahoa sera reliée à la route nationale 27C.

Lors de la réunion, la province a également examiné le fonds foncier dans les quartiers de Xuan Huong - Da Lat, Cam Ly - Da Lat, Lam Vien - Da Lat, Lang Biang - Da Lat, Xuan Truong - Da Lat pour orienter le développement de parkings intelligents afin de répondre à la demande croissante de stationnement.

En raison du manque de places de stationnement, les parcs du quartier de Xuan Huong à Da Lat sont souvent utilisés par les compagnies de bus comme parkings et zones de prise en charge et de dépose, ce qui engendre des problèmes de circulation et de sécurité. Photo : DOAN KIEN

Actuellement, la zone centrale ne compte que trois gares routières, 23 parkings publics et une quarantaine de parkings intérieurs, pour une superficie totale de plus de 9,28 hectares. La gare routière interprovinciale de Da Lat, financée par la société Phuong Trang Da Lat Company Limited, est la plus grande, avec une superficie de 14 500 m², proposant 63 lignes fixes interprovinciales et intraprovinciales, soit une moyenne de 355 départs par jour. Elle présente actuellement des signes de saturation, notamment pendant la haute saison touristique.

La gare routière interprovinciale de Da Lat (quartier de Xuan Huong, Da Lat) est de plus en plus saturée. Photo : DOAN KIEN

M. Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a pris la parole lors de la réunion. Photo : DOAN KIEN

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a demandé aux unités concernées de terminer d'urgence les procédures et d'accélérer la mise en œuvre de deux projets : le parking au début du col de Prenn (commune de Hiep Thanh) et la gare routière combinée avec le parking de Darahoa (commune de Lac Duong), afin de réduire les embouteillages et la surcharge dans la zone centrale.

DOAN KIEN

Source : https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html