Construction d'une intersection reliant la route de Rung Sac à l'autoroute Ben Luc

TPO - Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville investira dans l'intersection reliant la rue Rung Sac à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec un projet distinct.

Le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville vient de publier les résultats de l'étude de raccordement des autoroutes. Concernant l'investissement réalisé à l'intersection de l'autoroute Ben Luc-Long Thanh avec la route de Rung Sac (district de Can Gio), le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville a indiqué qu'actuellement, la route de Rung Sac est la seule route reliant le centre de Hô-Chi-Minh-Ville, la province de Dong Nai et les zones avoisinantes au district de Can Gio, et que le trafic vers ce district s'effectue principalement par voie fluviale.

L'achèvement du périphérique n° 3 et de l'autoroute Ben Luc-Long Thanh créera un axe de circulation stratégique dans la zone économique clé du Sud. Afin d'améliorer la connectivité et le développement socio-économique du district de Can Gio, notamment dans le cadre de la création de la zone urbaine côtière et du port de transit international, il est nécessaire de relier le district de Can Gio à Hô-Chi-Minh-Ville, à la province de Dong Nai et aux autres provinces de la région par un réseau autoroutier.

Cependant, selon l'avis du ministère des Transports , l'intersection entre la route Rung Sac et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh n'est pas incluse dans le budget du projet. Son ajout entraînerait des ajustements d'investissement, des financements supplémentaires et prolongerait la mise en œuvre du projet, rendant impossible son achèvement conformément aux directives du Premier ministre.

Parallèlement, le financement du projet de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh est très limité. Le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'étudier et de mettre en œuvre l'investissement pour le carrefour de Rung Sac en temps opportun. Le ministère des Transports travaillera en étroite collaboration avec le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville afin d'accélérer et de finaliser les procédures d'investissement conformément à la réglementation.

Dans l'avis n° 16/TB-BGTVT du 23 janvier 2024, le ministère des Transports a convenu que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville investirait dans l'intersection reliant la route Rung Sac à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec un projet distinct, pour une exploitation synchrone.

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a soumis au Comité populaire de la ville un plan d'investissement pour cette intersection avec un investissement préliminaire total d'environ 2 400 milliards de VND.

En plus de l'intersection ci-dessus, le ministère des Transports a également proposé deux routes de liaison à cette autoroute, notamment l'intersection entre la route nationale 50 et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et l'intersection entre la rue Nguyen Van Tao et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

Dans le même temps, le Département des Transports a également proposé que le Comité populaire de la ville charge le Département de la Planification et de l'Investissement de conseiller d'urgence le Comité populaire de la ville d'approuver l'attribution des tâches au Département des Transports et d'organiser le capital pour préparer l'investissement en 2024 (500 millions de VND) pour préparer le dossier de proposition d'investissement pour les projets suivants : Projet d'achèvement de l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec la route nationale 50 et Projet d'investissement dans l'intersection de circulation reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à la route de Rung Sac, district de Can Gio et investissement complet dans l'intersection de circulation de Go Cong et la branche reliant l'autoroute de Hanoi à l'intersection de Go Cong sur la rocade 3.

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