Construction d'un carrefour reliant la route de Rung Sac à l'autoroute de Ben Luc

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville (TPO) investira dans l'intersection reliant la rue Rung Sac à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh dans le cadre d'un projet distinct.

Le département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville vient de publier les résultats de l'étude des connexions autoroutières. Concernant les investissements au niveau de l'échangeur entre l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et la route Rung Sac (district de Can Gio), le département des transports a indiqué qu'actuellement, la route Rung Sac est la seule voie reliant le centre de Hô-Chi-Minh-Ville, la province de Dong Nai et les zones limitrophes au district de Can Gio ; les liaisons vers ce district se font principalement par voie fluviale.

L'achèvement du périphérique n° 3 et de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh créera un axe de transport stratégique dans la zone économique clé du Sud. Afin de renforcer la connectivité et le développement socio-économique du district de Can Gio, notamment dans le cadre de la création d'une zone urbaine côtière et d'un port de transit international, il est indispensable de relier le district de Can Gio à Hô Chi Minh-Ville, à la province de Dong Nai et aux autres provinces de la région par le biais de ce réseau autoroutier.

Toutefois, selon le ministère des Transports , l'intersection entre la route Rung Sac et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh n'est pas incluse dans le budget d'investissement du projet. Son intégration entraînerait des ajustements d'investissement, un financement supplémentaire et un allongement des délais, rendant impossible le respect des directives du Premier ministre.

Parallèlement, les fonds alloués au projet de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh sont très limités. Le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'étudier et de mettre en œuvre, en temps opportun, un investissement au niveau de l'échangeur de Rung Sac. Le ministère des Transports collaborera étroitement avec le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville afin d'accélérer et de finaliser les procédures d'investissement conformément à la réglementation.

Dans l'avis n° 16/TB-BGTVT du 23 janvier 2024, le ministère des Transports a convenu que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville investirait dans l'intersection reliant la route Rung Sac à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh dans le cadre d'un projet distinct, pour une exploitation synchrone.

Le département des transports de Hô Chi Minh-Ville a soumis au Comité populaire de la ville un plan d'investissement pour ce carrefour, avec un investissement préliminaire total d'environ 2 400 milliards de VND.

En plus de l'intersection mentionnée ci-dessus, le ministère des Transports a également proposé deux routes de raccordement à cette voie express, notamment l'intersection entre la route nationale 50 et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et l'intersection entre la rue Nguyen Van Tao et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

Dans le même temps, le Département des transports a également proposé que le Comité populaire de la ville charge le Département de la planification et de l'investissement de conseiller d'urgence au Comité populaire de la ville d'approuver l'attribution de tâches au Département des transports et de dégager des fonds pour préparer un investissement en 2024 (500 millions de VND) afin de préparer le dossier de proposition d'investissement pour les projets suivants : Projet d'achèvement de l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec la route nationale 50 et Projet d'investissement dans l'intersection routière reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à la route Rung Sac, district de Can Gio et achèvement de l'investissement dans l'intersection routière de Go Cong et la branche reliant l'autoroute de Hanoi à l'intersection de Go Cong sur le périphérique 3.

Huu Huy

Source: https://tienphong.vn/lam-nut-giao-ket-noi-duong-rung-sac-voi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1616128.tpo