Lambretta, icône intemporelle du scooter classique italien, s'est depuis longtemps imposée comme l'une des marques les plus anciennes et les plus prestigieuses du secteur de la moto. Avec son design distinctif et nostalgique, Lambretta a su séduire une communauté de fans fidèles dans le monde entier.
Récemment, l'entreprise a officiellement étendu son activité au marché japonais, l'un des marchés moto les plus exigeants et dynamiques d'Asie. Par l'intermédiaire de son partenaire de distribution Motorist LLC, Lambretta propose trois modèles de scooters de différentes cylindrées : V50, V125 et V200. Tous sont officiellement distribués et proposent de nombreuses options de couleurs riches, adaptées aux goûts esthétiques variés des consommateurs japonais.
Des trois versions, la Lambretta V125 Special se démarque particulièrement, attirant rapidement l'attention grâce à son design tendance, ses performances stables et ses caractéristiques de voiture classique de style européen. Bien que son nom soit familier en Asie du Sud-Est, la Lambretta V125 Special suscite toujours un vif intérêt lors de son lancement officiel sur le marché japonais.
Cette nouvelle version ne change pas beaucoup au niveau du design, mais le moteur est peaufiné pour répondre aux normes d'émissions plus strictes au pays du soleil levant.
Le véhicule est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps de 124 cm³ refroidi par air. Ce bloc moteur développe une puissance maximale de 11 chevaux à 8 500 tr/min et un couple maximal de 10,3 Nm à 6 500 tr/min. Associé à une boîte CVT, le Lambretta V125 Special offre une conduite souple, particulièrement adaptée aux embouteillages urbains.
Dotée d'un design italien classique, cette voiture est équipée d'une série de technologies modernes et pratiques. Un système d'éclairage 100 % LED, un tableau de bord hybride combinant écran LCD analogique et numérique, et un port de charge USB intégré au coffre avant contribuent au confort des utilisateurs modernes.
L'un des points forts notables de ce modèle est le cadre semi-monocoque à double couche - une structure à double cadre semi-monocoque, qui non seulement augmente la rigidité mais aide également à répartir le poids de manière plus raisonnable, contribuant ainsi à améliorer les performances.
La voiture utilise des freins à disque sur les deux roues, avec un système de freinage antiblocage ABS intégré pour les roues avant. Les jantes en alliage de 12 pouces contribuent à compléter le design global élégant mais puissant.
Sur le marché japonais, le Lambretta V125 Special est disponible en cinq coloris, répondant aux goûts variés des consommateurs. Son prix de vente hors taxes est de 580 000 yens, soit environ 105 millions de VND au taux de change actuel.
Source : https://baogialai.com.vn/lambretta-v125-special-2025-ra-mat-thiet-ke-moi-trang-bi-hien-dai-gia-hon-100-trieu-dong-post327535.html
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