Les frais d'immatriculation et de plaques d'immatriculation des camionnettes ont été multipliés par 40.

Le ministère des Finances vient de publier la circulaire n° 60/2023/TT-BTC réglementant les taux de perception, la collecte, le paiement, l'exonération et la gestion des frais d'immatriculation et de délivrance des plaques d'immatriculation des véhicules routiers à moteur (circulaire n° 60). La circulaire n° 60 remplace la circulaire n° 229/2016/TT-BTC.

La circulaire 60 entre en vigueur le 22 octobre 2023 avec de nombreux changements dans les frais d'immatriculation et de plaque d'immatriculation des voitures et des motos.

Plus précisément, la circulaire 60 prévoit une modification des frais de première délivrance d'un certificat d'immatriculation avec plaque d'immatriculation dans la région I pour les voitures (à l'exception des voitures particulières de 9 places ou moins ; remorques et semi-remorques immatriculées séparément) : ils sont désormais de 500 000 VND/heure/voiture. Les frais pour les régions II et III sont de 150 000 VND/heure/voiture.

En particulier, pour les voitures particulières de 9 places ou moins (y compris les camionnettes), le tarif fixe est de 20 millions de VND/heure à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, soit une augmentation de 40 fois par rapport à avant (auparavant, le tarif n'était que de 500 000 VND/heure pour la région I).

Toujours selon la circulaire 60, les frais de délivrance d'un nouveau certificat d'immatriculation avec plaque d'immatriculation pour les voitures particulières de 9 places ou moins (y compris les pick-up) dans la région II sont de 1 million de VND/heure/voiture.

Dans la région III, les frais d'immatriculation s'élèvent à 200 000 VND/heure/véhicule. Dans les régions II et III, les frais restent inchangés par rapport à la réglementation actuelle.

Les frais d'immatriculation et de plaques d'immatriculation des camionnettes ont été multipliés par 40.

Pour les motos, selon la circulaire 60, les frais d'immatriculation et les plaques d'immatriculation des véhicules routiers à moteur sont calculés en fonction de la valeur du véhicule et par région.

Plus précisément, pour les véhicules d'une valeur supérieure à 40 millions de VND, le tarif fixe est de 4 millions de VND (zone I) ; la zone II est de 800 000 VND/heure/véhicule ; la zone III est de 150 000 VND/heure/véhicule au lieu de la réglementation actuelle de 50 000 VND/heure/véhicule.

Pour les motos d'une valeur de plus de 15 millions de VND à 40 millions de VND, le tarif fixe est de 2 millions de VND/temps/véhicule pour la région I au lieu de la réglementation actuelle du tarif dans la fourchette de 1 à 2 millions de VND ; la région II reste à 400 000 VND/temps/véhicule ; la région III est de 150 000 VND/temps/véhicule au lieu de la réglementation actuelle de 50 000 VND/temps/véhicule.

Pour les motos d'une valeur de 15 millions de VND ou moins, la taxe dans la zone I est de 1 million de VND/véhicule au lieu de la réglementation actuelle qui prévoit une collecte dans la fourchette de 500 000 à 1 000 000 VND/véhicule ; la zone II reste à 200 000 VND/véhicule ; la zone III a une taxe de 150 000 VND/véhicule au lieu de la réglementation actuelle de 50 000 VND/véhicule.

En outre, la circulaire 60 stipule également que les organisations et les particuliers ayant leur siège ou leur résidence dans une zone donnée doivent payer des frais pour les certificats d'immatriculation des véhicules et les plaques d'immatriculation conformément aux tarifs prescrits pour cette zone.

En cas d'octroi de certificats d'immatriculation et de plaques d'immatriculation pour des véhicules neufs qui remportent des enchères, l'organisation ou la personne gagnante devra payer les frais d'octroi de certificats d'immatriculation et de plaques d'immatriculation pour les véhicules comme suit : l'enregistrement pour l'octroi de certificats et de plaques d'immatriculation dans la zone I appliquera le taux de frais de la zone I ; l'enregistrement pour l'octroi de certificats et de plaques d'immatriculation dans les zones II et III appliquera le taux de frais de la zone II.

En revanche, la valeur de la moto utilisée comme base pour l'application des frais d'octroi des certificats d'immatriculation et des plaques d'immatriculation est le prix de calcul des frais d'immatriculation au moment de l'immatriculation.

La région I comprend : Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, y compris tous les districts et comtés de la ville, sans tenir compte du centre-ville ou des banlieues.

La région II comprend : les villes gérées par le gouvernement central (à l'exception de Hanoi et de Hô-Chi-Minh-Ville), y compris tous les districts et comtés relevant de la ville, indépendamment du centre-ville ou de la banlieue ; les villes et villages gérés par la province, y compris tous les quartiers et communes relevant de la ville ou du village, indépendamment du centre-ville ou des quartiers ou communes de la banlieue.

La zone III comprend : les zones autres que la zone I et la zone II.

Réduction officielle de 50% des frais d'immatriculation des voitures produites dans le pays Le 28 juin, le gouvernement a publié un décret réglementant les frais d'immatriculation des voitures, remorques ou semi-remorques tirées par des voitures et des véhicules similaires aux voitures produites et assemblées dans le pays.

Source