Comment progressent les principaux projets de transport à Hanoi ?

Plus précisément, pour le projet de la Ring Road 4 (région de la capitale), les collectivités locales se sont activement déployées et ont livré le terrain pour la construction de l'ensemble du projet. À ce jour, le capital d'investissement total du projet s'élève à environ 12 600 milliards de dôngs, et les travaux progressent à 9,9 %.

L'entrepreneur accélère la progression du tronçon 4 du Beltway traversant le district de Me Linh. Photo : Ta Hai.

Le projet a pratiquement achevé le déblaiement du site, atteignant environ 98 %, et le déplacement des tombes a atteint près de 98 %. Hanoï a également achevé les 13 zones de réinstallation ; certaines localités ont approuvé les prix des terrains de départ et d'arrivée, organisent le relogement des ménages et construisent la ligne électrique à haute tension de 110 kV à 500 kV.

Les entrepreneurs continuent d'accélérer la construction de la route parallèle. À ce jour, de nombreux tronçons ont été construits jusqu'à la couche de pierre concassée, et le rendement atteint à ce jour environ 28 % du montant du contrat.

Le projet de Ring Road 1, section Hoang Cau - Voi Phuc (phase 1), a une longueur de 2,3 km et une section transversale de 50 m. Le point de départ du tracé croise la route Cat Linh - La Thanh - Yen Lang à Hoang Cau (district de Dong Da) et le point d'arrivée est à l'intersection de Voi Phuc (district de Ba Dinh). Le niveau d'investissement de la phase 1 du projet s'élève à plus de 7 200 milliards de VND provenant du budget municipal, dont 627 milliards de VND pour les coûts de construction et 5 800 milliards de VND pour les coûts de déblaiement du site. À ce jour, le projet a déboursé 34,1 % du plan d'investissement.

Le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 6, reliant l'intersection de Ba La (district de Ha Dong) à la ville de Xuan Mai (district de Chuong My), s'étend sur 21,7 km. Ce tronçon sera doté de 4 à 6 voies, la vitesse de pointe étant de 80 km/h, et la largeur de la chaussée sera portée à 50-60 m, contribuant ainsi à l'achèvement de l'axe radial reliant la route nationale 21A, la route Ho Chi Minh et la rocade 4 de la région de la capitale. Le capital total du projet s'élève à 8 100 milliards de VND, prélevés sur le budget municipal. À ce jour, 7,7 % du budget d'investissement a été dépensé.

L'autoroute de l'avenue Thang Long, qui relie la route nationale 21 à l'autoroute Hanoi- Hoa Binh , mesure 6,7 km de long et possède un profil en travers de 120 à 180 m. L'investissement total pour l'ensemble du projet s'élève à 5 200 milliards de dôngs. À ce jour, 7,7 % du budget d'investissement a été dépensé.

Source : https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-ha-noi-dang-trien-khai-den-dau-192240729151457711.htm