À l'aube d'octobre 2025, le marché automobile vietnamien a enregistré la plus forte baisse des prix depuis de nombreuses années, notamment sur le segment des véhicules à châssis haut. Des SUV aux crossovers, de nombreux modèles de marques japonaises et coréennes bénéficient d'incitations allant de quelques dizaines à plusieurs centaines de millions de dongs, créant une dynamique de relance à l'approche des achats de fin d'année.
Contrairement aux soldes à court terme des années précédentes, la remise de cette année est plus importante en termes d'ampleur et d'intensité, s'appliquant non seulement aux modèles qui sont sur le point d'être remplacés mais s'étendant également aux gammes de voitures les plus vendues.

Subaru ouvre la voie en matière de baisses de prix, ajustant simultanément les prix de ses trois modèles, le Forester, le Crosstrek et l'Outback, en octobre. Le Subaru Forester, le SUV le plus vendu du constructeur, bénéficie notamment de la plus importante réduction jamais enregistrée. La version standard du Forester 2.0 iL bénéficie d'une réduction de 140 millions de VND, portant son prix réel à environ 829 millions de VND.
La version Forester 2.0 iL EyeSight est accompagnée de frais d'immatriculation et de cadeaux d'une valeur totale d'environ 240 millions de VND, ce qui porte son prix réel à environ 859 millions de VND. La version haut de gamme, le Forester 2.0 iS EyeSight, bénéficie d'un prix promotionnel total de 308 millions de VND, réduisant son prix réel à environ 900 millions de VND, un prix historiquement bas pour ce modèle au Vietnam.

Cette importante réduction viserait à écouler les stocks en prévision du lancement du Forester 2025, une version importée directement du Japon, prévue fin octobre 2025. Outre le Forester, le Subaru Crosstrek bénéficie également d'une réduction importante. Plus précisément, la version 2.0 iS EyeSight bénéficie d'une réduction de 199 millions de VND, ramenant son prix à environ 899 millions de VND, tandis que la version hybride e-Boxer bénéficie d'une réduction de 239 millions de VND, atteignant ainsi un prix d'environ 1,029 milliard de VND, son plus bas niveau depuis son lancement au Vietnam.
Un cran plus haut, le Subaru Outback conserve le titre de véhicule bénéficiant de la plus forte réduction du marché, avec une remise de 500 millions de VND, ramenant son prix de vente de 2,099 milliards de VND à 1,599 milliard de VND. Avec ce prix, l'Outback se rapproche désormais de concurrents populaires de la Classe D tels que le Hyundai Palisade ou le Ford Everest Platinum.

Pour ne pas être en reste, Hyundai Thanh Cong applique également un programme de remises importantes sur deux de ses principaux SUV, le Palisade et le SantaFe. Le grand SUV 7 places Hyundai Palisade bénéficie d'une réduction pouvant atteindre 200 millions de VND, ramenant son prix réel à environ 1,269 à 1,389 milliard de VND selon la version.
Le modèle SantaFe 2025 bénéficie également d'une réduction importante, de 100 à près de 200 millions de VND. Chez certains concessionnaires de Hanoï , la version Exclusive coûte environ 970 millions de VND, la version Prestige entre 1,07 et 1,1 milliard de VND, et la version Turbo Calligraphy, la plus haut de gamme, est proposée à seulement 1,175 à 1,2 milliard de VND, avec des coffrets cadeaux et une assurance.

Outre Subaru et Hyundai, la vague de remises s'est également étendue à de nombreuses autres marques telles que Mazda, Honda, Skoda et Toyota. Les modèles CX-8, CX-5, CR-V, Kodiaq, Tucson, Corolla Cross et Yaris Cross bénéficient tous de remises directes ou d'une aide à l'immatriculation, pour des montants allant de quelques dizaines à près de 100 millions de VND selon le concessionnaire et la région.
Selon le monde de l'automobile, la course actuelle à la baisse des prix n'est pas seulement une manière normale d'écouler les stocks, mais aussi une stratégie pour gagner des parts de marché pendant la phase d'adaptation du marché, lorsque les consommateurs hésitent entre les voitures à essence traditionnelles et les voitures électriques.

La pression exercée par le volume de véhicules invendus, conjuguée à l'attente de la prochaine politique de soutien aux voitures vertes, a contraint les constructeurs à agir rapidement pour maintenir leurs ventes. Face à cette forte baisse, octobre est considéré comme le mois idéal pour les acheteurs de voitures à châssis haut de gamme, avant que le marché n'atteigne son pic de fin d'année.
Source : https://khoahocdoisong.vn/loat-oto-gam-cao-hang-hot-tai-viet-nam-giam-hang-tram-trieu-dong-post2149060519.html
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