Le Suzuki VanVan des années 1970 a « renaît » sous le nom de moto électrique e-VanVan.

La légendaire moto Suzuki VanVan des années 1970 a récemment connu une renaissance inattendue sous la forme d'un véhicule électrique élégant appelé e-VanVan.

Le Japan Mobility Show 2025 (qui débute le 30 octobre) au Tokyo Big Sight promet d'être un événement incontournable pour les constructeurs automobiles, qui y présenteront leurs innovations technologiques et leurs nouveaux produits. Suzuki ne fera pas exception. Selon les dernières informations, la marque dévoilera une gamme de nouveautés, dont une moto électrique baptisée e-VanVan.

La moto électrique Suzuki e-VanVan s'inspire du modèle Suzuki VanVan (disponible en deux versions, VanVan 125 et VanVan 200), très populaire dans les années 1970. L'e-VanVan conserve l'esprit de la gamme VanVan originale avec un design à la fois rétro et moderne, lui conférant une apparence unique et immédiatement reconnaissable.

Le style rétro est toujours présent dans les moindres détails, mais il a été modernisé pour s'adapter aux tendances esthétiques contemporaines, offrant ainsi une allure à la fois familière et novatrice. Suzuki affirme que ce véhicule électrique a été développé avec une puissance équivalente à celle d'une moto de 125 cm³.

Bien plus qu'un simple moyen de transport, l'e-VanVan est une affirmation de style de vie. Son design extérieur permet une personnalisation à la carte : autocollants, accessoires, décoration… le véhicule reflète ainsi la personnalité de son propriétaire.

Avec son châssis robuste et sa position de conduite confortable, l'e-VanVan convient aussi bien à un usage urbain quotidien qu'à des road trips rétro et aventureux.

Suzuki souligne que, même si l'e-VanVan n'est actuellement qu'un prototype, l'objectif de l'entreprise est de faire revivre le plaisir de conduire qui était autrefois associé aux motos à essence, et de transférer cet esprit à sa gamme de véhicules électriques.

Alors que la plupart des motos électriques actuelles privilégient le minimalisme, l'efficacité énergétique et la fonctionnalité, Suzuki a choisi une voie différente : créer un véhicule électrique doté d'une personnalité élégante et distinctive, qui satisfera les passionnés de motos et d'aventure.

Le véhicule mesure 1 810 mm de long, 825 mm de large et 1 050 mm de haut. Ce modèle a été testé avec un mannequin d'environ 175 cm de haut, ce qui indique qu'il est légèrement plus grand que le VanVan 90 (1971) mais un peu plus petit que le VanVan 125 (1972).

Avec sa batterie placée au centre, ses pneus larges (130/80-12 à l'avant et à l'arrière) et son design mignon, ce modèle promet d'être un choix exceptionnel pour les trajets urbains, pour aller à l'école ou au travail tous les jours.

Des détails tels que la fourche télescopique à l'avant, la suspension arrière à double ressort, les freins à disque sur les roues avant et arrière et le système de freinage antiblocage ABS sur la roue avant contribuent tous à faire de cette moto un modèle pratique, prêt pour les aventures longue distance.

Bien que Suzuki n'ait pas encore dévoilé toutes les spécifications, le constructeur affirme que la puissance de l'e-VanVan est équivalente à celle d'une moto essence de 125 cm³. Il est clair que le Suzuki e-VanVan n'est pas qu'un simple concept, mais qu'il a le potentiel de devenir un produit commercialisé à l'avenir.

Vidéo : Dévoilement du tout nouveau scooter électrique Suzuki e-VanVan.

Source : https://khoahocdoisong.vn/suzuki-vanvan-1970s-duoc-tai-sinh-thanh-xe-may-chay-dien-e-vanvan-post2149060546.html