Retarder le calendrier d'achèvement du pont Dai Ngai sur la route nationale 60

Le ministre des Transports vient de signer une décision approuvant l'ajustement du projet d'investissement pour la construction du pont de Dai Ngai sur la route nationale 60 dans les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang.

Perspective du projet de pont de Dai Ngai.

En conséquence, le calendrier de mise en œuvre du projet est ajusté par rapport à 2022, pour une réalisation prévue en 2027, et une mise en service synchrone de l'ensemble du projet est prévue en 2028.

Les autres éléments du projet resteront inchangés conformément à la décision n° 1703/QD-BGTVT du 23 décembre 2022 du ministre des Transports .

Auparavant, selon le plan approuvé, le projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60 dans les provinces de Tra Vinh et Soc Trang avait une longueur totale de plus de 15 km, divisée en 2 parties principales : le pont à haubans Dai Ngai 1 ; le pont Dai Ngai 2, le tracé et les travaux sur le tracé.

Le point de départ croise la route nationale 54, dans la commune de Hung Hoa, district de Tieu Can, province de Tra Vinh.

Le point final croise la route nationale Nam Song Hau, dans la commune de Long Duc, district de Long Phu, province de Soc Trang.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 7 900 milliards de VND. Sa mise en œuvre s'étend de 2022 à 2026.

Actuellement, la section du pont Dai Ngai 2, le tracé et les travaux sur le tracé ont terminé les études techniques, l'entrepreneur a été sélectionné et la construction est en cours simultanément sur le site, avec un calendrier d'achèvement prévu en décembre 2025.

Pour le projet de pont Dai Ngai 1, en raison de ses caractéristiques techniques (pont à haubans avec une travée principale de 450 m, structure à poutres en acier composite, pieux forés d'une grande longueur d'environ 120 m), les études, la conception technique et l'estimation des coûts doivent être réalisées avec soin, des essais en soufflerie doivent être organisés à l'étranger, ce qui nécessite plus de temps que pour les dossiers de conception technique habituels, et devrait être achevé d'ici juillet 2024.

D'après le rapport du consultant en conception technique, le temps de construction du pont à haubans principal du pont Dai Ngai 1 (l'élément qui détermine l'avancement du projet) est d'environ 42 mois.

Ce délai est équivalent au temps de construction du pont à haubans principal tel qu'indiqué dans le rapport d'étude de faisabilité approuvé, similaire au temps de construction des ponts à haubans de grande portée qui ont été et sont en cours de construction au Vietnam.

Pour les raisons évoquées ci-dessus, la date d'achèvement du pont Dai Ngai 1 doit être reportée à 2027, et l'ensemble du projet doit être achevé et mis en service en 2028.

Selon le Conseil de gestion de projet 85, la prolongation de la période de mise en œuvre du projet n'affecte pas les objectifs d'investissement, l'échelle, les solutions de conception, les sources de capitaux, n'augmente pas l'investissement total et les autres éléments de la décision approuvant la politique d'investissement du projet.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-tren-ql60-192240722102028744.htm