(NLDO) – Le secrétaire du comité provincial du parti de Soc Trang a vivement apprécié les efforts de l'investisseur et des entrepreneurs qui ont permis d'achever le pont Dai Ngai 2 avant la date prévue.
Le 5 janvier, dans la province de Soc Trang, le Conseil de gestion de projet 85 ( Ministère des Transports ) a coordonné avec les entrepreneurs de construction l'organisation de la cérémonie de clôture du projet de pont Dai Ngai 2.
S'exprimant lors de la cérémonie, le chef du conseil de gestion de projet 85 a déclaré que le projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60 est situé dans les deux provinces de Tra Vinh et Soc Trang.
Le projet comprend deux lots de construction, dont le lot n° 11-XL (construction du pont et de la route Dai Ngai 2) débutera en octobre 2023 et le lot n° 15-XL (pont Dai Ngai 1) débutera en décembre 2024. L'investissement total du projet est de près de 8 000 milliards de VND, provenant du budget de l'État, avec le Conseil de gestion de projet 85 comme investisseur.
Cérémonie de clôture du pont Dai Ngai 2. Photo de : QUANG TUAN
Après plus d'un an de travaux, le projet principal du pont Dai Ngai 2 est pratiquement terminé, avec environ 6 mois d'avance sur le calendrier prévu.
Le pont Dai Ngai s'inscrit dans le cadre du plan d'aménagement de l'axe côtier reliant Hô Chi Minh-Ville aux provinces côtières du delta du Mékong, et desservant les ports maritimes et les zones économiques côtières. Cet axe revêt une importance capitale non seulement pour le développement économique et la mise en œuvre réussie de la stratégie maritime, mais aussi pour la sécurité et la défense nationales de la région côtière méridionale.
Une fois achevé et relié à l'ensemble de la route nationale 60, le projet de pont de Dai Ngai améliorera la capacité de transport de la région du delta du Mékong, créera des liaisons routières pratiques entre les provinces côtières du sud et Hô Chi Minh-Ville, raccourcira le temps de trajet, diminuera les coûts de transport de marchandises, développera le commerce et éliminera le monopole de la route nationale 1A, raccourcissant la distance d'environ 80 km par rapport à la route nationale 1A pour voyager de Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu à Hô Chi Minh-Ville.
Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Soc Trang a vivement salué les efforts de l'investisseur et des entrepreneurs qui ont permis d'achever le pont Dai Ngai 2 avant la date prévue. Photo : QUANG TUAN
M. Lam Van Man - membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti de Soc Trang - a vivement apprécié les efforts de l'investisseur et des entrepreneurs qui ont permis d'achever le pont Dai Ngai 2 avant la date prévue.
Compte tenu de l'importance et de la grande signification du projet pour la province de Soc Trang, le secrétaire du comité provincial du Parti de Soc Trang a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs de continuer à s'efforcer de mettre le pont Dai Ngai 2 en service avant le 30 avril 2025.
Le pont Dai Ngai 2 mesure plus de 862 m de long et 17,5 m de large, et compte 4 voies. Il est composé de 13 travées au total, dont la travée principale de 330 m de long.
Le pont Dai Ngai 2, qui débute sur la route nationale Nam Song Hau (district de Long Phu), traverse l'estuaire de Tran De (fleuve Hau) et relie le district de Cu Lao Dung au continent. Ce pont contribue à désenclaver le district insulaire de Cu Lao Dung, dans la province de Soc Trang.
Source : https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm
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