M. Gryparis a déclaré que le nombre de navires marchands utilisant l'étroit détroit de Bab Al-Mandab reliant la mer Rouge au golfe d'Aden avait augmenté, après que les attaques de missiles et de drones des forces houthies au Yémen aient diminué, grâce à un accord de cessez-le-feu entre les États-Unis et les forces houthies.
Il a toutefois révélé que le volume de transport maritime transitant par cette importante route maritime reliant l'Europe à l'Asie est toujours inférieur à la moyenne de 72 à 75 navires par jour, avant que les forces houthies ne commencent leurs attaques en mer Rouge en novembre 2023.
Le trafic maritime le plus faible enregistré à travers la mer Rouge était de 20 à 23 navires par jour en août de l'année dernière, dans un contexte de tensions qui ont éclaté après les attaques des Houthis contre des navires liés à Israël et aux États-Unis traversant le détroit de Bab Al-Mandab jusqu'au canal de Suez.
Les tensions sécuritaires sans précédent en mer Rouge ont eu un impact négatif sur le trafic maritime sur la route maritime la plus importante au monde , passant par l'Égypte. De nombreuses compagnies maritimes ont été contraintes de contourner le cap de Bonne-Espérance. Ces répercussions ont eu des répercussions sur l'ensemble du secteur maritime, qui subit des temps de navigation plus longs, des coûts d'exploitation par voyage plus élevés et des conséquences négatives qui en découlent, augmentant les coûts pour les consommateurs finaux. Ces perturbations ont également entraîné une chute de plus de 60 % des revenus du canal de Suez d'ici 2024, coûtant à l'Égypte environ 7 milliards de dollars. Le canal de Suez gère environ 12 % du commerce mondial, le tourisme et les transferts de fonds étant d'importantes sources de devises pour l'Égypte.
La mission navale européenne Aspides a été créée pour protéger le trafic maritime sur la route commerciale stratégique reliant la Méditerranée à l'Asie via le canal de Suez. L'une de ses missions est de surveiller et d'escorter les navires dans la zone de la mer Rouge afin d'assurer la sécurité maritime, contre le risque d'attaques des forces houthies.
Après des semaines d'opérations militaires américaines ciblant les forces houthies au Yémen, un cessez-le-feu a été conclu entre les deux parties, négocié par Oman, le 6 mai, donnant un coup de pouce important au rétablissement de la stabilité dans la mer Rouge, un corridor maritime mondial vital.
Source : https://baohaiduong.vn/luu-luong-hang-hai-qua-bien-do-tang-60-nho-tinh-hinh-an-ninh-duoc-cai-thien-413350.html
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