La ligne 1 du métro constitue un tournant dans le transport de la ville.

(NLDO) - Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a affirmé que la ligne 1 du métro n'est pas seulement un projet de circulation mais aussi un symbole du désir d'innovation de la ville.

Dans l'après-midi du 27 décembre, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, et le vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, ont eu une séance de travail avec le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR). Il s'agit d'une réunion importante pour évaluer le fonctionnement de la ligne 1 du métro après près d'une semaine d'exploitation officielle.

Chủ tịch Phan Văn Mãi: — Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, lors d'une séance de travail avec les unités pour évaluer le fonctionnement de la ligne 1 du métro.

Lors de la réunion, M. Le Minh Triet, directeur de la Société des chemins de fer urbains n°1 (HURC1), a déclaré qu'à la fin du 26 décembre, la ligne de métro n°1 avait transporté plus de 467 545 passagers, avec un total de 977 trains en service. Ce chiffre a dépassé le plan initial de 37 vols en raison d'une augmentation de la demande les jours d'ouverture et à Noël.

M. Triet a déclaré que dans les premiers jours d'exploitation, le personnel a dû travailler à haute intensité pour répondre au grand nombre de clients, mais a néanmoins gardé le moral. Le HURC1 a mis en place un groupe de travail spécial chargé de coordonner les unités compétentes et les autorités locales afin de résoudre rapidement toute situation survenant.

Toutefois, certaines limitations ont été constatées, comme le fait que les passagers apportent de la nourriture et des boissons à bord, ce qui entraîne des conditions insalubres. L'entreprise recommande aux gens d'utiliser de l'eau en bouteille plutôt que de boire dans des gobelets en plastique afin de protéger l'environnement commun.

En outre, le HURC1 a également proposé que le Comité populaire de la ville accorde l'autorisation au Département des transports d'augmenter le nombre de trains lorsque cela est nécessaire. Parallèlement, la compagnie a proposé d'installer des distributeurs automatiques d'eau dans la gare pour mieux servir les passagers.

Concernant la question des parkings desservant les passagers du métro, M. Phan Cong Bang, directeur de MAUR, a déclaré que certains parkings comme celui du parc 23/9 sont souvent surchargés. MAUR a proposé que le ministère des Transports agrandisse les parkings temporaires pour répondre à la demande.

M. Bang a également rendu compte de la remise du système d'alimentation électrique d'exploitation de l'entrepreneur Hitachi à HURC1 et a proposé de consolider la gestion de l'énergie dans les stations et les véhicules ferroviaires au Centre de gestion des transports publics relevant du ministère des Transports afin de garantir la cohérence technique.

Au cours de la réunion, les dirigeants du Comité populaire de la ville ont également discuté du plan de mise en œuvre des paiements sans espèces sur la ligne de métro 1 à partir du 22 janvier 2025. La cérémonie d'inauguration officielle de la ligne de métro devrait avoir lieu le 9 mars 2025. MAUR se coordonnera avec les unités organisatrices pour achever le plan et faire rapport au Comité populaire de la ville avant le 20 janvier 2025.

S'exprimant lors de la réunion, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a souligné que la ligne 1 du métro est la fierté de la ville, marquant un tournant historique dans le développement des transports urbains. Ce succès est le fruit des efforts inlassables de plusieurs générations de dirigeants, d’agents et d’employés impliqués.

M. Phan Van Mai a affirmé que la ligne 1 du métro n'est pas seulement un projet de circulation mais aussi un symbole de l'aspiration de la ville à l'innovation et à la modernisation. Le président du Comité populaire de la ville a demandé aux départements, branches, secteurs et unités opérationnelles de continuer à promouvoir l'esprit de solidarité, de créativité et d'exploitation efficace de la ligne de métro n° 1, tout en recherchant et en contribuant à l'expansion du réseau ferroviaire urbain de la ville, d'une longueur totale prévue de plus de 350 km.

À la fin de la séance de travail, le président du comité populaire de la ville, Phan Van Mai, a décerné des prix aux personnes et aux groupes ayant réalisé des réalisations exceptionnelles dans le processus de mise en œuvre du projet. Dans le même temps, ordonnez aux unités concernées de résoudre d'urgence les pétitions restantes de 12 entrepreneurs avant le 9 mars 2025. Le président du Comité populaire de la ville a également souligné que dans la phase d'exploitation initiale, des problèmes mineurs sont inévitables. Cependant, les unités doivent se coordonner de manière proactive pour résoudre rapidement le problème, garantir la sécurité et améliorer l’expérience des passagers.

Quelques photos de la séance de travail de l'après-midi du 27 décembre :

Le président du Comité populaire de la ville, Phan Van Mai, a décerné des certificats de mérite aux personnes et aux groupes ayant réalisé des réalisations exceptionnelles dans le cadre du projet de la ligne 1 du métro.