Mong Cai : Créer des avantages exceptionnels pour attirer les investissements

Afin de stimuler l'investissement, la ville de Mong Cai a progressivement et durablement orienté le développement de la province vers le modèle « Un pôle, deux axes, une dimension multiple, deux avancées, trois régions dynamiques ». Elle s'est concentrée sur le développement socio -économique de Mong Cai autour de quatre piliers : le centre de services commerciaux frontaliers, la logistique, le tourisme international, le développement de l'industrie de transformation et de fabrication, et le développement de l'agriculture de haute technologie. Afin de mobiliser les ressources nécessaires à la mise en œuvre efficace des objectifs fixés, la ville a déployé des solutions synchrones pour exploiter pleinement les atouts de Mong Cai et en faire une destination attractive et propice aux investissements.

La ville de Mong Cai se concentre sur les travaux de planification avec une vision stratégique pour ouvrir l'orientation du développement de l'espace urbain moderne.

Promouvoir les potentiels et les forces

Afin d'exploiter et de promouvoir le potentiel et les avantages de Mong Cai, et de tirer parti des opportunités qui s'offrent à elle, Mong Cai accorde une grande importance à la planification. Parallèlement, elle s'efforce d'améliorer la qualité des critères urbains et de développer un système d'infrastructures économiques et sociales, notamment les infrastructures de transport, les services urbains, touristiques et synchrones, garantissant ainsi la connectivité et l'exhaustivité. De 2020 à aujourd'hui, les investissements dans le développement des infrastructures économiques et sociales ont atteint 2 772 264 milliards de VND, soit une augmentation de 78 % par rapport à la période 2015-2020. Les investissements sociaux ont atteint 12 235 milliards de VND, soit une augmentation moyenne de 9,7 % par an, et les investissements directs étrangers (IDE) ont dépassé 1 638 945 milliards de VND. La ville s'attache actuellement à accélérer la mise en œuvre du projet d'extension du poste-frontière de Bac Luan I, en collaboration avec des investisseurs stratégiques pour la recherche et l'investissement dans des complexes commerciaux et de services, des boutiques hors taxes et des centres commerciaux à la porte-frontière internationale de Mong Cai (Bac Luan I).

Considérant que le défrichement foncier est une tâche stratégique et régulière, clé du succès, la ville s'est engagée à créer des fonds fonciers propres pour attirer les grands investisseurs et assurer l'avancement des projets et ouvrages clés, en créant des infrastructures modernes et synchrones, notamment l'autoroute Van Don-Mong Cai. Depuis le début du mandat 2020, la ville a réalisé le défrichement foncier de 103 projets d'une superficie totale de 1 941 hectares, versé des indemnités à 3 211 ménages pour un coût total de 1 963 milliard de dongs, attribué des terres de réinstallation à 541 ménages et collecté 628 702 milliards de dongs pour le budget de l'État.

Perspective du projet de station de contrôle intersectorielle du pont Bac Luan II.

Avec pour devise d'accompagner et de créer les conditions les plus favorables pour attirer les entreprises à investir, à s'implanter et à s'implanter localement, la ville de Mong Cai a déployé ces dernières années des efforts pour finaliser sa planification, instaurer la transparence et faciliter l'accès rapide et pratique aux informations sur les procédures administratives, le foncier et le déblaiement des sites. Elle a également répondu aux besoins en ressources humaines qualifiées, innové et amélioré l'efficacité de son attractivité pour les investissements, en particulier pour les grands investisseurs de marque, en privilégiant les secteurs à forte composante technologique et respectueux de l'environnement. Parallèlement, la ville innove constamment dans son orientation et son administration, mobilisant l'ensemble du système politique pour lever les obstacles et les difficultés qui entravent l'investissement des entreprises, avec la volonté d'instaurer une confiance croissante auprès de la population et du monde des affaires. Les résultats de la réforme administrative ont largement contribué au maintien de la ville parmi les meilleurs indices de réforme administrative de la province (en 2021, l'e-gouvernement (indice TIC) était classé 2/13, l'indice DGI 3/13, l'indice Par-4/13, et les indices DDCI et SIPAS 6/13).

Selon le camarade Hoang Ba Nam, membre du Comité provincial du Parti et secrétaire du Comité municipal du Parti, pour convaincre les investisseurs d'investir à Mong Cai, cette ville s'attache à instaurer une confiance stratégique envers les entreprises qui mettent en œuvre des projets de développement dans la ville. Elle continue d'« ouvrir la porte » et de « préparer le terrain pour accueillir les aigles » grâce à des stratégies synchrones, à savoir : appliquer systématiquement la devise « utiliser l'investissement public pour guider l'investissement privé ». Mettre en œuvre la planification et la gestion de la planification, s'engager résolument dans le déblaiement des sites, créer des fonds fonciers propres – considérant cela comme un outil pour « aller de l'avant et ouvrir la voie » – et instaurer la confiance des investisseurs. Mettre en œuvre des procédures administratives simples et transparentes, conformes aux « 5 étapes sur place » (réception des documents, évaluation, signature, tampon et retour des documents), créer un environnement d'investissement et d'affaires véritablement ouvert, avec le message : « Aller ensemble, arriver ensemble, partager les bénéfices, viser la réussite ensemble ». Les organisations et les particuliers qui investissent dans le développement de la zone économique frontalière de Mong Cai bénéficient de mécanismes préférentiels complets et de haut niveau, conformément à la réglementation en vigueur au Vietnam. À long terme, la ville proposera et construira de manière persistante un mécanisme et une politique spéciaux pour la « Zone de coopération économique transfrontalière Mong Cai, Vietnam - Dongxing, Chine », créant une percée dans l'attraction des investissements et le développement de la ville.

Français Grâce à des méthodes efficaces et appropriées, en 2023, la ville a attiré 01 investisseur direct étranger (IDE) pour mettre en œuvre le projet de production de fibres de Khanh Nghiep avec un capital d'investissement total de 316 546 millions de VND. Dans le même temps, elle a attiré et soutenu des entreprises stratégiques dans l'industrie de transformation et de fabrication pour apprendre et rechercher des investissements dans la ville (y compris : Vinhomes Industrial Park Investment Joint Stock Company - Vingroup, Amata) ; a soutenu les entreprises pour accélérer la création du cluster industriel de Hai Yen ; accélérer l'achèvement des phases 4 et 5 du parc industriel de Hai Yen ; a proposé à la province d'ajouter 02 clusters industriels au sud de la rivière Luc Lam, arrondissement de Hai Hoa avec l'objectif et la nature des investissements dans la transformation, la fabrication et l'industrie de haute technologie, la production et l'assemblage de composants électroniques, d'accessoires, de pièces automobiles, de machines, de logistique... La valeur de la production industrielle a atteint 30 056 894 milliards de VND.

Destination sûre et attractive

Afin de répondre aux exigences d'attraction des investissements lors de la prochaine phase, la ville de Mong Cai se concentre sur la mise en œuvre synchrone de solutions visant à attirer des ressources d'investissement afin de développer des infrastructures synchrones et modernes, répondant aux exigences d'un développement rapide et durable de la ville associée à la zone économique frontalière. Il s'agit notamment d'achever et de mettre en œuvre une planification détaillée des zones de Tra Co et Binh Ngoc afin d'attirer et d'attirer les investissements ; de se concentrer sur la liaison des régions touristiques, en promouvant les avantages de cinq produits touristiques uniques de Mong Cai (voitures touristiques autonomes transfrontalières ; cuisine vietnamienne et chinoise ; tourisme transfrontalier ; tourisme sportif de golf combiné à des hôtels de luxe ; shopping de produits de marque de haute qualité ); de créer progressivement des marques de produits touristiques, notamment en développant des produits de tourisme maritime (Tra Co, Binh Ngoc, île de Vinh Thuc), d'écotourisme, d'expérience et de communauté (Hai Xuan, Bac Son, Hai Son…) ; de construire et d'exploiter le marché des hauts plateaux de Po Hen, commune de Hai Son ; de faire de la rue piétonne Tran Phu une « rue de marque » ; Gérer les activités de transport de passagers aux portes des frontières, aux portes des marchés, aux gares routières, aux portes des écoles, etc. pour assurer une séparation claire des itinéraires de prise en charge et de dépose des passagers « civilisés, conviviaux et sûrs » ; coordonner avec la ville de Dongxing et la région de Fangcheng (Chine) pour développer des produits touristiques frontaliers ; promouvoir le développement de « l'économie nocturne ».

Le port de Van Ninh est en cours de développement.

Français En outre, la ville continue de se développer et d'attirer des investissements dans la phase 6 du parc industriel de Hai Yen, achèvera bientôt la création du pôle industriel de Hai Yen ; attirer des investissements dans le parc industriel de Hai Yen associé au parc industriel du port maritime de Hai Ha ; établir un pôle industriel de la rivière Nam Luc Lam ; relocaliser, cesser les opérations, convertir les industries, déplacer vers de nouveaux emplacements de planification pour les établissements industriels et artisanaux qui risquent de causer une pollution environnementale, ne sont pas adaptés ou ne respectent pas la planification. Mettre en œuvre la résolution n° 15-NQ/TU du 23 avril 2019 du Comité provincial du Parti sur le développement des ports maritimes et des services portuaires ; Dans laquelle, se concentrer sur l'achèvement de l'investissement dans la phase 1 du port général de Van Ninh et la connexion des routes de transport maritime des provinces du delta du Mékong et des provinces du Centre-Sud pour servir les marchandises d'importation et d'exportation ; développer l'économie maritime associée à la protection de la souveraineté nationale sur la mer et les îles ; maximiser les avantages de la zone économique associés au développement des ports maritimes et des services portuaires, diversifier les formes de mobilisation de capitaux ; utiliser efficacement les ressources sociales pour continuer à investir dans le développement d'infrastructures synchrones avec un certain nombre de projets dynamiques de la ville, notamment : le projet de dragage du chenal maritime de Van Gia pour servir au nivellement et à la construction du projet de port général de Van Ninh (phase 1) ; la construction de la section de plate-forme empiétant sur la mer du projet de connexion de l'autoroute Van Don Mong Cai au port de Van Ninh ; la recherche et l'investissement dans le projet de route côtière reliant la zone économique de Van Don Mong Cai à la zone économique de la porte frontière de Mong Cai du port maritime de Hai Ha au pont Voi, commune de Van Ninh, ville de Mong Cai, période 2023-2025 (conformément à l'ajustement de la planification générale pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040) ; la recherche et le dragage du chenal de la rivière Luc Lam et l'annonce du canal pour soutenir la consommation de produits agricoles, aquatiques et fruitiers pour les personnes à l'intérieur et à l'extérieur de la province ; Construire un centre logistique au port de Van Ninh, un lieu de stockage, de conservation et de transit des conteneurs.

Mong Cai est de plus en plus dynamique, attractive, une terre promise pour les investisseurs.

Le président du Comité populaire de la ville de Mong Cai, Ho Quang Huy, a affirmé que, pour faire de Mong Cai une destination d'investissement nouvelle, attractive et pratique pour les investisseurs et les entreprises nationaux et étrangers, la ville de Mong Cai poursuivrait le déploiement synchronisé de solutions visant à soutenir et à améliorer considérablement l'environnement d'investissement et d'affaires, à créer des conditions favorables pour attirer et attirer les investissements, à utiliser les investissements publics comme capitaux d'amorçage, à piloter et à activer l'investissement social et à mobiliser en moyenne 8 à 9 capitaux non budgétaires pour chaque 1 VND de budget dépensé pour participer à l'investissement à Mong Cai. La ville de Mong Cai s'engage à toujours accompagner et à soutenir les investisseurs et les entreprises dans le processus de recherche, d'enquête, de proposition d'investissement et dans le processus de production et d'activités commerciales.

La mobilisation de diverses ressources sociales pour développer rapidement les infrastructures socio-économiques, relever progressivement les défis et répondre aux exigences de la nouvelle phase de développement de la ville de Mong Cai, et avant tout, le sérieux, l'ouverture d'esprit et le désir d'amitié et de partenariat, dans un esprit de développement mutuel, ont façonné l'image dynamique et attractive de Mong Cai. Cette notoriété et cette singularité continueront de créer des points forts et de nouvelles destinations attractives pour les investisseurs, afin que ceux-ci, en collaboration avec la ville, puissent progressivement réaliser l'objectif de faire de Mong Cai un pôle commercial, touristique et portuaire majeur de la province de Quang Ninh.

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