Afin de stimuler l'investissement, la ville de Mong Cai a progressivement et durablement orienté le développement de la province vers le modèle « Un centre - Deux axes - Multidimensionnel - Deux avancées - Trois régions dynamiques ». Elle a axé son développement socio -économique sur quatre piliers : le centre de services commerciaux frontaliers, la logistique ; le pôle touristique international ; le développement de l'industrie de transformation et de fabrication ; et le développement de l'agriculture de haute technologie. Afin de mobiliser efficacement les ressources nécessaires à la mise en œuvre des objectifs fixés, la ville a déployé des solutions synchrones pour tirer parti des atouts de Mong Cai et en faire une destination attractive et propice aux investissements.
Promouvoir les potentiels et les forces
Afin d'exploiter et de promouvoir les potentiels, les avantages et de tirer parti des opportunités, Mong Cai accorde une grande importance à la planification. Parallèlement, elle s'efforce d'améliorer la qualité des critères urbains et de développer un système d'infrastructures économiques et sociales, en particulier les infrastructures de transport, urbaines, touristiques et de services, de manière synchrone, garantissant ainsi la connectivité et l'exhaustivité. De 2020 à aujourd'hui, les capitaux d'investissement du budget pour le développement des infrastructures économiques et sociales ont atteint 2 772 264 milliards de VND, soit une augmentation de 78 % par rapport à la période 2015-2020 ; le total des capitaux d'investissement social a atteint 12 235 milliards de VND, soit une augmentation moyenne de 9,7 % par an ; le total des capitaux d'investissement direct étranger (IDE) a dépassé 1 638 945 milliards de VND. Actuellement, la ville se concentre sur l'accélération de la mise en œuvre du projet d'extension du poste-frontière de Bac Luan I, en collaboration avec les investisseurs stratégiques pour la recherche et l'investissement dans des complexes commerciaux et de services, des boutiques hors taxes et des centres commerciaux à la porte-frontière internationale de Mong Cai (Bac Luan I).
Considérant le défrichement comme une tâche stratégique et régulière, clé du succès, la ville s'est engagée à le faire, en créant des fonds fonciers propres pour attirer les grands investisseurs et assurer l'avancement des projets et travaux clés, en créant des infrastructures modernes et synchrones, notamment l'autoroute Van Don-Mong Cai. Depuis le début du mandat 2020, la ville a réalisé le défrichement de 103 projets d'une superficie totale de 1 941 hectares, versé des indemnisations à 3 211 ménages pour un coût total de 1 963 milliards de dongs, attribué des terres de réinstallation à 541 ménages et collecté 628,702 milliards de dongs pour le budget de l'État.
Avec pour devise d'accompagner et de créer les conditions les plus favorables pour attirer les entreprises à investir, à développer leurs activités et à s'implanter localement, la ville de Mong Cai s'est efforcée ces dernières années de finaliser sa planification, d'instaurer la transparence et de faciliter l'accès à l'information sur les procédures administratives, les terrains et les terrains défrichés, de répondre à la demande de ressources humaines qualifiées, d'innover et d'améliorer l'efficacité de son système d'attraction des investissements, notamment des grands investisseurs de marque, en privilégiant les industries de haute technologie et respectueuses de l'environnement. Parallèlement, la ville innove constamment dans son orientation et son administration, mobilisant l'ensemble du système politique pour lever les obstacles et les difficultés qui entravent l'investissement des entreprises, dans le but de renforcer la confiance de la population et du monde des affaires. Les résultats de la réforme des procédures administratives ont contribué de manière significative au maintien par la ville de ses meilleurs indices de réforme administrative dans la province (en 2021, l'e-gouvernement (ICT Index) classé 2e/13, l'indice DGI classé 3e/13, Par-Index classé 4e/13, DDCI et SIPAS classés 6e/13).
Selon le camarade Hoang Ba Nam, membre du Comité provincial du Parti et secrétaire du Comité municipal du Parti, pour convaincre les investisseurs d'investir à Mong Cai, cette ville s'attache à instaurer une confiance stratégique envers les entreprises qui mettent en œuvre des projets de développement dans la ville. Elle continue d'« ouvrir la porte » et de « préparer le terrain pour accueillir les aigles » grâce à des stratégies synchrones, à savoir : appliquer systématiquement la devise « orienter l'investissement public vers l'investissement privé ». Mettre en œuvre la planification et la gestion de la planification, être déterminé dans le déblaiement des sites, créer des fonds fonciers propres – considérer cela comme un outil pour « aller de l'avant, ouvrir la voie » – et instaurer la confiance des investisseurs. Mettre en œuvre des procédures administratives simples et transparentes, dans l'esprit des « 5 étapes sur place » (notamment : réception des documents, évaluation, signature, tampon et retour des documents), créer un environnement d'investissement et d'affaires véritablement ouvert, avec le message : « Aller ensemble, arriver ensemble, partager les bénéfices, viser la réussite ensemble ». Les organisations et les particuliers qui investissent dans le développement de la zone économique frontalière de Mong Cai bénéficient de mécanismes préférentiels complets au plus haut niveau, conformément à la réglementation en vigueur au Vietnam. À long terme, la ville propose et construit avec persistance un mécanisme et une politique spéciaux pour la « Zone de coopération économique transfrontalière Mong Cai, Vietnam - Dongxing, Chine », créant une percée dans l'attraction des investissements et le développement de la ville.
Français Avec des méthodes efficaces et appropriées, en 2023, la ville a attiré 01 investisseur direct étranger (IDE) pour mettre en œuvre le projet de production de fibres de Khanh Nghiep avec un capital d'investissement total de 316 546 millions de VND. Dans le même temps, elle a attiré et soutenu des sociétés stratégiques dans l'industrie de transformation et de fabrication pour étudier et rechercher des investissements dans la ville (y compris : Vinhomes Industrial Park Investment Joint Stock Company - Vingroup, Amata) ; a soutenu les entreprises pour accélérer la création du cluster industriel de Hai Yen ; accélère l'achèvement des phases 4 et 5 du parc industriel de Hai Yen ; a proposé à la province d'ajouter 02 clusters industriels au sud de la rivière Luc Lam, quartier de Hai Hoa avec l'objectif et la nature d'investissement dans la transformation, la fabrication et l'industrie de haute technologie, la production et l'assemblage de composants électroniques, d'accessoires, de pièces automobiles, de machines, de logistique... La valeur de la production industrielle a atteint 30 056 894 milliards de VND.
Destination sûre et attractive
Afin de répondre aux exigences d'attraction des investissements dans la prochaine phase, la ville de Mong Cai se concentre sur la mise en œuvre synchrone de solutions pour attirer les ressources d'investissement afin de développer des infrastructures synchrones et modernes, répondant aux exigences d'un développement rapide et durable de la ville associée à la zone économique de la porte frontalière. En particulier, l'achèvement et la mise en œuvre d'une planification détaillée des zones de Tra Co et Binh Ngoc pour attirer et attirer les investissements ; se concentrer sur la liaison des régions touristiques, en promouvant les avantages de cinq produits touristiques uniques de Mong Cai (voitures touristiques autonomes transfrontalières ; cuisine vietnamienne-chinoise ; tourisme transfrontalier ; tourisme sportif de golf combiné à des hôtels de luxe ; shopping de produits de marque de haute qualité) ; créer progressivement des marques de produits touristiques, y compris le développement de produits de tourisme maritime (Tra Co, Binh Ngoc, île de Vinh Thuc), l'écotourisme, l'expérience, la communauté (Hai Xuan, Bac Son, Hai Son ...) ; la construction et la mise en service du marché des hautes terres de Po Hen, commune de Hai Son ; la rue piétonne Tran Phu devient une « rue de marque » ; Gérer les activités de transport de passagers aux portes frontalières, aux portes des marchés, aux gares routières, aux portes des écoles, etc. pour assurer une séparation claire des itinéraires de prise en charge et de dépose des passagers « civilisés, conviviaux et sûrs » ; coordonner avec la ville de Dongxing et la région de Fangcheng (Chine) pour développer des produits touristiques frontaliers ; promouvoir le développement de « l'économie nocturne ».
Français En outre, la ville continue d'accroître l'attraction des investissements dans la phase 6 du parc industriel de Hai Yen, achèvera bientôt la création du pôle industriel de Hai Yen ; attirer des investissements dans le parc industriel de Hai Yen associé au parc industriel du port maritime de Hai Ha ; établir un pôle industriel de la rivière Nam Luc Lam ; relocaliser, mettre fin aux opérations, convertir les industries, déplacer vers de nouveaux emplacements de planification pour les établissements industriels et artisanaux qui risquent de causer une pollution environnementale, ne sont pas adaptés ou ne respectent pas la planification. Mettre en œuvre la résolution n° 15-NQ/TU du 23 avril 2019 du Comité provincial du Parti sur le développement des ports maritimes et des services portuaires ; Dans laquelle, se concentrer sur l'achèvement de l'investissement dans la phase 1 du port général de Van Ninh et la connexion de la route de transport maritime des provinces du delta du Mékong, des provinces du Centre-Sud pour servir les marchandises d'importation et d'exportation ; développer l'économie maritime associée à la protection de la souveraineté nationale sur les mers et les îles ; Maximiser les avantages de la zone économique associés au développement des ports maritimes et des services portuaires, diversifier les formes de mobilisation de capitaux ; utiliser efficacement les ressources sociales pour continuer à investir dans le développement d'infrastructures synchrones avec un certain nombre de projets dynamiques de la ville, notamment : le projet de dragage du chenal maritime de Van Gia pour servir au nivellement et à la construction du projet de port général de Van Ninh (phase 1) ; la construction de la plate-forme empiétant sur la mer du projet de connexion de l'autoroute Van Don Mong Cai au port de Van Ninh ; la recherche sur l'investissement dans le projet de route côtière reliant la zone économique de Van Don Mong Cai à la zone économique de la porte frontière de Mong Cai du port maritime de Hai Ha au pont Voi, commune de Van Ninh, ville de Mong Cai, période 2023-2025 (conformément à l'ajustement de la planification générale pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040) ; la recherche sur le dragage du chenal de la rivière Luc Lam et l'annonce du chenal pour soutenir la consommation de produits agricoles, aquatiques et fruitiers pour les personnes à l'intérieur et à l'extérieur de la province ; Construire un centre logistique au port de Van Ninh, un lieu de stockage, de conservation et de transit des conteneurs.
Français Le président du Comité populaire de la ville de Mong Cai, Ho Quang Huy, a affirmé que pour continuer à faire de Mong Cai une nouvelle destination d'investissement attrayante et pratique pour les investisseurs et les entreprises nationaux et étrangers, la ville de Mong Cai continuera de mettre en œuvre de manière synchronisée des solutions pour soutenir et améliorer considérablement l'environnement d'investissement et d'affaires, créer des conditions favorables pour attirer et attirer les investissements, utiliser « l'investissement public comme capital d'amorçage, diriger et activer l'investissement social », s'efforcer de mobiliser en moyenne 8 à 9 capitaux non budgétaires pour chaque 1 VND de budget dépensé pour participer à l'investissement à Mong Cai. La ville de Mong Cai s'engage à toujours accompagner et se tenir aux côtés des investisseurs et des entreprises dans le processus de recherche, d'enquête, de proposition d'investissement et dans le processus de production et d'activités commerciales.
En mobilisant diverses ressources sociales pour développer rapidement les infrastructures socio-économiques, relever progressivement les défis et répondre aux exigences de la nouvelle phase de développement de la ville de Mong Cai, et surtout, en faisant preuve de sérieux, d'ouverture et de volonté d'amitié et de partenariat, dans un esprit de développement mutuel, Mong Cai se dote d'une image dynamique et attractive. Cette notoriété et cette singularité continueront de créer des points forts et de nouvelles destinations attractives pour les investisseurs, afin que ces derniers, en collaboration avec la ville, puissent progressivement réaliser l'objectif de faire de Mong Cai un pôle commercial, touristique et portuaire majeur de la province de Quang Ninh.
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