Quang Ninh transforme Mong Cai en un poste frontière international intelligent.

Légende de la photo — Importation et exportation de marchandises via le poste frontière de Bac Luan II - poste frontière international de Mong Cai. Photo d'illustration : Van Duc/VNA

Lors du récent 16e Congrès du Comité provincial du Parti de Quang Ninh, la secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti et présidente du Conseil populaire provincial de Quang Ninh, Trinh Thi Minh Thanh, a souligné que la mise en place d'un poste frontière intelligent à Mong Cai constituait une avancée majeure. Ce poste frontière intelligent jettera les bases politiques nécessaires à l'accélération de son déploiement et contribuera fortement à dynamiser les échanges de marchandises entre le Vietnam et la Chine dans les prochains mois.

Les postes frontières intelligents constituent un modèle de gestion intégrant les technologies numériques modernes à l'ensemble du processus opérationnel, du contrôle des personnes et des véhicules à celui des marchandises importées et exportées. Ce modèle s'appuie sur des technologies clés telles que l'intelligence artificielle (IA), l'Internet des objets (IdO), le big data, la reconnaissance biométrique, les systèmes de surveillance intelligents et les plateformes de gestion numérique interconnectées multisectorielles.

En réalité, le poste frontière international de Mong Cai fonctionne selon le modèle d'un poste frontière intelligent. Il est actuellement équipé de systèmes technologiques modernes, notamment : un système automatisé de gestion et de contrôle des marchandises ; un système de lecture des codes-barres et des codes QR ; un système de vidéosurveillance et de reconnaissance faciale ; et un système automatisé de gestion et de contrôle des véhicules. Le poste frontière international de Mong Cai est connecté au système de poste frontière intelligent de la ville de Dongxing (Chine), ce qui contribue à accroître l'efficacité de la gestion et du contrôle à la frontière, à réduire les délais et les coûts des activités commerciales, et à renforcer la coopération et les échanges commerciaux entre les deux pays. Ce système garantit également la sécurité, la détection et la prévention des actes illégaux, ainsi que le contrôle et la gestion rapides et précis des véhicules.

À la frontière de Bac Luan II, la société par actions d'import-export international Tan Dai Duong (Vietnam) et la succursale de Dongxing du groupe de tests chinois Guangxi ont coopéré pour investir dans la construction d'un laboratoire de contrôle de la qualité des produits agricoles, forestiers et aquatiques. Ce projet vise également à développer l'infrastructure technique de la station de contrôle intersectorielle du pont de Bac Luan II, contribuant ainsi à promouvoir les activités d'import-export et le commerce de marchandises avec la Chine. Il permet d'accroître le chiffre d'affaires à l'exportation, de réduire les délais de dédouanement et d'aider les entreprises d'import-export à diminuer les coûts liés aux tests et au suivi des marchandises exportées.

Le secrétaire du comité du Parti du quartier de Mong Cai 1, Ho Quang Huy, a déclaré que dans les prochains mois, le quartier de Mong Cai 1 et le Conseil provincial de gestion du poste frontière (sous l'égide du Conseil de gestion de la zone économique de Quang Ninh) se concentreront sur le développement du poste frontière international de Mong Cai en un poste frontière intelligent ; sur le développement de la zone économique du poste frontière de Mong Cai comme l'une des huit zones économiques clés du poste frontière du pays, et sur l'achèvement simultané de l'infrastructure commerciale frontalière du Vietnam d'ici 2025, avec une vision à l'horizon 2030, conformément à la décision n° 259/QD-TTg du 25 février 2021.

Pour concrétiser cet objectif, le secrétaire du comité du Parti du quartier de Mong Cai a ajouté que le gouvernement local se coordonnera avec le Conseil de gestion de la zone économique de Quang Ninh pour accélérer l'approbation du plan de la sous-zone A3 de la zone de coopération économique de la zone économique de la porte frontalière de Mong Cai, qui a été approuvé par le Conseil de gestion de la zone économique de Quang Ninh dans la décision n° 169/QD-BQLKKT du 25 juillet 2025 ; examiner les projets de parcs industriels et de clusters industriels dans la région pour faire rapport au Comité populaire provincial afin de les mettre à jour et de les ajuster en fonction de la planification provinciale de Quang Ninh pour la période 2021-2030 et du plan général pour la construction de la zone économique de la porte frontalière de Mong Cai jusqu'en 2040 ; Coordonner activement avec les ministères et les agences pour attirer les investissements, promouvoir la mise en œuvre des projets de la ligne ferroviaire Ha Long - Mong Cai, du pont Bac Luan 3 et du parc industriel Luc Lam, associés à la zone de coopération industrielle transfrontalière Mong Cai (Vietnam) - Dong Hung (Chine), afin de promouvoir les avantages de la coopération et le soutien mutuel pour former et développer de nouvelles industries performantes telles que la transformation, l'industrie de transformation, la fabrication, les industries à haute valeur ajoutée, respectueuses de l'environnement, de haute technologie, de transformation numérique, d'intelligence artificielle (IA)... Dans le même temps, promouvoir le développement de services complets modernes et faire du quartier Mong Cai 1 un centre logistique.

Le 29 septembre dernier, lors d'une visite à Dongxing à l'occasion du 76e anniversaire de la visite d'État de la République populaire de Chine (le 1er octobre), une délégation des quartiers de Mong Cai 1, Mong Cai 2 et Mong Cai 3 et de la commune de Hai Son (province de Quang Ninh) s'est entretenue avec le gouvernement de la ville de Dongxing (Chine). Les discussions ont porté sur la mise en œuvre des accords signés entre la province de Quang Ninh et la région autonome Zhuang du Guangxi (Chine), notamment : la construction pilote de postes frontières intelligents, la ligne ferroviaire Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, le pont Bac Luan 3, le projet de pont métallique transfrontalier au niveau du pont flottant (km 3+4) et la zone de coopération industrielle transfrontalière. Les deux parties se sont engagées à finaliser prochainement le projet de protocole d'accord relatif à ces points, en vue de sa signature dans le cadre du Programme de printemps 2026.

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