Ce matin, le 15 mars, le Comité provincial de sécurité routière a tenu une conférence pour examiner les travaux de sécurité routière en 2023 et déployer les orientations et les tâches pour 2024.
Le lieutenant-colonel Kieu Duc Tinh, directeur adjoint du département de la police provinciale, a décerné des certificats de mérite du président du comité populaire provincial à des individus - Photo : NV
Français Le rapport du Comité provincial de sécurité routière a déclaré : En 2023, l'ordre de circulation et la situation de sécurité dans la province ont évolué positivement, les accidents de la circulation (TNGT) ont été réduits par rapport à 2022 dans les trois critères du nombre de cas, du nombre de décès, du nombre de blessés et aucun accident de la circulation particulièrement grave ne s'est produit. En conséquence, du 15 décembre 2022 au 14 décembre 2023, 209 cas se sont produits dans la province, tuant 88 personnes, blessant 171 personnes, par rapport à 2022, il y a eu 24 cas de moins, 15 décès de moins et 13 blessés de moins.
La police de la circulation a déployé 11 969 patrouilles et équipes de contrôle, détectant 23 243 cas d'infractions à la sécurité routière, dont 9 367 cas de voitures, 13 829 cas de motos, 47 cas de vélos électriques, pénalisant 16 884 cas, avec des amendes totalisant plus de 57,7 milliards de VND.
Pour atteindre ce résultat, les dirigeants provinciaux et le Comité provincial de sécurité routière ont renforcé leur leadership et leur direction, et les départements, les branches, les comités populaires et les comités locaux de sécurité routière ont élaboré de manière proactive des plans et organisé la mise en œuvre de la sécurité et de l'ordre routiers.
Les autorités effectuent régulièrement des patrouilles, contrôlent et traitent les infractions en zone fermée, notamment en cas d'alcoolémie, de vitesse excessive et de contrôle par caméra. Les forces de l'ordre se concentrent sur le contrôle de la sécurité routière dans les transports, le contrôle du chargement des véhicules et la gestion des aspects techniques. Les infrastructures routières nouvellement construites, ainsi que leurs travaux d'entretien et de réparation, sont particulièrement attentifs aux besoins de déplacement des usagers.
Cependant, en plus des résultats obtenus, les violations des lois sur la sécurité routière sont encore assez courantes, notamment les excès de vitesse, les violations des réglementations sur la concentration d'alcool, la conduite sur la mauvaise voie et les motocyclistes ne portant pas de casque.
Des violations du poids des véhicules se produisent encore dans certaines localités, en particulier dans les zones où se trouvent des mines, des minéraux, des usines et des chantiers de construction, ce qui entraîne une grave détérioration des infrastructures routières, un risque élevé d'accidents de la circulation et des violations des corridors de sécurité routière et ferroviaire qui n'ont pas été traitées rapidement et en profondeur.
Certains points noirs et points potentiels d'accidents de la circulation survenant au cours du processus d'exploitation n'ont pas été traités rapidement, en particulier aux intersections à forte densité de trafic, la circulation étant organisée par des marquages routiers peints et des panneaux.
En 2024, avec pour objectif de réduire de plus de 5 % le nombre de cas, de décès et de blessures dus aux accidents de la circulation par rapport à 2023, en mettant l'accent sur la sécurité, la sûreté, la santé, la vie et les biens des personnes et en réduisant les embouteillages, le Comité provincial de sécurité routière a élaboré un plan visant à mettre en œuvre de manière drastique et spécifique chaque tâche et activité, en fonction des conditions locales, des agences et des unités, ainsi qu'à diffuser et à faire comprendre ces tâches à chaque cadre, fonctionnaire, employé et employé. Il associe la responsabilité de chaque responsable aux résultats de la mise en œuvre de la mission de maintien de l'ordre et de la sécurité routière, dans le cadre des fonctions, des missions et des compétences des agences et unités exerçant des fonctions publiques. Il s'agit de renforcer l'application des sciences et des technologies pour garantir l'ordre et la sécurité routières, en particulier l'application des technologies de l'information à la gestion et à l'exploitation des transports, au suivi, à la détection et au traitement des infractions à l'ordre et à la sécurité routières.
En reconnaissance des réalisations, le président du Comité populaire provincial a décerné des certificats de mérite à 8 groupes et 5 personnes ; le Comité provincial de sécurité routière a décerné des certificats de mérite à 5 groupes et 7 personnes pour leurs réalisations en matière de sécurité et d'ordre routiers en 2023.
Nguyen Vinh
Source
Comment (0)