La construction de l'autoroute de près de 20 000 milliards de VND reliant Nam Dinh - Thai Binh débutera en 2025.

Perspective du viaduc de la rivière Day sur l'autoroute Ninh Binh-Nam Dinh – Photo : Ministère des Transports

Le président du Comité populaire de la province de Thai Binh (chargé par le gouvernement de présider et de coordonner la mise en œuvre du projet) a signé l'approbation de la décision d'investissement pour le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong à travers Nam Dinh et Thai Binh dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP).

Le projet représente un investissement total, intérêts compris, de 19 784,55 milliards de VND. Le groupe Geleximco est l’investisseur qui propose le projet.

En conséquence, les investisseurs disposeront de plus de 10 447 milliards de VND de capital (soit 52,81 %). Le capital de l'État est de 9 337 milliards de VND (soit 47,19 %). Dont 6 200 milliards de VND provenant du budget central, 1 462 milliards de VND provenant du budget de la province de Thai Binh et 1 675 milliards de VND provenant du budget de la province de Nam Dinh .

L'itinéraire mesure environ 60,9 km de long, la section à travers Nam Dinh mesure 27,6 km de long et la section à travers Thai Binh mesure 33,3 km de long.

L'itinéraire est investi et construit selon les normes d'une autoroute avec 4 voies complètes, une vitesse de conception de 120 km/h, une largeur de chaussée de 24,75 m et une surface de route A1 de haute qualité.

Le point de départ du projet se situe au km 19+300 au début du viaduc de la rivière Day à Nam Dinh, dans la commune de Nghia Thai (district de Nghia Hung, province de Nam Dinh).

Le point final est le km 80+200 à l'intersection entre la route nationale 37 et la route côtière, dans la commune de Thuy Trinh (district de Thai Thuy, province de Thai Binh).

On sait qu'au quatrième trimestre 2024, la province de Thai Binh lancera un appel d'offres national pour le projet et organisera la sélection des investisseurs. Le projet débutera en 2025.

Le projet devrait être achevé en 2027 et mis en service à partir de 2028. La période de perception des péages pour récupérer le capital est de 25 ans et 4 mois.

Auparavant, le 25 décembre 2023, le Premier ministre avait approuvé la politique d’investissement pour ce projet d’autoroute.

L'autoroute Ninh Binh – Hai Phong relie les provinces du sud du fleuve Rouge, la région du centre-nord avec le port international de Lach Huyen.

Une fois achevé, le tracé sera relié à des autoroutes telles que l'autoroute Nord-Sud, l'autoroute Hanoi-Hai Phong, des autoroutes nationales telles que la route nationale 10, la route nationale 1, la route nationale 21, la nouvelle route nationale 37... et des axes de développement économique tels que l'axe de développement économique Nam Dinh, la nouvelle route Nam Dinh - Lac Quan, la route Thai Binh - Con Vanh.

De par sa nature et son rôle de route interrégionale, l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong contribuera à accroître la connectivité du trafic avec les routes de la région.

Contribuant ainsi à élargir de nouveaux espaces de développement selon l'orientation de la planification, à créer de la motivation, à diffuser le pouvoir, à promouvoir et à développer la socio-économie des localités en particulier et de l'ensemble du pays en général.

La construction de l’autoroute Hai Phong – Ninh Binh devrait commencer en novembre 2024.

Source : https://tuoitre.vn/nam-2025-se-khoi-cong-doan-cao-toc-gan-20-000-ti-dong-noi-nam-dinh-thai-binh-20241110154635816.htm