La taxe spéciale de consommation sur les climatiseurs devrait être supprimée.

Les délégués de l'Assemblée nationale s'opposent à l'inclusion des climatiseurs dans la taxe spéciale de consommation car « les climatiseurs ne sont pas en cause ».

Dans l'après-midi du 27 novembre, l'Assemblée nationale a examiné en salle le projet de loi relatif à la taxe spéciale de consommation (modifiée). Le délégué Ha Sy Dong (délégation de Quang Tri) a indiqué que les climatiseurs étaient soumis à une taxe spéciale de consommation depuis 1998, à un taux de 20 %, et qu'il avait été réduit à 10 % en 2008. Selon lui, si les climatiseurs étaient autrefois considérés comme un luxe, ils sont aujourd'hui devenus, avec le développement de la société, un besoin essentiel au travail et dans la vie quotidienne. « Le Vietnam est probablement le seul pays au monde à imposer une taxe spéciale de consommation sur les climatiseurs », a-t-il ajouté.

Le délégué Ha Sy Dong (délégation de Quang Tri) a exprimé son avis sur la taxe spéciale de consommation. Photo : Assemblée nationale.

La délégation de Quang Tri a indiqué que d'autres pays contrôlent les climatiseurs de deux manières : le contrôle des solvants réfrigérants et l'efficacité énergétique. Actuellement, le Vietnam dispose d'une réglementation visant à contrôler les solvants réfrigérants afin de réduire les quotas d'importation de ces solvants, qui ont un impact négatif sur la couche d'ozone et l'effet de serre. Selon les entreprises, les quotas d'importation ont diminué et le coût d'achat des solvants réfrigérants n'a cessé d'augmenter ces dernières années (avec une augmentation moyenne d'environ 15 à 20 % par an). Le Vietnam dispose également d'une réglementation sur l'efficacité énergétique des climatiseurs, s'orientant de plus en plus vers une efficacité énergétique minimale. « Par conséquent, la taxe spéciale à la consommation sur les climatiseurs n'est plus nécessaire et devrait être supprimée », a conclu le délégué. Concernant l'essence, le délégué a indiqué que de nombreux pays taxent l'essence, généralement la taxe spéciale à la consommation ou la taxe de protection de l'environnement, « mais je n'ai trouvé aucun pays taxant la taxe spéciale à la consommation et la taxe de protection de l'environnement », a-t-il précisé. L'essence est actuellement soumise à deux taxes ayant le même caractère restrictif : la taxe spéciale à la consommation et la taxe de protection de l'environnement. Les délégués ont proposé d'étudier la suppression de la taxe spéciale de consommation sur l'essence ; si nécessaire, d'adapter la taxe de protection de l'environnement à ses objectifs. Le délégué Truong Trong Nghia (délégation de Hô-Chi-Minh-Ville) s'est également opposé à l'inclusion des climatiseurs dans la catégorie des taxes spéciales de consommation, estimant qu'ils ne sont pas en cause. « Les climatiseurs améliorent les conditions de vie. Il est préférable d'expliquer comment les utiliser, quand et comment les utiliser, plutôt que d'imposer une taxe spéciale de consommation », a-t-il déclaré.

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