Le 23 juin, l'Assemblée nationale a examiné le projet de résolution sur le mécanisme de gestion des difficultés et des problèmes causés par les réglementations légales.

Conformément au programme de la 9ème session de la 15ème Assemblée nationale, le 23 juin 2025, l'Assemblée nationale a discuté dans la salle le projet de résolution sur le mécanisme de gestion des difficultés et des obstacles dus aux réglementations légales ; puis a mené des discussions de groupe sur un certain nombre de projets de loi.

Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, préside la séance de questions et réponses à l'Assemblée nationale.

Au cours de la séance du matin, l'Assemblée nationale a discuté dans la salle le projet de résolution de l'Assemblée nationale sur le mécanisme de traitement des difficultés et des problèmes causés par les réglementations légales.

L'Assemblée nationale a ensuite discuté en groupes des contenus suivants : Projet de loi sur l'entraide judiciaire en matière civile ; Projet de loi sur l'entraide judiciaire en matière pénale.

Au cours de la séance de l'après-midi : L'Assemblée nationale a discuté en groupes les contenus suivants : Projet de loi sur l'état d'urgence ; Projet de loi sur le transfèrement des personnes purgeant des peines de prison ; Projet de loi sur l'extradition.

Français Auparavant, lors de la séance de l'après-midi du 20 juin, sous la direction du vice-président de l'Assemblée nationale Vu Hong Thanh, l'Assemblée nationale a tenu une séance plénière dans la salle, écoutant le ministre de la Justice Nguyen Hai Ninh, autorisé par le Premier ministre, présenter le rapport et le président de la Commission du droit et de la justice de l'Assemblée nationale Hoang Thanh Tung présenter le rapport sur l'examen du projet de résolution de l'Assemblée nationale sur le mécanisme de traitement des difficultés et des obstacles dus aux dispositions légales.

Ensuite, l'Assemblée nationale a discuté des contenus suivants : Politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku ; Politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville ; Ajustement de la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, phase 1.

Lors de la séance de discussion, 6 délégués de l'Assemblée nationale ont exprimé leurs opinions, notamment comme suit :

Concernant la politique d'investissement du projet de construction de l'autoroute Quy Nhon-Pleiku, les délégués ont convenu de la nécessité d'investir dans ce projet pour contribuer au développement socio-économique des Hauts Plateaux du Centre, renforcer la défense nationale, la sécurité et la stabilité politique de la région. De plus, les délégués ont discuté de l'avancement et de l'organisation de la mise en œuvre du projet, ainsi que des mécanismes et politiques spécifiques, notamment pour la mise en œuvre des investissements. Parallèlement, il a été suggéré que la répartition des projets constitutifs suive de près les facteurs techniques en fonction des caractéristiques du terrain de la zone d'implantation du projet.

Concernant la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville : les délégués ont convenu de la nécessité d'investir dans le projet et ont estimé que le projet est stratégique pour relier les principaux centres économiques de la région du Sud-Est, élargir le commerce avec le Sud-Ouest, les Hauts Plateaux du Centre et d'autres régions économiques clés à travers le pays, favorisant ainsi le développement socio-économique du pays et des localités concernées.

En outre, les délégués ont donné leur avis sur : la forme d’investissement et la répartition des composantes du projet ; l’avancement et la mise en œuvre du projet ; l’investissement total préliminaire, les sources de capitaux et la capacité d’équilibrage du capital ; les mécanismes et les politiques de mise en œuvre de l’investissement du projet.

Certains délégués ont exprimé des inquiétudes concernant la question des routes parallèles et des routes parallèles investies par des investissements publics sans péage, ce qui affectera le plan financier du projet BOT sur la Ring Road 4 ; en même temps, ils ont suggéré d'ajouter du contenu au dossier du projet et d'exiger la sélection de conceptions architecturales pour les ponts et les routes afin de garantir la qualité et l'esthétique.

Concernant l'ajustement de la politique d'investissement pour la phase 1 du projet de construction de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, les délégués ont estimé que l'augmentation de l'investissement total était opportune et nécessaire, garantissant ainsi la synchronisation et la faisabilité du projet. De plus, ils ont analysé et clarifié la structure financière du projet et ont proposé d'investir davantage dans l'intersection à plusieurs niveaux reliant la route My Xuan-Ngai Giao.

À la fin de la séance de discussion, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a pris la parole pour expliquer et clarifier un certain nombre de questions soulevées par les délégués de l'Assemblée nationale.

Après cela, l'Assemblée nationale a discuté en groupes le projet de résolution de l'Assemblée nationale sur le mécanisme de traitement des difficultés et des problèmes causés par les réglementations légales.

Journal VT/News and People

Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/ngay-236-quoc-hoi-thao-luan-ve-du-thao-nghi-quyet-co-che-xu-ly-kho-khan-vuong-mac-do-quy-dinh-cua-phap-luat-20250622183919848.htm