
Vue d'ensemble de la phase 1 de l'autoroute My An - Cao Lanh - Photo : Comité de gestion du projet My Thuan
Selon le comité de gestion du projet My Thuan ( ministère de la Construction ), les travaux de déblaiement du site pour la phase 1 du projet d'autoroute My An - Cao Lanh sont achevés à plus de 95 %, répondant ainsi aux exigences pour la construction des principaux éléments du projet. Le département de la Construction de la province de Dong Thap a également délivré un permis de construire à l'entreprise étrangère Dongbu (Corée).
Le 21 juillet, le conseil a également signé le contrat n° 7 - construction de l'autoroute My An - Cao Lanh avec le consortium d'entrepreneurs Dongbu Corporation (Corée) et VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam).
Compte tenu des conditions susmentionnées, le comité de gestion du projet My Thuan a estimé que le projet était apte à démarrer les travaux le 26 juillet et a proposé simultanément au ministère de la Construction d'harmoniser le plan de mise en œuvre des prochaines étapes.
La première phase de l'autoroute My An - Cao Lanh, traversant la province de Dong Thap , s'étend sur près de 27 km et fait partie de l'autoroute Nord-Sud de l'Ouest. Cette première phase prévoit le déblaiement immédiat des terrains selon un plan à six voies, avec des investissements initiaux pour les quatre premières voies. L'investissement total s'élève à 6 127 milliards de VND, dont 4 462 milliards proviennent de prêts d'aide publique au développement (APD) du gouvernement coréen et 1 665 milliards de VND de capitaux nationaux.
Lors de la cérémonie de signature du contrat pour le lot n° 7 avec le consortium Dongbu - VNCN E&C (Vietnam) le 21 juillet, M. Tran Van Thi - directeur du conseil de gestion du projet My Thuan - a demandé aux unités de déployer rapidement les travaux comme prévu, en assurant les progrès, la qualité et la sécurité pendant la construction.
Il s'agit d'un projet utilisant des capitaux d'APD financés par le gouvernement coréen ; l'investisseur a donc demandé à l'entrepreneur Dongbu d'utiliser des équipements et des techniques modernes pour mener à bien le projet afin d'obtenir la meilleure efficacité et la meilleure qualité.
Selon M. Thi, le projet a permis de défricher environ 95 % du terrain, ce qui constitue une excellente opportunité pour les entreprises de construction de démarrer les travaux. De plus, les matériaux de construction, tels que le sable et les pierres, ont été préparés. Par conséquent, les entreprises doivent s'efforcer d'atteindre environ 10 à 15 % du montant des travaux d'ici la fin de l'année, afin de garantir le bon déroulement du décaissement des fonds.
Le représentant du consortium d'entrepreneurs, M. Nguyen Tri Dung - directeur de la société VNCN E&C - s'est engagé à mettre en œuvre le projet immédiatement après la signature du contrat, dans un esprit de « victoire rapide, surmontant le soleil et surmontant la pluie ».
Grâce à une préparation minutieuse de la part de l'investisseur et de l'entrepreneur, notamment en ce qui concerne l'approvisionnement en sable, la coentreprise devrait réduire le temps de construction à environ 30 mois et mettre rapidement l'autoroute en service, contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique de la région de Dong Thap et de la région du delta du Mékong.
Source : https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm






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