Perspective de la phase 1 de l'autoroute My An-Cao Lanh - Photo : Comité de gestion du projet My Thuan
Selon le Comité de gestion du projet My Thuan ( ministère de la Construction ), les travaux de déblaiement du site pour la phase 1 du projet d'autoroute My An-Cao Lanh ont atteint plus de 95 %, répondant ainsi pour l'essentiel aux exigences de construction des principaux éléments du projet. Le Département de la Construction de la province de Dong Thap a également accordé un permis de construire à l'entrepreneur étranger Dongbu (Corée).
Le 21 juillet, le conseil d'administration a également signé le contrat n° 7 - construction de l'autoroute My An - Cao Lanh avec la coentreprise de Dongbu Corporation (Corée) et VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam).
Avec les conditions ci-dessus, le conseil de gestion du projet My Thuan a estimé que le projet était éligible pour démarrer la construction le 26 juillet et a en même temps proposé que le ministère de la Construction unifie le plan pour mettre en œuvre les prochaines tâches.
La phase 1 de l'autoroute My An-Cao Lanh, traversant la province de Dong Thap, s'étend sur près de 27 km et fait partie de l'autoroute Nord-Sud à l'ouest. Lors de cette phase, le projet prévoit le déblaiement immédiat du terrain conformément au plan à 6 voies et l'investissement préalable à 4 voies. L'investissement total du projet s'élève à 6 127 milliards de VND, dont 4 462 milliards de VND proviennent de prêts d'APD du gouvernement coréen et 1 665 milliards de VND de capitaux de contrepartie nationaux.
Lors de la cérémonie de signature du contrat pour le lot n° 7 avec la coentreprise Dongbu - VNCN E&C (Vietnam) le 21 juillet, M. Tran Van Thi - Directeur du conseil de gestion du projet My Thuan - a demandé aux unités de déployer rapidement les travaux comme requis, en garantissant l'avancement, la qualité et la sécurité pendant la construction.
Il s'agit d'un projet utilisant le capital de l'ODA parrainé par le gouvernement coréen. L'investisseur a donc demandé à l'entrepreneur Dongbu d'utiliser des équipements et des techniques modernes à appliquer au projet pour obtenir la meilleure efficacité et qualité.
Selon M. Thi, environ 95 % du terrain a été défriché, ce qui constitue un excellent état de préparation pour les entrepreneurs. De plus, les matériaux de construction, tels que le sable et la pierre, ont été préparés. Par conséquent, les unités doivent s'efforcer d'atteindre environ 10 à 15 % de la valeur de la construction d'ici la fin de l'année, garantissant ainsi l'avancement des décaissements du projet.
Représentant le consortium d'entrepreneurs, M. Nguyen Tri Dung - Directeur de la société VNCN E&C - s'est engagé à mettre en œuvre le projet immédiatement après la signature du contrat avec l'esprit de « victoire rapide, vaincre le soleil et vaincre la pluie ».
Grâce à une préparation minutieuse de la part de l'investisseur et de l'entrepreneur, en particulier en ce qui concerne la source des matériaux de sable, la coentreprise devrait réduire le temps de construction à environ 30 mois, mettre bientôt l'autoroute en service, contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique de Dong Thap et du delta du Mékong.
Source : https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm
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