Nghe An : Renforcer la répression des infractions et prévenir la récidive des violations des corridors de sécurité routière

Le Comité populaire provincial vient d'annoncer la conclusion du camarade Le Hong Vinh - membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial lors de la conférence de révision de 2 ans de mise en œuvre de la résolution n° 27/2021/NQ-HDND du 9 décembre 2021 du Conseil populaire provincial et du plan n° 36/KH-UBND du 20 janvier 2022 du Comité populaire provincial.

Le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président permanent du Comité populaire provincial, a présidé la conférence en ligne consacrée à l'examen des deux années de mise en œuvre de la résolution n° 27/2021/NQ-HDND du 9 décembre 2021 du Conseil populaire et du plan n° 36/KH-UBND du 20 janvier 2022 du Comité populaire provincial, qui prévoient des solutions pour renforcer la répression des infractions et prévenir toute nouvelle atteinte aux corridors de sécurité routière et ferroviaire de la province de Nghe An entre 2022 et 2025. Photo : Mai Hoa

Français En conséquence, après 2 ans de mise en œuvre de la Résolution n° 27/2021/NQ-HDND du 9 décembre 2021 du Conseil populaire et du Plan n° 36/KH-UBND du 20 janvier 2022 du Comité populaire provincial, les départements, les branches et les localités ont mis en œuvre de nombreuses solutions drastiques, organisé des campagnes de pointe pour effectuer le travail de nettoyage et de traitement des violations des corridors de sécurité routière (HLATGT) conformément aux objectifs de la Résolution n° 27 et du plan énoncé dans le Plan n° 36/KH-UBND du 20 janvier 2022 du Comité populaire provincial. Contribuer au rétablissement de l'ordre de sécurité routière sur de nombreuses routes ; récupérer de nombreuses zones de terrain illégalement occupées pour les routes ; en se concentrant principalement sur les unités sur les autoroutes nationales et les routes provinciales.

Cependant, l'organisation de la répression des infractions par les localités présente encore de nombreux problèmes qui n'ont pas été pris en compte ni traités rapidement par les autorités locales. Les activités de lutte contre les empiètements et les réempiètements sur les corridors de sécurité routière et ferroviaire ne sont pas menées régulièrement et sans interruption, et dans certains endroits, elles ne sont même pas opérationnelles.

Motif : Les inspections et les contrôles des forces de l'ordre ne sont pas effectués régulièrement et certaines infractions ne sont pas traitées avec rigueur. De plus, certaines personnes et entreprises restent peu sensibilisées, ne respectent pas volontairement les dispositions de la loi et enfreignent délibérément les règles de sécurité routière. Dans certains cas, des infractions ont été commises, mais les autorités compétentes ne se conforment pas aux demandes de traitement, ce qui complique la situation. De nombreuses localités n'ont pas véritablement coopéré avec les forces de l'ordre pour traiter les infractions à la sécurité routière. La communication de la loi sur la protection des travaux routiers et des règles de sécurité routière auprès de la population est limitée et peu diversifiée.

Afin de renforcer le travail de résolution des violations et de prévention des réempiètements sur les corridors de sécurité routière et ferroviaire dans la province pour atteindre les objectifs fixés en 2024 avec le thème : « Se concentrer sur la prévention des réempiètements et le renforcement de la gestion de la sécurité routière » conformément à la politique de la résolution n° 27/2021/NQ-HDND du 9 décembre 2021 du Conseil populaire et du plan n° 36/KH-UBND du 20 janvier 2022 du Comité populaire provincial, il est exigé que les départements et branches au niveau provincial, du district et de la commune renforcent les mesures, les mettent en œuvre strictement, préviennent les réempiètements et renforcent la gestion de la sécurité routière.

Le Comité populaire provincial a également assigné des responsabilités spécifiques à chaque département, branche et localité pour mettre en œuvre strictement le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation routière, à dégager et à prévenir le réempiètement des couloirs de circulation et des trottoirs.

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