Rechercher et investir dans la réalisation simultanée d'aires de repos sur 4 autoroutes principales du nord.

Les comités populaires des provinces de Tuyen Quang, Ha Giang , Cao Bang et Lang Son ont ordonné l'examen des sources de capitaux, la recherche sur les plans d'investissement pour les aires de repos, les systèmes ITS et ETC, et leur achèvement simultané lors de la mise en service des quatre principaux projets d'autoroutes du nord.

La directive ci-dessus est incluse dans la conclusion publiée le 18 mars par le vice -Premier ministre Bui Thanh Son - chef de l'équipe d'inspection n° 5 sur l'examen et la suppression des difficultés et des obstacles liés aux principaux projets de transport dont l'achèvement est prévu en 2025.

Ce sont les projets suivants : tronçon Tuyen Quang - Ha Giang à travers la province de Ha Giang, tronçon Tuyen Quang - Ha Giang à travers la province de Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang.

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son s'entretient avec les entreprises de construction du projet (Photo : VGP/Hai Minh).

Actuellement, le volume de projets restant à achever est très important, et il subsiste des problèmes liés au déblaiement des sites, aux matériaux, aux sources de financement et à la lenteur des travaux de construction.

Le vice-Premier ministre a demandé aux collectivités locales, aux investisseurs, aux entrepreneurs et aux bureaux d'études de bien vouloir préciser : les promesses doivent être tenues, les engagements doivent être respectés et les projets doivent être achevés avant le 31 décembre.

Pour le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), la section traversant la province de Tuyen Quang, le volume de déblaiement de site restant du projet n'est pas important, seulement 5,7 km (8 %), il est demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang de s'engager à achever complètement les travaux de déblaiement du site du projet et à les remettre en mars.

Le secrétaire et le président du Comité populaire provincial doivent se concentrer davantage sur le leadership et l'orientation... et doivent participer aux travaux de déblaiement du site.

Concernant les matériaux, il manque actuellement 350 000 m³ de roche et 1,97 million de m³ de terre. Ce projet figure sur la liste des projets soumis à des mécanismes spéciaux en vertu de la résolution n° 106/2023/QH15 de l’Assemblée nationale ; par conséquent, cette question relève de la compétence des autorités locales.

Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang d'ordonner d'urgence au Département de l'agriculture et de l'environnement de travailler immédiatement avec l'investisseur et l'entrepreneur en construction pour clarifier les besoins et le volume manquant, proposer l'octroi de la mine et résoudre les procédures d'octroi et d'ouverture de la mine dans un délai maximum de 10 jours.

Le vice-Premier ministre a demandé que le procès-verbal de la réunion entre les parties soit transmis au Bureau du gouvernement et au ministère de la Construction pour synthèse et compte rendu lors de la prochaine session de travail.

Concernant la source de capital pour augmenter les recettes et réduire les dépenses à partir de 2023 (capital de 2 000 milliards de VND), le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang de mettre en œuvre d'urgence et résolument sans délai les directives du Premier ministre.

Concernant le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), la section traversant la province de Ha Giang, en ce qui concerne le déblaiement du site, le vice-Premier ministre a vivement apprécié les efforts du Comité populaire provincial de Ha Giang pour mener à bien le déblaiement à 100 %.

En ce qui concerne les sources de matériaux, le projet manque encore d'environ 0,29 million de mètres cubes de pierre, ce qui relève de la responsabilité et de l'autorité du Comité populaire de la province de Ha Giang, de l'entrepreneur et des unités concernées.

Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Ha Giang d'ordonner aux unités compétentes d'accélérer les procédures d'octroi des permis d'exploitation minière pour les mines de pierre, qui doivent être achevées d'ici mars 2025.

Concernant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang (province de Lang Son) - Tra Linh (province de Cao Bang) sous la forme d'un partenariat public-privé, phase 1, en ce qui concerne le déblaiement des sites, les sources de matériaux et les sites d'enfouissement, le vice-Premier ministre a chargé les comités populaires des provinces de Cao Bang et de Lang Son de donner des instructions fermes aux agences et unités afin de résoudre les procédures connexes, d'accélérer les progrès en matière de conversion des finalités d'utilisation des terres forestières, de relocalisation des infrastructures techniques et de remise de sites propres.

Dans le même temps, il convient de régler définitivement les problèmes et les lacunes concernant les mines de matériaux et les sites de déversement ; les collectivités locales doivent s'engager à les achever d'ici mars.

Concernant les travaux de construction, le déblaiement du site a atteint 95 %. Le chantier a débuté le 1er janvier 2024. À ce jour, après 14 mois de travaux, seulement 19 % de la valeur contractuelle a été réalisée, ce qui est très lent.

Pour achever les 81 % du volume restant en 10 mois, l'entrepreneur s'est concentré sur l'optimisation des ressources, des machines, des équipements, des heures supplémentaires et des quarts de travail supplémentaires pour compenser le faible volume et atteindre l'objectif de terminer le trajet avant le 31 décembre.

Le comité de gestion de projet, les investisseurs et les entrepreneurs doivent s'engager par écrit à achever le projet d'ici 2025.

Concernant le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang sous la forme BOT, en ce qui concerne le déblaiement du site, le volume restant est actuellement d'environ 9,9 km (équivalent à 17 %).

Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Lang Son d'ordonner aux agences et unités concernées de mener à bien, en mars, le déplacement et la rénovation des lignes électriques à haute tension.

Ce mois-ci également, un plan de logement temporaire doit être mis en place pendant la construction des zones de relogement afin de permettre la remise de l'ensemble du site.

Le Comité populaire provincial de Lang Son doit s'engager auprès du Premier ministre à achever le déblaiement du site pour le projet d'ici la fin du mois de mars.

En ce qui concerne le site de déversement, la réserve actuelle du projet est inférieure d'environ 4,0 millions de m3.

Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Lang Son d'ordonner à l'investisseur/entreprise responsable du projet d'organiser d'urgence un examen et un complément des sites de déversement afin de garantir les besoins du projet en matière de déversement ; dans le même temps, l'entreprise responsable du projet doit étudier et proposer d'urgence des sites de déversement supplémentaires à soumettre au Comité populaire de la province de Lang Son pour examen et approbation, avec un délai d'achèvement fixé à avril.

Les comités populaires des provinces enjoignent les investisseurs/entreprises du projet à examiner les sources de capitaux du projet, à étudier les plans d'investissement pour les aires de repos, les systèmes ITS et ETC, et à assurer une réalisation synchrone lors de la mise en service du projet.

Le ministère de la Construction, en tant qu'organisme permanent de l'équipe d'inspection, continue de surveiller et de comprendre la situation de manière proactive, de se coordonner avec le Bureau du gouvernement pour accélérer les tâches assignées, de synthétiser rapidement les informations et de faire rapport aux autorités compétentes afin de résoudre les difficultés et les problèmes.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-hoan-thanh-dong-bo-tram-dung-nghi-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-192250318194742064.htm