Rechercher et investir dans la réalisation synchrone d'aires de repos sur quatre autoroutes clés du Nord

Les comités populaires des provinces de Tuyen Quang, Ha Giang , Cao Bang et Lang Son ont ordonné l'examen des sources de capitaux, la recherche sur les plans d'investissement pour les aires de repos, les systèmes ITS et ETC, et leur achèvement synchrone lorsque les quatre projets clés d'autoroutes du nord entreront en service.

La directive ci-dessus est incluse dans la conclusion publiée le 18 mars par le vice- Premier ministre Bui Thanh Son - chef de l'équipe d'inspection n° 5 sur l'examen et l'élimination des difficultés et des obstacles liés aux principaux projets de circulation dont l'achèvement est prévu en 2025.

Ce sont les projets suivants : tronçon Tuyen Quang - Ha Giang à travers la province de Ha Giang, tronçon Tuyen Quang - Ha Giang à travers la province de Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang.

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son s'entretient avec les unités de construction du projet (Photo : VGP/Hai Minh).

Actuellement, le volume restant de projets à achever est très important, alors qu’il subsiste encore des problèmes concernant le déblaiement des sites, les matériaux, les sources de financement et la lenteur des progrès de la construction.

Le vice-Premier ministre a demandé aux localités, aux investisseurs, aux entrepreneurs et aux unités de conseil d’identifier clairement : les promesses doivent être tenues, les engagements doivent être respectés et les projets doivent être achevés avant le 31 décembre.

Pour le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), la section traversant la province de Tuyen Quang, le volume de déblaiement restant du site du projet n'est pas grand, seulement 5,7 km (8%), il est demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang de s'engager à achever complètement les travaux de déblaiement du site du projet et à le remettre en mars.

Le secrétaire et le président du Comité populaire provincial doivent se concentrer davantage sur le leadership et la direction... et doivent participer aux travaux de déblaiement du site.

Concernant les ressources matérielles, il existe actuellement une pénurie de 0,35 million de m³ de roche et de 1,97 million de m³ de terre. Le projet figure sur la liste des projets soumis à des mécanismes spéciaux en vertu de la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale ; cette question relève donc de la compétence de la localité.

Le Vice-Premier Ministre a demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang d'ordonner d'urgence au Département de l'Agriculture et de l'Environnement de travailler immédiatement avec l'investisseur et l'entrepreneur en construction pour clarifier les besoins et le volume manquant, proposer la mine à octroyer et résoudre les procédures d'octroi et d'ouverture de la mine dans un délai maximum de 10 jours.

Le Vice-Premier Ministre a demandé que le compte rendu de la réunion entre les parties soit envoyé au Bureau du Gouvernement et au Ministère de la Construction pour synthèse et rapport lors de la prochaine séance de travail.

En ce qui concerne la source de capital pour augmenter les recettes et économiser les dépenses à partir de 2023 (capital de 2 000 milliards de VND), le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang de mettre en œuvre d'urgence la directive du Premier ministre, résolument et sans délai.

En ce qui concerne le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), la section traversant la province de Ha Giang, en ce qui concerne le déblaiement du site, le Vice-Premier Ministre a hautement apprécié les efforts du Comité populaire provincial de Ha Giang pour achever 100% du déblaiement du site.

En ce qui concerne les sources de matériaux, le projet manque encore d'environ 0,29 million de mètres cubes de pierre, qui relèvent de la responsabilité et de l'autorité du Comité populaire de la province de Ha Giang, de l'entrepreneur et des unités concernées.

Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Ha Giang d'ordonner aux unités compétentes d'accélérer les procédures d'octroi de licences d'exploitation minière pour les mines de pierre, qui doivent être achevées d'ici mars 2025.

Français Concernant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang (province de Lang Son) - Tra Linh (province de Cao Bang) sous forme de partenariat public-privé, phase 1, concernant le déblaiement des sites, les sources de matériaux et les sites de décharge, le Vice-Premier Ministre a chargé les Comités populaires des provinces de Cao Bang et de Lang Son de diriger résolument les agences et les unités pour résoudre les procédures concernées, accélérer le progrès de la conversion des fins d'utilisation des terres forestières, relocaliser les infrastructures techniques et remettre les sites propres.

Parallèlement, il faut résoudre en profondeur les problèmes et les lacunes concernant les mines de matériaux et les sites de décharge ; les localités doivent s'engager à les achever d'ici le mois de mars.

Concernant les travaux de construction, le déblaiement du site du projet a atteint 95 %. Les travaux ont débuté le 1er janvier 2024. À ce jour, après 14 mois de travaux, seuls 19 % du montant du contrat ont été réalisés, ce qui est très lent.

Pour achever les 81 % restants du volume en 10 mois, l'entrepreneur s'est concentré sur la maximisation des ressources, des machines, de l'équipement, des heures supplémentaires et des quarts de travail supplémentaires pour compenser le faible volume et atteindre l'objectif d'achever l'itinéraire avant le 31 décembre.

Le comité de gestion du projet, les investisseurs et les entrepreneurs doivent s’engager par écrit à achever le projet d’ici 2025.

En ce qui concerne le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang sous forme de BOT, en ce qui concerne le déblaiement du site, le volume restant est actuellement d'environ 9,9 km (équivalent à 17 %).

Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Lang Son d'ordonner aux agences et unités concernées d'achever complètement la relocalisation et la rénovation des lignes électriques à haute tension en mars.

Ce mois-ci également, un plan de logement temporaire doit être mis en place pendant la construction des zones de réinstallation afin de remettre l'ensemble du site.

Le Comité populaire de la province de Lang Son doit s'engager auprès du Premier ministre à achever le déblaiement du site du projet d'ici mars.

En ce qui concerne le site de déversement, la réserve de déversement actuelle du projet est insuffisante d'environ 4,0 millions de m3.

Le Vice-Premier Ministre a demandé au Comité populaire de la province de Lang Son d'ordonner à l'investisseur/à l'entreprise de projet d'organiser d'urgence une étude et de compléter les sites de déversement pour garantir les besoins de déversement du projet ; en même temps, l'entreprise de projet étudie et propose d'urgence des sites de déversement supplémentaires à signaler au Comité populaire de la province de Lang Son pour examen et approbation, avec une date d'achèvement en avril.

Les comités populaires des provinces demandent aux investisseurs/entreprises du projet d'examiner les sources de capitaux du projet, d'étudier les plans d'investissement pour les aires de repos, les systèmes ITS et ETC, et d'assurer l'achèvement synchrone lorsque le projet est mis en service.

Le ministère de la Construction, en tant qu'organisme permanent de l'équipe d'inspection, continue de surveiller et de comprendre de manière proactive la situation, de se coordonner avec le bureau du gouvernement pour accélérer les tâches assignées, de synthétiser rapidement et de faire rapport aux autorités compétentes pour résoudre les difficultés et les problèmes.

Source: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-hoan-thanh-dong-bo-tram-dung-nghi-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-192250318194742064.htm