
Ont assisté à l'événement des représentants du Département de l'Agriculture et de l'Environnement de Ho Chi Minh-Ville, du Département de la Pêche et de la Surveillance de la Pêche de Ho Chi Minh-Ville, des dirigeants du Comité du Parti, du Comité populaire, du Comité du Front de la Patrie du Vietnam de la commune de Long Hai et un grand nombre de pêcheurs.
Lors de la réunion, les forces fonctionnelles ont diffusé le contenu de la Dépêche Officielle n° 122/CD-TTg du 25 juillet 2025 du Premier Ministre sur le renforcement de la lutte contre la pêche INN ; soulignant la responsabilité de chaque armateur et capitaine de navire dans l'entretien des équipements de surveillance du voyage et l'exploitation dans la bonne zone et conformément à la réglementation.
Dans le dialogue direct entre les pêcheurs et les agences de gestion, de nombreux pêcheurs de Long Hai ont signalé que la situation de dispositifs de surveillance de voyage cassés ou déconnectés pendant la pêche est toujours courante en raison de signaux faibles, d'équipements anciens ou de mauvaises conditions météorologiques.
« Nous n'avons pas intentionnellement enfreint la loi, mais lorsque l'appareil a coupé le signal, le navire a été rappelé à terre pour travailler, ce qui a entraîné la perte de la traversée et un gaspillage de carburant et d'argent. J'espère que les autorités examineront attentivement les cas de force majeure », a confié un pêcheur.
La question des frais d'entretien des équipements préoccupe également de nombreuses personnes. M. Nguyen Van Nho, pêcheur de la commune de Long Hai, a indiqué qu'actuellement, chaque bateau doit dépenser entre 380 000 et 420 000 VND par mois pour entretenir la connexion, ce qui représente une charge importante.
« Certaines localités ont soutenu cette taxe. J'espère que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville envisagera une politique similaire afin que la population puisse se sentir en sécurité en mer et préserver la souveraineté maritime de la patrie », a suggéré M. Nho.

Nombreux sont ceux qui constatent une diminution des ressources halieutiques, l'éloignement des zones de pêche, l'augmentation des coûts et la lourdeur des procédures de reconversion professionnelle. Certains pêcheurs souhaitent se reconvertir dans l'aquaculture, la logistique ou la pêche côtière, mais peinent à emprunter et à s'inscrire à de nouveaux emplois.
« Le gouvernement doit avoir des directives spécifiques et des politiques de prêts préférentiels pour aider les gens à changer d’emploi lorsqu’ils ne sont plus en mesure de pêcher en haute mer », a suggéré un pêcheur.
En outre, de nombreuses opinions soutiennent « l’interdiction temporaire des voyages en mer » pendant la saison de reproduction afin de protéger les ressources et de restaurer les réserves de fruits de mer, et suggèrent en même temps des politiques pour soutenir les populations pendant la suspension temporaire des opérations.
Certains pêcheurs ont également proposé que la ville soutienne la fourniture de dispositifs de surveillance des déplacements aux pêcheurs pauvres afin de réduire les coûts et de faciliter la gestion de l’État.
Mme Pham Thi Na, directrice adjointe du Département de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville, a pris acte des recommandations et a déclaré qu'elle synthétisera un rapport à soumettre au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour examen, et qu'elle révisera en même temps les procédures de conversion d'emplois pour les adapter à la réalité.
« Le respect de la réglementation INN est une exigence obligatoire, mais l’État accompagne toujours les pêcheurs et crée les conditions pour qu’ils puissent à la fois se conformer à la loi et stabiliser leurs moyens de subsistance », a souligné Mme Na.
Source : https://www.sggp.org.vn/ngu-dan-long-hai-kien-nghi-nhieu-giai-phap-de-go-kho-iuu-post817548.html
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