
Étaient présents à l'événement des représentants du Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville ; du Département des pêches et de la surveillance des pêches de Hô Chi Minh-Ville ; des dirigeants du Comité du Parti, du Comité populaire, du Comité du Front de la patrie du Vietnam de la commune de Long Hai et un grand nombre de pêcheurs.
Lors de la réunion, les forces fonctionnelles ont diffusé le contenu de la dépêche officielle n° 122/CD-TTg du 25 juillet 2025 du Premier ministre sur le renforcement de la lutte contre la pêche INN ; soulignant la responsabilité de chaque armateur et capitaine de navire dans l'entretien des équipements de surveillance des voyages et dans l'exploitation des ressources halieutiques dans la zone appropriée et conformément à la réglementation.
Lors du dialogue direct entre les pêcheurs et les organismes de gestion, de nombreux pêcheurs de Long Hai ont signalé que la situation de dispositifs de suivi de voyage défectueux ou déconnectés pendant la pêche reste courante en raison de signaux faibles, d'équipements anciens ou de mauvaises conditions météorologiques.
« Nous n'avons pas enfreint la loi intentionnellement, mais lorsque l'appareil a coupé le signal, le navire a dû rentrer à terre pour effectuer des travaux, ce qui a entraîné la perte de la totalité du voyage et un gaspillage de carburant et d'argent. J'espère que les autorités examineront attentivement les cas de force majeure », a confié un pêcheur.
La question des frais d'entretien du matériel préoccupe également beaucoup de monde. M. Nguyen Van Nho, pêcheur dans la commune de Long Hai, explique qu'actuellement, chaque bateau doit débourser entre 380 000 et 420 000 VND par mois pour maintenir la connexion, ce qui représente une charge importante.
« Certaines localités ont soutenu cette taxe. J’espère que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville envisagera une politique similaire afin que les citoyens se sentent en sécurité en mer et que la souveraineté des mers de la patrie soit préservée », a suggéré M. Nho.

De nombreuses personnes constatent une diminution des ressources halieutiques, un éloignement des zones de pêche et une augmentation des coûts, tandis que les démarches pour changer d'emploi restent complexes. Certains pêcheurs souhaitent se reconvertir dans l'aquaculture, la logistique ou la pêche côtière, mais éprouvent des difficultés à obtenir des prêts et à s'inscrire auprès des instances compétentes.
« Le gouvernement doit définir des directives précises et mettre en place des politiques de prêts préférentiels pour aider les gens à changer d’emploi lorsqu’ils ne peuvent plus pêcher en haute mer », a suggéré un pêcheur.
De plus, de nombreuses opinions soutiennent l'« interdiction temporaire des voyages en mer » pendant la saison de reproduction afin de protéger les ressources et de reconstituer les réserves de produits de la mer, et proposent en même temps des politiques visant à soutenir les populations pendant la suspension temporaire des activités.
Certains pêcheurs ont également proposé que la ville soutienne la fourniture de dispositifs de suivi des déplacements aux pêcheurs pauvres afin de réduire les coûts et de faciliter la gestion par l'État.
Mme Pham Thi Na, directrice adjointe du Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville, a pris acte des recommandations et a déclaré qu'elle allait rédiger un rapport à l'intention du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour examen, et qu'elle allait également revoir les procédures de reconversion professionnelle afin de les adapter à la réalité.
« Le respect de la réglementation sur la pêche INN est une obligation, mais l’État accompagne toujours les pêcheurs et crée les conditions nécessaires pour qu’ils puissent à la fois se conformer à la loi et stabiliser leurs moyens de subsistance », a souligné Mme Na.
Source : https://www.sggp.org.vn/ngu-dan-long-hai-kien-nghi-nhieu-giai-phap-de-go-kho-iuu-post817548.html






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