Éliminer rapidement les obstacles au déblaiement du site

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E au niveau du passage supérieur ferroviaire a affecté 63 ménages.

Déblocage du passage supérieur ferroviaire

Dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E, la difficulté persistante réside dans l'emplacement du passage supérieur ferroviaire (commune de Binh Quy). Sur la base du plan approuvé, le Comité populaire du district de Thang Binh a chargé le service des indemnisations et le Comité populaire de la commune de Binh Quy de recenser les 63 parcelles (63 foyers) impactées par le passage supérieur.

À ce jour, le service des indemnisations et de la dépollution a rendu public le plan d'indemnisation pour 48 parcelles de terrain. Le département des ressources naturelles et de l'environnement du district inspecte et évalue actuellement 4 parcelles, 5 font l'objet d'un litige, et le comité populaire de la commune de Binh Quy finalise les documents nécessaires à l'éligibilité à l'indemnisation pour 6 parcelles.

Selon M. Vo Van Hung, président du Comité populaire du district de Thang Binh, certains ménages ayant exprimé le souhait de se reloger ailleurs en raison de l'impact du viaduc ferroviaire, le Comité populaire du district a soumis un document daté du 27 mars 2024 au Comité populaire provincial demandant l'autorisation de reloger et d'organiser la réinstallation des ménages ; dans le même temps, il a demandé à l'investisseur du projet, le Conseil de gestion de projet 4, de dégager des fonds pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation.

Le 8 avril 2024, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a répondu au Comité populaire de district en lui demandant de poursuivre le dialogue avec les ménages afin de parvenir à un consensus sur la réinstallation. À l'issue de ce dialogue, 38 ménages sur 63 ont exprimé le souhait de déménager, 6 sur 63 ont souhaité rester et 19 sur 63 ont exprimé des hésitations quant à leur décision.

Si les 63 ménages sont relogés, le coût total des indemnisations et de l'accompagnement s'élève à 99,25 milliards de VND, pour un total de 126 lots de relogement. Si 38 ménages sont relogés, le coût des indemnisations et de l'accompagnement est de 54,15 milliards de VND, pour 76 lots de relogement. Si 19 ménages hésitent à se reloger, le coût total des indemnisations et de l'accompagnement pour ces ménages est de 36,1 milliards de VND, pour 38 lots de relogement.

pbt(1).jpg — Le camarade Le Van Dung a inspecté le district de Thang Binh et a proposé de déplacer le lot F/F1 hors du périmètre du parc industriel Ha Lam - Cho Duoc afin d'organiser le relogement des ménages touchés. Photo : Q.VIET

Le secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, Le Van Dung, a suggéré que le district de Thang Binh se mobilise pour indemniser, soutenir et reloger les 63 familles touchées par la construction du pont ferroviaire. En effet, la faible hauteur des habitations à cet endroit rend l'installation difficile.

Le camarade Le Van Dung a demandé au comité de gestion de projet 4 de travailler avec l'administration routière du Vietnam et le ministère des Transports pour convenir d'une indemnisation, d'un soutien et d'une réinstallation de 99,25 milliards de VND pour 63 ménages.

À ce sujet, M. Nguyen Quang Huy, directeur du conseil de gestion de projet 4, a déclaré qu'il travaillerait avec l'administration des routes du Vietnam et le ministère des Transports pour élaborer un plan précis concernant l'indemnisation, le soutien et la réinstallation de 63 ménages.

Accélérer les travaux de déblaiement du site

Concernant le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E, le district de Thang Binh avait, au 6 mai 2024, défriché les terrains et cédé 11,8 km sur 17,4 km pour la construction. M. Vo Van Hung a indiqué que, pour l'instant, le processus de soumission des documents par les communes au Département des ressources naturelles et de l'environnement, en vue de l'examen des conditions d'indemnisation foncière, est toujours lent, ce qui ne garantit pas la réalisation du plan proposé (avant le 31 mars).

La principale raison réside dans la complexité de l'origine des droits fonciers ; dans de nombreux cas, des procédures successorales doivent être mises en œuvre, mais la petite taille des parcelles engendre un manque de coopération entre les ménages pour la constitution des dossiers. Les actes d'attribution foncière, établis conformément au décret n° 64 du gouvernement, comportent de nombreuses erreurs…

Le secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, Le Van Dung, a collaboré avec le district de Thang Binh pour résoudre les problèmes de défrichement liés à deux projets clés dans la région. Photo : Q.VIET

Bien que les services spécialisés du district se soient coordonnés avec chaque localité concernée pour effectuer des visites sur le terrain dans chaque cas spécifique afin de faciliter la constitution des dossiers d'indemnisation foncière, à ce jour, 180 parcelles de terrain n'ont toujours pas été traitées.

Pour le projet composant de 2 routes de liaison de la rue Vo Chi Cong au parc industriel Dong Que Son se connectant à la route nationale 14H et à la route nationale 1 à travers le district de Thang Binh, longueur totale 22,144 km.

De ce tronçon, 3,744 km relie la rue Vo Chi Cong à la route nationale 1 ; celui reliant la rue Vo Chi Cong au parc industriel de Dong Que Son mesure 18,4 km. Au 6 mai 2024, le district de Thang Binh avait déboursé plus de 30,4 milliards de VND et cédé 10,822 km² de terrain.

La difficulté majeure liée à l'acquisition des terrains nécessaires à la construction du tronçon routier reliant la rue Vo Chi Cong au parc industriel de Dong Que Son, et à sa connexion avec la route nationale 14H, réside dans le relogement des ménages dont les terres sont expropriées. Le Comité populaire du district de Thang Binh a proposé au Comité populaire provincial de modifier l'emplacement du lot F/F1, en le déplaçant hors du périmètre du parc industriel Ha Lam - Cho Duoc et en le classant en zone résidentielle afin de reloger les ménages concernés. Toutefois, le Comité populaire provincial n'a pour l'instant pas encore émis d'avis à ce sujet.

Le camarade Le Van Dung a demandé au Comité permanent du Comité du Parti de district et au Comité populaire du district de Thang Binh de travailler régulièrement et d'exhorter les secteurs et les communes concernés à accélérer les progrès en matière d'indemnisation, de déblaiement du site, de soutien et de réinstallation afin de remettre le site à l'investisseur pour la mise en œuvre de la construction de deux projets clés.

Le Comité provincial du Parti a approuvé la décision de déplacer le lot F/F1 hors du périmètre du parc industriel Ha Lam - Cho Duoc et de l'intégrer à une zone résidentielle afin de reloger les ménages concernés. Le Comité populaire du district de Thang Binh poursuit sa collaboration avec le Comité populaire provincial, les services et les antennes locales pour assurer la bonne application des procédures et réglementations relatives à ce changement d'emplacement.

Actuellement, 201 ménages des communes du district de Thang Binh, dont les terres agricoles sont concernées par la zone de défrichage de 12 mètres, ont déposé une demande de récupération et d'indemnisation pour la superficie située en dehors de cette zone. Ils invoquent des difficultés de production, leurs parcelles étant divisées en deux, la superficie restante étant réduite. Selon une estimation provisoire du service d'indemnisation, le montant total nécessaire pour indemniser ces terres s'élève à plus de 5,2 milliards de VND. Le secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, Le Van Dung, a approuvé la demande du district de Thang Binh et a chargé l'autorité compétente de conseiller le Comité populaire provincial afin que celui-ci soumette au Comité provincial du Parti les documents et les procédures nécessaires à la résolution du problème conformément à la réglementation.

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