Marques spéciales du gouvernement sur la terre des « Neuf Dragons »

(Chinhphu.vn) - Au cours de la période 2020-2025, sous la direction et la gestion drastiques du gouvernement et du Premier ministre, le delta du Mékong (MD) a enregistré des changements assez forts dans le développement socio-économique avec de nombreuses marques spéciales, allant de la restructuration économique, au développement des infrastructures, à l'amélioration de l'environnement d'investissement et de la connectivité régionale, en élargissant l'espace de développement.

Huynh Van Thon, président du conseil d'administration du groupe Loc Troi : viser l'objectif de construire des zones rurales vivables

Projet d'un million d'hectares de riz de haute qualité : réaliser les aspirations des populations

Selon M. Huynh Van Thon, président du conseil d'administration du groupe Loc Troi, au cours de la période 2020-2025, le gouvernement et le Premier ministre ont fait preuve d'un leadership, d'une gestion et d'une vision stratégique solides pour le développement agricole du delta du Mékong, principale région productrice agricole du pays. L'objectif est de promouvoir une agriculture verte, durable, à faibles émissions et à forte valeur ajoutée, afin de bâtir des zones rurales vivables et d'assurer la sécurité alimentaire nationale.

L'une des réalisations marquantes du gouvernement est le projet de développement d'un million d'hectares de riziculture de haute qualité et à faibles émissions, associé à une croissance verte, approuvé et mis en œuvre directement par le Premier ministre . Il s'agit du plus grand projet agricole jamais réalisé dans le delta du Mékong, une avancée majeure dans la restructuration de la filière rizicole vietnamienne vers la modernité, le respect de l'environnement et la compétitivité internationale.

« Le Premier ministre a présidé de nombreuses conférences et collaboré avec les collectivités locales, les scientifiques et les entreprises afin de donner des instructions précises pour la mise en œuvre du projet. Il a également demandé aux ministères et administrations concernés de soutenir la région en matière de financement, de science et de technologie, de transformation numérique et de marchés de consommation. Sous la direction rigoureuse du gouvernement, plusieurs modèles de riziculture visant à réduire les émissions, à économiser l'eau, à réduire l'utilisation d'engrais et de pesticides et à accroître la productivité ont été testés à Tay Ninh, Dong Thap, An Giang, Ca Mau et Can Tho, avec des premiers résultats probants », a déclaré M. Huynh Van Thon.

Le projet aide non seulement les agriculteurs à accroître leur productivité, à réduire leurs coûts de production et à améliorer leurs revenus, mais il limite également le phénomène de « bonne récolte, prix bas » grâce au développement synchrone de la chaîne de valeur du riz, de la production à la consommation, en passant par la récolte et la transformation. La participation de grandes entreprises et de coopératives innovantes contribue à sécuriser la production et à préserver la productivité de leurs cultures malgré le changement climatique.

Le gouvernement exige également des localités qu’elles lient le développement du riz de haute qualité à la protection de l’environnement, à la gestion des ressources en eau et à l’expansion du marché d’exportation du riz vert et du riz biologique – une orientation conforme à l’engagement du Vietnam de réduire les émissions nettes à « 0 » d’ici 2050.

« On peut affirmer que sous la direction drastique et étroite du gouvernement et du Premier ministre, l'agriculture du delta du Mékong se transforme fortement, devenant progressivement une agriculture écologique, moderne et durable, contribuant de manière significative à la croissance économique, améliorant la vie des populations et affirmant la position du riz, des fruits de mer et des fruits vietnamiens sur le marché international », a estimé le président du groupe Loc Troi.

Concernant l'environnement et l'adaptation au changement climatique dans l'agriculture, l'ingénieur Nguyen Hong Thien, directeur de Tu Sang Company Limited (Dong Thap), a reconnu qu'au cours de la période 2020-2025, la région du delta du Mékong a mis en œuvre de nombreux programmes gouvernementaux importants, notamment dans le secteur agricole, point fort de la région. La décision n° 324/QD-TTg de 2020, approuvant le Programme global pour le développement agricole durable et l'adaptation au changement climatique dans la région à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, en est un exemple typique.

Ainsi, les localités s'orientent vers un modèle d'« économie verte et circulaire », gérant les ressources en eau et s'adaptant à l'intrusion d'eau salée et à l'affaissement des sols. Cela contribue à renforcer la confiance et à améliorer la qualité de vie des populations, non seulement sur le plan matériel, mais aussi en termes de cadre de vie, de sécurité hydrique et de moyens de subsistance durables.

Les résultats ci-dessus ont amélioré la vie des gens et le revenu moyen, l'amélioration des infrastructures rurales et l'urbanisation ont multiplié le consensus et la confiance dans la direction du Parti et de l'État, les gens ont participé activement au mouvement de développement, transformé les modèles de production, renforcé les coopératives et les entreprises, en particulier les gens ont directement bénéficié des politiques de développement régional.

Dr. Tran Khac Tam, vice-président du Conseil des associations professionnelles du delta du Mékong - Photo : VGP/LS

Promouvoir le développement des transports : tremplin pour le pays des « Neuf dragons »

La période 2020-2025 marque un tournant historique pour le développement de la région du delta du Mékong, où le gouvernement et directement le Premier ministre ont fait preuve d'une grande détermination politique, d'une orientation drastique et globale pour éliminer les « goulots d'étranglement » des infrastructures, facteur clé pour que la région se développe rapidement et durablement.

S'adressant au journal électronique gouvernemental, le Dr Tran Khac Tam, député à la 13e Assemblée nationale et vice-président du Conseil des associations professionnelles du delta du Mékong, a souligné : « Durant son mandat, le Premier ministre s'est rendu directement sur le terrain à de nombreuses reprises, a mené des enquêtes et collaboré avec les dirigeants des provinces et des villes du delta du Mékong, afin d'accélérer l'avancement des projets nationaux clés, notamment les infrastructures de transport et la logistique. » Fidèle à sa devise « Résoudre les problèmes immédiatement », le gouvernement a alloué un montant sans précédent d'investissements publics à la région du delta du Mékong, bien supérieur à celui de la période précédente, témoignant de la priorité particulière accordée par le gouvernement central à cette région stratégique.

Grâce à la gestion souple et déterminée du Premier ministre, le réseau de transport du delta du Mékong a connu d'importants progrès. Plusieurs projets clés ont été lancés, achevés ou sont sur le point d'être mis en service : Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, la section nord-sud-est du delta du Mékong, ainsi que de nombreux ponts stratégiques tels que Cao Lanh, Dai Ngai et Rach Mieu 2. Ce réseau a progressivement formé un axe vertical-horizontal moderne, reliant les centres économiques, les ports maritimes, les aéroports et les postes-frontières internationaux, ouvrant ainsi de nouveaux espaces de développement pour toute la région.

Selon le Dr Tran Khac Tam, le Premier ministre a particulièrement insisté sur le développement des infrastructures logistiques, associé à la transformation de la structure économique régionale. Les ports maritimes en eau profonde et les centres logistiques de Can Tho, Tra Vinh, Soc Trang et Kien Giang devraient former un réseau de transport multimodal reliant routes, voies navigables et voies maritimes, contribuant ainsi à réduire les coûts de transport et à améliorer la compétitivité des exportations de produits agricoles et aquatiques. Il s'agit d'une avancée stratégique qui permettra au delta du Mékong de sortir de son isolement prolongé et de devenir une région économique dynamique, profondément intégrée au pays et à l'international.

Les investissements en infrastructures ne se limitent pas à l'économie : ils ont également un impact considérable sur la vie des citoyens. Un système de transport complet contribue à réduire les temps de trajet, à diminuer les coûts, à promouvoir le tourisme, le commerce et les services, tout en créant des dizaines de milliers d'emplois et en augmentant les revenus des populations rurales. De nouvelles routes contribuent également à prévenir les catastrophes naturelles, à répondre au changement climatique et à assurer la défense et la sécurité nationales dans les zones frontalières et côtières.

« On peut affirmer qu'il s'agit d'une grande réussite du gouvernement, et plus particulièrement du Premier ministre pour le mandat 2020-2025, qui témoigne d'un esprit d'innovation en matière de leadership, de direction et d'administration. Fort d'une vision stratégique, d'une attention particulière portée aux réalités et d'une détermination à agir concrètement, rapidement et efficacement, le Premier ministre a propulsé le delta du Mékong vers une nouvelle étape de développement, grâce à des infrastructures modernes, une économie florissante, une amélioration des conditions de vie de la population et une défense et une sécurité nationales solidement consolidées, dignes d'être une terre prospère et prometteuse de la Patrie », a déclaré le Dr Tran Khac Tam.

Le projet d'un million d'hectares de riz de haute qualité et à faibles émissions associé à une croissance verte « réalise » progressivement le rêve de prospérité des agriculteurs du delta du Mékong - Photo : VGP/LS

Fusion des provinces : une démarche stratégique pour créer des « pôles de croissance »

Selon les experts, l'une des étapes stratégiques et historiques de cette période est le réaménagement des frontières administratives des 13 provinces du delta du Mékong, fusionnées en cinq provinces plus vastes. Cette mesure vise à rationaliser l'appareil, à élargir l'espace de développement, à créer des conditions favorables aux liens régionaux, à attirer les investissements et à mieux coordonner les ressources.

L'objectif de la fusion est que chaque nouvelle province soit plus vaste, capable d'attirer les investissements, d'organiser une échelle socio-économique plus élevée et de créer des pôles de croissance plutôt que de multiples petites unités dispersées. Cette approche s'inscrit dans la tendance internationale selon laquelle les « grandes régions et grandes villes » bénéficient souvent d'avantages concurrentiels plus importants. Cette politique devrait aider la région du delta du Mékong à mieux exploiter les atouts des ressources foncières, des produits agricoles et aquatiques, du tourisme et de la logistique.

La fusion permet également de synchroniser la planification des infrastructures et de renforcer les connexions régionales, par exemple en reliant les principaux axes routiers de Can Tho aux provinces ou la région à Hô-Chi-Minh-Ville. Ce nouveau modèle contribue à réduire les chevauchements, à améliorer l'efficacité de la gestion et à mieux servir les citoyens et les entreprises.

Cet arrangement administratif n’est pas seulement une « technique » de gestion, mais ouvre également un nouvel espace de développement, une porte d’entrée pour le delta du Mékong vers la mer, vers le monde, pour former des chaînes de valeur plus vastes, une logistique plus importante et pour développer l’économie régionale.

Au cours de la période 2020-2025, le delta du Mékong a réalisé d'importants progrès. L'économie reste stable, l'agriculture continue de jouer un rôle de soutien ; la sécurité sociale est assurée, le cadre de vie s'est amélioré ; la connectivité régionale et les dispositifs administratifs ouvrent de nouvelles perspectives de développement.

La direction du Parti et de l'État, combinée à l'esprit proactif et créatif de la population et des entreprises de la région, crée une force motrice puissante pour que le delta du Mékong non seulement « s'efforce » mais aussi « perce » dans la nouvelle ère, vers une région de développement économique durable, de culture unique et de peuple doux du Vietnam au 21e siècle.

Le Son

Source : https://baochinhphu.vn/nhung-dau-an-dac-biet-cua-chinh-phu-tren-dat-chin-rong-102251021210403478.htm