Selon les données de l'Office général des statistiques en 2024, Hô-Chi-Minh-Ville et Hanoï ne figurent pas parmi les 20 localités ayant le taux de croissance le plus rapide, mais restent les deux villes ayant la plus grande échelle économique du pays.
Hô-Chi-Minh-Ville occupe la première place avec un budget de 1,78 quadrillion de VND aux prix actuels. Hanoï arrive en deuxième position avec 1,43 quadrillion de VND.
Les services représentent environ 65 % de la structure économique de Hô-Chi-Minh-Ville, en hausse d'environ 7 %. Le chiffre d'affaires total des ventes au détail de biens et des services aux consommateurs de la ville est supérieur d'environ 11 % à la moyenne nationale. Les exportations constituent également un secteur positif, avec un chiffre d'affaires estimé à 46 milliards de dollars, dont 75 % proviennent du secteur des biens industriels transformés.
De même, le principal moteur de la croissance de Hanoï est venu du secteur des services, qui a progressé de 7,14 % sur la même période, contribuant à hauteur de 4,72 points de pourcentage à la croissance du PIBR. C'est également le secteur qui représente la plus grande part, plus de 65,6 % dans la structure du PIBR de la capitale. Les autres secteurs sont l'industrie, la construction et l'agriculture, représentant respectivement 22,79 % et 1,96 %.
2024 est l'année qui enregistre des recettes budgétaires record pour Hô-Chi-Minh-Ville et Hanoï, dépassant les 500 000 milliards de dongs. Ce montant représente environ la moitié des recettes budgétaires totales de l'État pour l'année (plus de 2 millions de milliards de dongs).
Cependant, l'attrait des investissements directs étrangers (IDE) est contrasté entre les deux locomotives économiques. Hanoï a enregistré 2,2 milliards USD supplémentaires, en hausse de 30 % par rapport à l'année précédente. Parallèlement, les capitaux étrangers affluant à Hô-Chi-Minh-Ville ont atteint 4,85 milliards USD, en baisse de près de 19 % par rapport à la même période.
Le groupe des cinq localités présentant le PIB le plus élevé comprend également Binh Duong, Dong Nai et Hai Phong. Avec un PIB de 520 205 milliards de dôngs en 2024, Binh Duong bénéficie des atouts de parcs industriels modernes, attirant des projets de haute technologie.
Le PIB de Dong Nai s'élève à environ 493 819 milliards de dôngs. Cette localité conserve sa position de pôle important de transformation, de fabrication et de logistique du pays.
Pour la première fois, Hai Phong fait partie des cinq localités ayant la plus grande envergure économique du pays, avec 445 995 milliards de dôngs, après dix ans de croissance à deux chiffres. La ville portuaire est également la seule localité parmi les cinq villes administrées par le gouvernement central à avoir enregistré une croissance supérieure à 10 %, avec un PIB en hausse de 11,01 % l'an dernier, se classant au troisième rang du pays, devant le delta du fleuve Rouge.
Contrairement à Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville, les trois autres localités du groupe des cinq localités ayant la plus grande échelle économique ont le principal moteur de croissance provenant du secteur manufacturier et de la construction, représentant 53 à 65 % de la structure du PIBR. L'attraction des IDE de ces localités a également augmenté positivement par rapport à la moyenne nationale. Parmi celles-ci, Hai Phong a eu plus de 4,9 milliards USD de capitaux étrangers, Binh Duong 1,9 milliard USD et Dong Nam 1,48 milliard USD.
Top 20 des localités dont l'économie connaît la croissance la plus rapide du pays
En termes de taux de croissance du PIB, environ un tiers des localités du pays ont enregistré 8,42 % ou plus. Parmi elles, neuf provinces et villes ont enregistré une croissance à deux chiffres, selon les statistiques.
Bac Giang, une localité du nord comptant de nombreuses grandes zones industrielles, affiche le taux de croissance le plus élevé du pays, soit 13,85 % par rapport à l'année précédente. C'est la cinquième année consécutive que la province enregistre une croissance à deux chiffres. Elle conserve la 12e place du pays en termes d'échelle économique, avec 207 000 milliards de dôngs.
L'un des principaux moteurs de croissance de Bac Giang réside dans l'amélioration continue de son environnement d'investissement. L'année dernière, la localité a attiré plus de 2,14 milliards de dollars de capitaux d'investissement, se classant au 10e rang national pour l'attraction des capitaux étrangers. En particulier, les nouveaux projets nationaux ont attiré 2,5 fois plus de capitaux et les IDE ont doublé par rapport à la même période.
Nam Dinh se classe au dernier rang des neuf localités avec une croissance à deux chiffres de 10,1 %. Cependant, c'est la deuxième année consécutive que la province enregistre un PIB élevé.
Cette année, le gouvernement vise une croissance du PIB d'au moins 8 %, afin de jeter les bases d'une croissance à deux chiffres pour la prochaine période (2026-2030). Au niveau local, de nombreuses localités, comme Hô-Chi-Minh-Ville, visent une croissance du PIB à deux chiffres en 2025, à partir de 10 % ou plus. Les dirigeants de Hô-Chi-Minh-Ville ont déclaré que la ville se concentrerait sur la résorption des projets et travaux en retard, publics et privés, afin de mobiliser au moins 620 000 milliards de VND.
Selon le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, l'année 2025 offrira de nombreux avantages en termes de décaissement des capitaux d'investissement public. Les projets dont les procédures d'investissement sont achevées et qui entrent dans leur phase finale contribueront immédiatement à la croissance et ouvriront de nouveaux espaces de développement pour les régions et les localités.
Par exemple, la région du Sud-Est, Ho Chi Minh-Ville et trois localités (Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai) ont prévu des investissements publics de plus de 104 000 milliards de VND. Des projets d'envergure tels que l'aéroport international de Long Thanh, le port de transit international de Can Gio ou la Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville... devraient être des moteurs importants du développement.
Pour le delta du fleuve Rouge, une série de projets de connexion de trafic interrégional, tels que la Ring Road 4 - Région de la capitale, l'autoroute Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong ou la voie ferrée Lao Cai-Hanoi-Hai Phong... dont la construction devrait commencer cette année, créeront une force motrice pour la connexion et les percées pour la région.
En outre, la réforme institutionnelle est toujours considérée par l'opérateur comme la « percée des percées » pour aider les localités à croître rapidement. « Les goulots d'étranglement qui existent depuis longtemps et n'ont pas été résolus, notamment les problèmes liés aux projets, seront supprimés », a déclaré M. Dung.
Université (selon VnExpress)Source : https://baohaiduong.vn/nhung-dia-phuong-nao-co-quy-mo-kinh-te-lon-ca-nuoc-404150.html
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