| Le pont maritime de Thuan An, qui fait partie du projet de route côtière de la ville de Hué, a vu sa construction débuter le 26 mars 2022, avec un investissement de plus de 3 400 milliards de VND. |
J'attends avec impatience le jour où le pont sera achevé.
À Thuan An, ces jours-ci, tout le monde attend avec impatience l'achèvement du plus long pont maritime du centre du Vietnam. M. Phan Nan, un homme âgé du village de Thai Duong Thuong, dans le quartier de Thuan An, district de Thuan Hoa, contemplait chaque pilier du pont maritime de Thuan An et souriait joyeusement : « Depuis trois ans, depuis le début de la construction de ce pont, nous attendons chaque jour de pouvoir enfin l'emprunter. »
À l'instar de M. Nan, de nombreux habitants comprennent que la construction d'un nouveau pont offre davantage d'opportunités, non seulement pour faciliter les transports, mais aussi pour le développement de la région, en particulier de la lagune et des zones côtières.
« L’inauguration et la mise en service du pont maritime de Thuan An sont imminentes. Cela signifie que la population bénéficiera grandement de cet ouvrage essentiel. La distance entre les habitants de Thuan An et de Hai Duong sera réduite, ce qui ouvrira la voie à des investissements et au développement de l’ économie locale le long des lagunes côtières », a déclaré M. Tran Van Vinh, secrétaire de la section du Parti du groupe résidentiel Hai Tien, quartier de Thuan An.
Une fois le pont maritime de Thuan An achevé et mis en service, non seulement les habitants du quartier de Thuan An en bénéficieront, mais les communes côtières de Phu Thuan, Phu Hai, Phu Dien, Vinh Xuan, Vinh Thanh, Quang Cong et Quang Ngan auront également davantage d'opportunités de développer le tourisme , les services, les complexes touristiques et le commerce. La qualité de vie des populations côtières et lagunaires s'en trouvera durablement améliorée.
M. Nguyen Van Cuong, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la ville de Hué (l'investisseur du projet), a déclaré : « Une fois le pont achevé, le viaduc du port de Thuan An sera ouvert à la circulation technique d'ici la Fête nationale, le 2 septembre. Avec son allure imposante et son architecture moderne, après le viaduc du port de Tu Hien (Phu Loc), le viaduc du port de Thuan An est le dernier projet de transport clé traversant le vaste et complexe port de la ville de Hué. »
Cinquante ans se sont écoulés depuis la libération de notre patrie, et le visage des villes et des villages, la vie des habitants de la lagune de Thuận An, dans la province de Hải Dương, ainsi que des communes côtières et lagunaires de la ville de Huế, ont profondément changé. Partout, de nombreux chantiers ont vu le jour. Des ponts, symboles de la modernité urbaine, relient les vastes étendues côtières et lagunaires.
Le secrétaire du comité du parti du quartier de Thuận An, Ngô Văn Đủ, a exprimé sa joie : « Thuận An et Hải Dương ne font plus qu’un. Le rattachement de Hải Dương au quartier de Thuận An est un événement politique majeur qui dynamisera le développement de la région. Le pont du port de Thuận An offre de nombreuses perspectives pour attirer les investisseurs et développer le tourisme et les services côtiers. »
Le pont maritime de Thuan An, qui fait partie du projet de route côtière de la ville de Hué, a vu sa construction débuter le 26 mars 2022, pour un investissement de plus de 3 400 milliards de VND, dont 2 400 milliards de VND pour la première phase. Long de plus de 2,36 km, il est conçu avec une hauteur suffisante pour permettre aux navires de plus de 5 000 tonnes d'entrer et de sortir du port de Thuan An en toute sécurité et avec aisance. Ce projet emblématique crée une liaison de transport entre les zones côtières et lagunaires de la ville de Hué.
Un nouvel élan pour le développement
À l'approche du mois d'avril, en empruntant les axes de transport régionaux et en admirant les ponts reliant les rivages enchanteurs au-dessus des lagunes et de la mer, on perçoit encore plus fortement le développement du réseau de transport de la ville. Ce développement a créé et continue de créer un fort attrait pour les investisseurs et les entreprises, contribuant ainsi au développement durable des zones côtières et lagunaires de Hué.
Avec le pont maritime de Thuan An, la route côtière reliant la ville de Phong Dien au district de Phu Loc s'étend sur 127 km. Elle est connectée à la route nationale 49B et à d'autres ponts tels que Hoa Xuan, Truong Ha, Tu Hien et Tam Giang (Ca Cut), qui traversent la mer dans la région. Ce réseau de transport continu longe la côte du nord au sud, assurant la liaison et le développement durable des régions et localités de la ville de Hué et réduisant les distances entre les communes côtières. Une fois achevée, la route côtière et le pont sur l'estuaire de Thuan An permettront de désengorger l'axe de transport nord-sud et d'ouvrir de nombreuses perspectives.
Selon M. Le Anh Tuan, directeur du Département de la construction : en 2024, le Comité populaire provincial (devenu depuis le Comité populaire de la ville de Hué) a approuvé un investissement de plus de 1 000 milliards de dongs pour la construction d’un pont enjambant la lagune de Tam Giang, reliant la ville de Phu Da à la commune de Vinh Xuan (district de Phu Vang). Les travaux devraient débuter en 2026 et s’achever en 2028, réduisant ainsi la distance entre les communes côtières et le centre-ville. Une fois achevé, ce pont sera le sixième à traverser la lagune de Tam Giang (Cau Hai), contribuant à dynamiser l’investissement, à développer les activités socio-économiques et à répondre aux besoins des populations côtières et lagunaires. À terme, au moins trois autres ponts traversant la lagune de Tam Giang seront construits et mis en service.
Lors d'une précédente interview, Nguyen Van Phuong, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville et président du Comité populaire de Hué, a déclaré à la presse : « Conformément au plan général à l'horizon 2045, assorti d'une vision à l'horizon 2065, approuvé par le gouvernement en janvier 2024, Hué est un pôle de croissance de la zone économique dynamique de la région Centre, axée sur les secteurs maritime et touristique, ainsi qu'un centre de développement industriel et portuaire national. Par conséquent, investir dans les infrastructures de transport et la connectivité interrégionale est considéré comme une solution stratégique pour Hué. »
Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/noi-nhip-bo-vui-153124.html






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