« Goulot d'étranglement » du pont de Ba Ngan

Les embouteillages sont fréquents sur le pont de Ba Ngan. Photo : CT

Embouteillages fréquents

Habitant le village de Ha Nhuan (commune de Duy Phuoc), la famille de M. Nguyen Ngoc Canh voit chaque jour des motos et des voitures faire la queue pour traverser le pont de Ba Ngan. Son épouse a raconté qu'aux heures de pointe, de 6 h 30 à 7 h 30 et de 17 h à 18 h, des véhicules divers s'entassent sur le pont, large de seulement 3 m, provoquant des embouteillages de la route d'accès côté Duy Phuoc à celle côté Cam Kim. De gros véhicules touristiques profitent de cette possibilité pour circuler suffisamment pour traverser le pont. De nombreux accidents de la route se produisent, causant de graves blessures.

5(1).jpg — La route d'accès au pont est située dans une courbe offrant une visibilité limitée. Photo : CT

Les habitants ont raconté qu'au début, ils avaient entendu dire que le pont de Ba Ngan était réservé aux motos, aux petits véhicules et aux piétons, mais que les camions, les voitures particulières et les petites voitures y passaient également. Les autorités avaient installé des panneaux interdisant le passage aux camions de 6 tonnes ou plus, mais les conducteurs les ignoraient, car s'ils contournaient le pont, ils auraient à parcourir des dizaines de kilomètres. En revanche, les forces de l'ordre n'étaient pas toujours en service pour contrôler et gérer la situation.

S'adressant aux journalistes du journal Quang Nam , le président du Comité populaire de la commune de Duy Phuoc, M. Le Hai, a déclaré que par le passé, pour traverser la rivière Thu Bon et rejoindre la commune de Cam Kim et le centre-ville de Hoi An, les habitants utilisaient des bacs dangereux. À la demande de ses supérieurs, un pont de plus de 200 m de long et de 3,5 m de large (garde-corps compris) a été construit sur la route nationale 14H en 2019.

[ VIDÉO ] - Le trafic de la commune de Cam Kim vers le pont de Ba Ngan est très dense :

Selon M. Le Hai, le pont de Ba Ngan a été construit pour relier Duy Xuyen à Hoi An et Dien Ban. Il répondait aux besoins des habitants de sa commune et de Duy Xuyen en général, qui pouvaient étudier, travailler et commercer à Hoi An et dans l'est de Dien Ban, créant ainsi des conditions favorables au développement du tourisme local. L'objectif initial était principalement de résoudre le problème du passage des motos et des véhicules rudimentaires sur le pont.

Cependant, en effectuant une recherche sur Google, les automobilistes constatent que l'itinéraire le plus court entre Hoi An et Duy Xuyen, par l'autoroute 14H et le pont de Ba Ngan, est le plus court. Les touristes de Hoi An choisissent également de passer par le pont de Ba Ngan pour rejoindre le centre du district de Duy Xuyen, le temple de My Son et le village touristique de Dai Binh (Nong Son).

L'expansion est nécessaire

Les gens empruntent le pont de Ba Ngan pour accéder au centre de Hoi An, à l'est de Dien Ban, afin d'étudier, de commercer et de travailler. Photo : CT

Voitures, camions et petits véhicules empruntent le pont de Ba Ngan en grand nombre, surtout tôt le matin et en fin d'après-midi. Les deux routes menant au pont sont sinueuses et offrent une visibilité limitée. De plus, leur étroitesse engendre des embouteillages fréquents et prolongés.

Les autorités de la commune de Duy Phuoc ont déclaré avoir installé des caméras de surveillance pour assurer la sécurité et l'ordre dans le secteur du pont de Ba Ngan. Grâce à cela, de nombreux embouteillages prolongés ont dégénéré en disputes, voire en bagarres. La police communale est immédiatement intervenue pour rétablir l'ordre.

Des véhicules transportant des touristes étrangers franchissent le pont de Ba Ngan. Photo : CT

Depuis le début de l'année, le secteur du pont de Ba Ngan a connu des centaines d'embouteillages, source de désordre et d'insécurité. De nombreuses personnes, exaspérées, ont pris des photos et filmé des embouteillages pour les publier sur les réseaux sociaux, proférant des propos vulgaires et grossiers, ternissant l'image de la sécurité, de l'ordre et de la culture routière. De plus, la route d'accès nord au pont (berge de la commune de Cam Kim) étant basse, pendant la saison des pluies, le niveau d'eau de la rivière Thu Bon a dépassé le niveau d'alerte 1 et a provoqué des inondations. Face à cette situation, la municipalité a déployé des forces de l'ordre pour réguler la circulation et empêcher les personnes de traverser sans précaution.

[VIDÉO] - Des voitures « coincées » entre des motos et des véhicules primitifs :

Afin d'assurer la sécurité routière des personnes et des touristes, de réduire les risques d'accident, de maintenir la sécurité et l'ordre, et de contribuer à l'édification d'une commune rurale modèle, la commune de Duy Phuoc a proposé au Département provincial des Transports et au Comité populaire du district de Duy Xuyen de veiller à ce que les organismes compétents trouvent des solutions appropriées. Parallèlement, il conviendra d'installer des panneaux de limitation de charge et d'interdiction de circulation des camions aux heures de pointe, ainsi que des rétroviseurs convexes au niveau du virage menant au pont de Ba Ngan.

En particulier, les citoyens attendent des autorités compétentes qu’elles envisagent et allouent des ressources pour investir dans la construction et l’agrandissement de ce pont dont nous avons un besoin urgent.

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