Selon M. La Thanh Cong, directeur adjoint du département des transports de Ben Tre , le ferry Dinh Khao a officiellement cessé de fonctionner du côté de Ben Tre du 24 septembre à 18h00 au 25 septembre à 6h00 ; du côté de Vinh Long du 26 septembre à 18h00 au 27 septembre à 6h00.
Auparavant, la zone de gestion routière IV avait annoncé une suspension temporaire des opérations pour remplacer le ponton et la bouée auxiliaire.
Le ferry de Dinh Khao a officiellement cessé son service pour des réparations et le remplacement des pontons et des bouées auxiliaires.
Durant cette période, toutes les activités seront suspendues afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules.
Selon M. Cong, pour être proactifs dans leurs déplacements, les habitants de la province de Vinh Long et de la région de l'Ouest peuvent emprunter la route nationale 60 jusqu'à Tra Vinh via le pont Co Chien jusqu'à Ben Tre.
En outre, les gens peuvent également emprunter la route nationale 1 jusqu'à Tien Giang , puis la route nationale 60 via le pont Rach Mieu jusqu'à Ben Tre et vice versa.
Récemment, pendant les vacances et le Têt, l'affluence quotidienne aux heures de pointe a connu une augmentation soudaine du nombre de personnes et de véhicules, ce qui a fréquemment congestionné le terminal de ferry de Dinh Khao.
En avril 2024, le Comité populaire de la province de Vinh Long s'est coordonné avec la province de Ben Tre pour soumettre un document au ministère du Plan et de l'Investissement sur la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction du pont de Dinh Khao.
Le projet débute sur la route nationale 53, dans la commune de Long An (district de Long Ho), et se termine à l'intersection avec la route nationale 57 existante, à plus de 6 km en aval du bac de Dinh Khao. L'investissement total estimé s'élève à environ 3 200 milliards de dongs.
Source : https://www.baogiathong.vn/pha-dinh-khao-tam-dung-hoat-dong-trong-bao-lau-192240924065827341.htm







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