Décentraliser aux autorités locales l'inspection et la supervision des installations de l'unité d'inspection

Le 2 juin, au siège du gouvernement, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha s'est entretenu avec les dirigeants des ministères des Transports, des Sciences et Technologies, de l'Intérieur, des Finances, de la Justice et du Département de la police de la circulation ( ministère de la Sécurité publique ) afin de recueillir et d'exposer les avis des membres du gouvernement sur le projet de décret modifiant et complétant certains articles du décret 139/2018/ND-CP relatif aux services de contrôle technique des véhicules automobiles (projet de décret).

Lors de la réunion, le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, a déclaré que le projet de décret vise à séparer les fonctions de gestion étatique et de prestation des services de contrôle technique automobile ; à décentraliser au niveau local (plus précisément, au ministère des Transports, au ministère des Sciences et des Technologies) l'inspection, la supervision et le contrôle des installations et des équipements des unités de contrôle technique.

Le Registre vietnamien est chargé de promulguer les réglementations et les normes relatives au contrôle technique des véhicules ; d'organiser la formation et l'éducation des ressources humaines chargées de la gestion du contrôle technique des véhicules au sein des ministères des Transports.

En conséquence, le projet de décret stipule clairement les responsabilités de l'État en matière de gestion, qui incombent au Registre du Vietnam, aux directions locales des transports et aux centres de contrôle technique. Le Registre du Vietnam est un organisme public spécialisé, chargé de la gestion centralisée des activités de contrôle technique à l'échelle nationale. Les directions locales des transports sont responsables de la gestion étatique et les centres de contrôle technique assurent les services de contrôle technique des véhicules.

Contrôle technique des véhicules au centre de contrôle technique 70.01S (ville de Taï Ninh ). Photo d'illustration : Thanh Tan/VNA

Le Registre vietnamien conçoit, gère et oriente l'utilisation unifiée des logiciels de gestion, des bases de données d'inspection, de la transmission des données, de la gestion des données des véhicules à moteur inspectés et des bases de données des agents d'inspection à l'échelle nationale ; il connecte et partage les données des véhicules à moteur inspectés avec les autorités compétentes afin de coordonner la mise en œuvre du travail de gestion de l'État.

Concernant les conditions de fonctionnement de l'unité d'inspection, le ministère des Transports a accepté la proposition selon laquelle au moins un responsable d'unité doit être qualifié pour signer le certificat d'inspection ; supprimer les réglementations rigides concernant l'équipement, les machines et l'organisation du personnel de l'unité d'inspection, mais renforcer les étapes d'inspection en se basant sur le point de vue de « capacité d'ouverture, techniques de renforcement et résultats d'inspection ».

Le ministère des Transports reçoit et explique les avis du ministère des Finances et du ministère de la Justice concernant l'élaboration et la publication des tarifs des services d'inspection ; le traitement des infractions commises par les inspecteurs et les unités d'inspection ; la réémission des certificats d'inspection perdus ; la mise à disposition des ressources et des installations nécessaires aux activités d'inspection ; l'inspection, l'examen et la supervision des unités d'inspection par le département des Transports et le département des Sciences et Technologies des collectivités locales, etc.

En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a estimé que les contributions des ministères et des branches avaient été étroitement intégrées dans la pratique, garantissant ainsi le respect des autres dispositions légales.

L'organisme de rédaction continue de préciser le contenu de la gestion étatique dans le domaine du contrôle technique des véhicules, notamment certaines activités liées à la technologie, afin que les collectivités locales puissent les mettre en œuvre ; attribuer des responsabilités locales et mettre en œuvre la gestion étatique par la planification du réseau de contrôle technique des véhicules ; harmoniser la réception et la reconnaissance mutuelle des normes et réglementations techniques de contrôle technique des véhicules des pays et des constructeurs automobiles, adaptées aux conditions vietnamiennes.

Les unités d'inspection des secteurs de la sécurité publique et militaire (qui remplissent pleinement les conditions requises pour fournir des services d'inspection automobile) sont autorisées à participer à l'inspection des véhicules civils lorsque le ministre de la Sécurité publique ou le ministre de la Défense nationale l'autorise à combiner défense-sécurité et économie.

En outre, le vice-Premier ministre a demandé que des réglementations et des solutions soient mises en place pour que les propriétaires de véhicules puissent veiller à l'état de leurs véhicules, effectuer des contrôles techniques périodiques et les entretenir conformément aux normes techniques propres à chaque type de véhicule entre deux contrôles... en vue du prochain contrôle technique.

Selon le journal VNA/Tin Tuc

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