L’objectif est de disposer de 600 km d’autoroutes dans le delta du Mékong d’ici 2025.

TPO – Le Premier ministre a demandé une réponse concrète et une mise en œuvre efficace du mouvement d'émulation « 500 jours et 500 nuits d'efforts intensifs pour mener à bien les projets d'autoroutes ». Des efforts doivent être déployés pour atteindre l'objectif de construire 600 km d'autoroutes dans la région du delta du Mékong d'ici fin 2025 et environ 1 200 km d'ici 2030.

Le Bureau du gouvernement vient d'annoncer les conclusions du Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la conférence visant à résoudre les difficultés et les obstacles à la promotion du développement des infrastructures de transport dans la région du delta du Mékong.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte le chantier de l'autoroute Can Tho – Ca Mau (section traversant Hau Giang) en juillet. Photo : Canh Ky.

Selon le communiqué final concernant les projets d'infrastructures de transport stratégiques dans la région du delta du Mékong, depuis le début de son mandat, le Premier ministre a travaillé directement avec les ministères, les secteurs et les localités de la région à six reprises ; il a inspecté à plusieurs reprises les chantiers, exhorté, visité et encouragé les fonctionnaires, les travailleurs et les entrepreneurs, résolu les difficultés, accéléré l'avancement des travaux, rendu visite aux populations des zones de projet et inspecté les travaux de réinstallation pour stabiliser les conditions de vie des populations.

Grâce à l'impulsion donnée par le gouvernement central et à la détermination des autorités locales, la région du delta du Mékong, autrefois considérée comme une zone de faible altitude en matière d'autoroutes, a connu des transformations majeures de son réseau d'infrastructures de transport. La région compte désormais 120 km d'autoroutes en service, 428 km en construction et vise un achèvement des infrastructures de base d'ici 2025.

De plus, 215 km font actuellement l'objet d'études préparatoires à l'investissement, répondant ainsi aux aspirations des populations du delta du Mékong quant à la mise en place rapide d'un système d'infrastructures de transport reliant la région à l'ensemble du pays ; ouvrant de nouvelles perspectives de développement, réduisant les coûts logistiques et les coûts des intrants, augmentant la compétitivité des marchandises et apportant des avantages aux collectivités locales…

Le Premier ministre a également souligné que, malgré les avancées fondamentales, la mise en œuvre des projets se heurte encore à des lacunes, des limites, des difficultés et des défis. Compte tenu de l'important volume de travail restant à accomplir pour chaque projet dans les prochains mois, il est impératif que tous les niveaux, secteurs et collectivités locales fassent preuve d'une extrême réactivité, de proactivité, de flexibilité et de créativité dans l'application des politiques et des mécanismes nécessaires à leur réalisation.

« Nous devons répondre concrètement et mettre en œuvre efficacement le mouvement d’émulation “500 jours et nuits d’efforts intensifs pour mener à bien les projets d’autoroutes”. Nous devons nous efforcer d’atteindre l’objectif de construire 600 km d’autoroutes dans la région du delta du Mékong d’ici fin 2025 et environ 1 200 km d’ici 2030 », a déclaré le Premier ministre.

Le Premier ministre a exigé qu'il n'y ait aucune pénurie de matériaux. Photo : Canh Ky.

Le Premier ministre a demandé aux provinces de Can Tho, Tien Giang, An Giang, Hau Giang, Bac Lieu et Soc Trang d'accélérer d'urgence le processus de déblaiement foncier. Les provinces de Kien Giang et de Bac Lieu ont reçu pour instruction de résoudre tous les obstacles à la cession des terrains nécessaires au projet d'autoroute Hô Chi Minh. La ville de Can Tho a été invitée à accélérer le processus de déblaiement foncier au niveau du carrefour de Lo Te afin de le céder au projet Cao Lan – Lo Te.

Le ministère des Transports, en coordination avec le Comité populaire de la province de Vinh Long et les unités compétentes, a été chargé de régler d'urgence les questions d'indemnisation, de soutien et de réinstallation d'une quarantaine de ménages touchés par les projets dans la région, afin de prévenir toute plainte susceptible de perturber l'ordre public et la sécurité.

Le Premier ministre a demandé aux provinces disposant de ressources en pierre (An Giang, Kien Giang, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, etc.) de continuer à soutenir et à coordonner vigoureusement et de manière décisive avec les investisseurs (lorsqu'ils en font la demande) afin de donner la priorité à l'approvisionnement en pierre pour les projets clés, en veillant à ce qu'il n'y ait pas de pénurie de sable, de gravier, de matériaux courants ou de granulats de pierre concassée.

Les présidents des comités populaires des provinces disposant de ressources en matériaux de nivellement (Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, Dong Thap, Soc Trang et An Giang) mettront en œuvre tous les mécanismes et politiques spécifiques, ainsi que les plus favorables, afin de garantir un approvisionnement suffisant en matériaux, conformément aux objectifs et engagements fixés (en termes de réserves et de capacité d'exploitation). Les autorités locales exerceront un contrôle strict sur les prix des matériaux de construction sur leur territoire, afin de prévenir toute spéculation, toute pratique abusive et toute manipulation des prix en cas d'augmentation de la demande en matériaux de nivellement.

Les investisseurs et les comités de gestion de projet donnent des instructions fermes aux entreprises de construction afin qu'elles augmentent leurs effectifs et leurs équipements, organisent les chantiers en « 3 équipes et 4 équipes » pour rattraper le retard accumulé dès l'obtention des permis d'exploitation des carrières ; renforcent la gestion de la qualité et garantissent la sécurité ; préviennent absolument la corruption, le gaspillage et la perte de biens et de capitaux de l'État ; et prennent des mesures résolues à l'encontre des entreprises qui ne respectent pas les délais.

Cảnh Kỳ

Source : https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-dau-co-600km-cao-toc-dbscl-vao-nam-2025-post1686184.tpo