S’efforcer d’achever les procédures de mise en œuvre du projet de construction d’un convoyeur à bande pour transporter le charbon du Laos au Vietnam avant le 15 août.

Cet après-midi, le 23 juillet, le Comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet de construction d'un tapis roulant pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy a travaillé avec les investisseurs pour éliminer les difficultés et les obstacles, accélérant ainsi l'avancement du projet. Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, chef du Comité directeur Vo Van Hung ; Ha Sy Dong, vice-président permanent du Comité populaire provincial et chef adjoint du comité directeur ; Le vice-président du Comité populaire provincial et chef adjoint du Comité directeur, Le Duc Tien, était présent.

Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, prend la parole lors de la réunion - Photo : Le Truong

Selon le rapport du ministère des Transports (GTVT), le projet de construction d'un tapis roulant pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy est divisé en 2 projets, dont : Le projet de construction d'un système de tapis roulant pour transporter le charbon du Laos vers le Vietnam sur le territoire du Vietnam d'une longueur d'environ 6 034 km avec un investissement total d'environ 1 489 milliards de VND et la section de tapis roulant de l'entrepôt au km 4+265 de la route nationale 15D jusqu'au port maritime de My Thuy mise en œuvre par Phonesack Vietnam Co., Ltd. d'une longueur d'environ 70 km.

En particulier, le projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos au Vietnam sur le territoire vietnamien a été approuvé en principe par le Comité populaire provincial pour l'investissement et a approuvé l'investisseur, Nam Tien Company Limited, en juin 2024. Actuellement, Nam Tien Company Limited a soumis un rapport sur l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité du projet composant et jusqu'à présent, le ministère des Transports a reçu 10/15 commentaires des agences et unités compétentes.

Dans le même temps, le ministère des Transports a compilé et rapporté par écrit, conseillant au Comité populaire provincial d'envoyer un document aux ministères de la Défense nationale, de la Sécurité publique et des Affaires étrangères sur la construction du projet dans la ceinture frontalière du Vietnam.

Concernant l'emplacement de connexion de l'entrepôt de collecte de marchandises dans le village d'A Deng, commune d'A Ngo, district de Dakrong de Nam Tien Company Limited au km 4+265 de la route nationale 15D, le ministère des Transports a publié un document conseillant le Comité populaire provincial pour approbation.

Le directeur adjoint du ministère des Transports, Tran Ngoc Son, a rendu compte de la mise en œuvre du projet de construction d'un tapis roulant pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy - Photo : Le Truong

Lors de la réunion, les départements, secteurs, localités et investisseurs concernés ont échangé et discuté pour éliminer certaines difficultés et obstacles au projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos au Vietnam sur le territoire vietnamien.

En particulier, il est recommandé que Nam Tien Company Limited contacte de manière proactive l’investisseur mettant en œuvre le projet au Laos pour effectuer simultanément les procédures juridiques et assurer la connectivité du projet ; Procédures d'autorisation complètes pour la construction de l'intersection de liaison de l'entrepôt de fret au km 4+265 de la route nationale 15D ; Documents complémentaires sur les rapports d'évaluation d'impact environnemental, tableaux d'investissement total, cartes de planification, aperçus des tâches de conception, contrats avec les unités de conseil, accords de raccordement, procès-verbaux d'acceptation des résultats de l'enquête, procès-verbaux d'accord avec les autorités locales de la zone, documents d'approbation sur la gestion de la hauteur des bâtiments et documents juridiques connexes pour servir le travail d'évaluation ; Achèvement anticipé du dossier de conversion de l'usage forestier et soumission à l'autorité compétente pour approbation...

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a pris la parole lors de la réunion - Photo : Le Truong

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a demandé au ministère des Transports d'achever prochainement le rapport d'évaluation spécialisé afin de fournir une base aux investisseurs, aux départements, branches et localités concernés pour mener à bien les prochaines procédures. En ce qui concerne le déblaiement du site, le district de Dakrong est tenu de se coordonner de manière proactive avec les investisseurs pour effectuer des travaux d'inventaire et élaborer des plans de soutien pour effectuer rapidement le déblaiement du site lorsque le projet termine essentiellement les procédures de construction.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé que d'ici le 15 août, il soit nécessaire d'accélérer l'achèvement des documents et des procédures juridiques connexes pour démarrer bientôt le projet - Photo : Le Truong

En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a souligné que le projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy progresse encore lentement. Par conséquent, d'ici le 15 août, les départements, branches, secteurs et localités concernés doivent activement et de toute urgence soutenir et coordonner avec les investisseurs pour accélérer l'achèvement des documents et des procédures juridiques pertinents afin de démarrer rapidement le projet.

Dans un avenir proche, les investisseurs sont invités à élaborer et à décider rapidement d’un plan de raccordement, d’achat et de vente d’électricité ; Demander à l'unité de conseil d'accélérer l'achèvement du dossier d'approbation du rapport d'évaluation d'impact environnemental, de conversion de la finalité d'utilisation de la forêt... à transmettre aux niveaux d'approbation ; Élaborer des plans et des scénarios pour le transport du charbon, en particulier dans les zones d’entreposage et les voies de circulation de la province, afin de garantir la sécurité environnementale, la sécurité routière et les infrastructures. Dans l'esprit que la province de Quang Tri soutiendra les investisseurs dans toute la mesure du possible, il est recommandé que les départements, les branches, les secteurs et les localités désignent des agents responsables pour coordonner et soutenir activement les investisseurs dans l'accomplissement des documents et procédures juridiques nécessaires.

Le Truong

Source : https://baoquangtri.vn/phan-dau-truoc-15-8-co-ban-hoan-thanh-thu-tuc-trien-khai-du-an-xay-dung-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-187108.htm