Le 21 septembre, le conseil de gestion du projet My Thuan a organisé la signature d'un accord d'émulation de pointe « 100 jours et nuits de construction pour terminer les travaux de traitement des sols fragiles, le chargement de la plate-forme, l'achèvement substantiel des ponts, le décaissement de 100 % du capital alloué au projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025, section Can Tho - Ca Mau ».
Étaient présents à la cérémonie l'ancien vice-ministre des Transports , Le Dinh Tho, chef du groupe consultatif assistant le ministre des Transports dans la direction des aspects techniques, technologiques et qualitatifs d'un certain nombre de projets d'investissement dans la construction des transports.
L'ancien vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, chef du groupe consultatif assistant le ministre des Transports, a demandé que les unités augmentent leur capacité à tout prix et apportent bientôt du sable au projet.
Augmenter d'urgence la capacité des mines de sable
Appréciant les efforts des unités qui ont surmonté les difficultés pour obtenir des résultats exceptionnels dans la mise en œuvre du projet, l'ancien vice-ministre Le Dinh Tho a également souligné : Outre les points positifs, le projet présente encore quelques lacunes, notamment l'organisation non scientifique et inefficace de la construction...
Pour accélérer l'avancement du projet, il a demandé au Conseil de gestion du projet My Thuan de demander aux unités de se concentrer sur la résolution et l'achèvement des procédures de décaissement, de rectifier et de réorganiser les travaux de construction et de surmonter les problèmes et les obstacles survenant lors de la construction des routes publiques.
À ce jour, les localités ont accordé au projet 21 mines de sable fluvial avec des réserves de plus de 18 millions.
Parallèlement, le comité de gestion du projet My Thuan collabore avec les entrepreneurs et les localités pour accroître à tout prix la capacité d'exploitation maximale de la mine de sable et acheminer le sable sur le chantier dans les meilleurs délais afin d'assurer l'avancement du projet. Cette priorité absolue doit être accordée aux unités.
Selon le rapport du comité de gestion du projet My Thuan, le rendement total de construction du projet a atteint 42 % du plan. Concernant la situation matérielle, à ce jour, les localités ont fourni au projet 21 mines de sable fluvial, avec une réserve totale de plus de 18 millions de m³ ; les entrepreneurs ont exploité et acheminé sur le chantier plus de 8 millions de m³. Rien que pour le sable marin, 172 000 m³ ont été acheminés sur le chantier.
Les unités ont signé un accord de concurrence.
Ne criez pas, faites-le simplement
S'exprimant lors de la cérémonie de signature, M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan, a souligné que l'achèvement des travaux de traitement et de chargement des sols faibles est une condition préalable à l'achèvement du projet d'ici la fin de 2025.
La quantité de travail à accomplir en 100 jours et nuits était énorme, avec de nombreuses difficultés complexes telles que la météo et des sources de sable instables, pour atteindre le succès promis.
M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan, a demandé aux unités non seulement de crier mais aussi de faire ce qu'elles disent.
Affirmant l'importance du projet, M. Thi a demandé que les entrepreneurs aient des actions et des solutions spécifiques pour le mettre en œuvre, et non pas simplement crier et parler sans faire, ou faire des choses qui ne répondent pas aux exigences.
Afin d'assurer l'avancement du projet, le directeur du comité de gestion du projet My Thuan a demandé à l'unité de conseil et à l'entrepreneur en construction de s'acquitter correctement de leurs responsabilités et obligations dans le contrat signé et de s'engager à concourir.
Les entrepreneurs doivent s'associer, unir leurs forces, être unis, surmonter les difficultés de construction pour assurer l'avancement et les exigences de qualité du projet.
« Je demande à tous les travailleurs participant au projet, en particulier les chefs des unités de construction, les consultants de supervision et le comité de gestion du projet de promouvoir la motivation et le dévouement comme indiqué et requis par le Premier ministre « ne discutez que du travail, ne reculez pas », « surmontez le soleil, surmontez la pluie », « mangez vite, dormez d'urgence », travaillez « 3 équipes, 4 équipes », travaillez pendant les vacances et le Têt, vérifiez et supervisez régulièrement pour assurer le progrès, la qualité et la technique », a lancé le directeur du comité de gestion du projet de My Thuan.
Le général de division Nguyen Huu Ngoc, commandant du 12e corps d'armée et directeur général de la Truong Son Construction Corporation, a pris la parole lors de la cérémonie d'engagement.
Lors de la cérémonie de signature, représentant les entrepreneurs, le général de division Nguyen Huu Ngoc, commandant du 12e corps, directeur général de la Truong Son Construction Corporation, a promis « une grande détermination, de grands efforts », « une action résolue », « surmonter le soleil, surmonter la pluie, ne pas perdre face aux tempêtes et aux inondations », travailler « pendant les vacances et les jours de congé », « 3 équipes, 4 équipes »... déterminé à mener les projets à terme dans les délais et en avance sur le calendrier promis à l'investisseur.
« En ce qui concerne les progrès et les objectifs spécifiques pour les deux lots Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau, d'ici le 31 décembre 2024, nous nous efforçons d'achever tous les travaux de chargement et d'achever essentiellement la section du pont.
« Mobiliser activement toutes les ressources financières, les véhicules, les équipements et les ressources humaines pour profiter des conditions météorologiques favorables. S'efforcer de tester le béton bitumineux sur une section du projet Can Tho - Hau Giang. Atteindre les objectifs signés dans l'accord d'émulation lors de cette cérémonie de lancement », a déclaré le général de division Ngoc.
L'autoroute Can Tho - Ca Mau mesure plus de 110 km de long, avec un investissement total de plus de 27 500 milliards de VND, la construction a commencé en janvier 2023 et devrait être achevée en 2025.
Ce tronçon d'autoroute comprend deux projets : le projet Can Tho - Hau Giang, long de plus de 37 km, représente un investissement total de plus de 10 370 milliards de VND.
Le projet Hau Giang-Ca Mau s'étend sur plus de 73 km. L'investissement total s'élève à plus de 17 152 milliards de dongs.
Source : https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-100-ngay-day-tien-do-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240921180152989.htm
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