Le matin du 2 décembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la session plénière du Forum logistique du Vietnam 2024 sur le thème « Zones franches, solutions révolutionnaires pour promouvoir la croissance logistique » organisé par le ministère de l'Industrie et du Commerce en coordination avec le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau.
Étaient également présents à l'événement : le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien ; le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung ; le ministre des Transports Tran Hong Minh ; le secrétaire du Comité provincial du Parti de Ba Ria - Vung Tau Pham Viet Thanh ; les dirigeants des ministères, des branches, des localités, des organisations, des entreprises nationales et étrangères, avec un total de plus de 2 000 délégués présents en personne et en ligne.
Fondation initiale pour le développement logistique au Vietnam
La logistique est un secteur de services important, qui soutient, relie et favorise le développement socio-économique, contribuant ainsi à l'amélioration de la compétitivité de l'économie. Le développement des services logistiques associés au développement de la production de biens, de l'import-export et du commerce, au développement des infrastructures de transport et des technologies de l'information… apporte une forte valeur ajoutée.
Le Vietnam est considéré comme offrant de nombreuses opportunités pour le développement du secteur des services logistiques, avec des infrastructures routières, des aéroports, des ports maritimes, des entrepôts, des infrastructures commerciales et des centres logistiques en constante expansion. Les services associés répondent rapidement aux besoins extrêmement diversifiés du marché.
Ces dernières années, le secteur de la logistique au Vietnam a connu une croissance de 14 à 16 %, avec un chiffre d'affaires annuel d'environ 40 à 42 milliards de dollars. Selon le classement de la Banque mondiale, le Vietnam se classe actuellement au 43e rang sur 155 pays en termes d'efficacité logistique et figure parmi les 5 premiers pays de la région ASEAN.
En 2023, le pays comptait 7 919 nouvelles entreprises de logistique ; à ce jour, l'ensemble du marché compte plus de 5 000 entreprises de logistique. Certaines d'entre elles ont démontré leur compétitivité régionale et internationale. Le Vietnam se classe au premier rang de l'ASEAN pour le nombre d'entreprises autorisées à effectuer du transport maritime à destination et en provenance des États-Unis.
Au cours des 9 premiers mois de 2024, près de 6 500 nouvelles entreprises enregistrées dans le secteur de la logistique à l'échelle nationale, avec un capital enregistré total de 36,55 billions de VND et un nombre total enregistré de près de 28 900 employés, soit une augmentation de 13,5% du nombre d'entreprises, une augmentation de 18,3% du nombre d'employés, mais une diminution de 11,3% du capital enregistré par rapport à la même période en 2023.
En général, outre certaines entreprises de logistique ayant connu une croissance stable et impressionnante, les petites et moyennes entreprises de logistique ont enregistré une baisse de leurs résultats commerciaux, des pertes et se sont même retirées du marché.
Récemment, le Vietnam s'est activement intéressé à la création de zones de libre-échange à travers le monde. Ce type de zone économique peut apporter de nombreux avantages au Vietnam, contribuant ainsi à la promotion des services logistiques. Actuellement, le Vietnam ne dispose pas de zone de libre-échange.
Le Forum de la logistique du Vietnam est organisé chaque année par le ministère de l'Industrie et du Commerce depuis 2013. Le forum de cette année vise à encourager les entreprises de logistique à appliquer une technologie avancée et moderne dans les opérations de la chaîne d'approvisionnement ; à trouver des solutions pour améliorer la compétitivité de la province de Ba Ria - Vung Tau et de la région du Sud-Est ; en particulier à créer un environnement pour connecter les entreprises, les investisseurs et les agences de gestion afin de développer la logistique au Vietnam.
Avec le thème « Zones de libre-échange, solutions révolutionnaires pour promouvoir la croissance de la logistique », le Forum veut envoyer un message selon lequel le Vietnam encourage et attire le développement de zones de libre-échange, visant à faire du Vietnam un pays fort en logistique, contribuant à promouvoir l'industrialisation et la modernisation du pays, en particulier à l'ère du développement national.
Lors de la séance plénière, les délégués ont débattu avec enthousiasme du développement de la logistique, de son potentiel, de ses atouts, de ses mécanismes, de ses politiques et de ses orientations. De nombreuses présentations ont notamment été faites sur les orientations à suivre pour le développement logistique du Vietnam afin d'aborder la nouvelle ère ; les entreprises logistiques vietnamiennes à un tournant ; les expériences et les tendances en matière de développement logistique et les zones franches : opportunités et recommandations pour le secteur logistique vietnamien.
Les délégués ont proposé des solutions pour promouvoir la création de zones franches, de ports de transit internationaux, la construction d'une flotte de porte-conteneurs et d'avions cargo spécialisés. Parallèlement, il convient de promouvoir la coopération internationale, de créer des entreprises logistiques vietnamiennes performantes, de développer considérablement les infrastructures de transport et les entrepôts, d'innover technologiquement, d'améliorer la formation et les ressources humaines dans le secteur de la logistique, et de développer des modèles de partenariat public-privé dans ce secteur. Parallèlement, le cadre juridique doit être perfectionné et des politiques, telles que les politiques fiscales et de visas, doivent être mises en place pour encourager les étrangers à développer la logistique vietnamienne.
Prenant la parole lors du Forum, évaluant le rôle et le potentiel du développement logistique, le Premier ministre a souligné que la prise de conscience du développement logistique au Vietnam s'est récemment accrue ; le cadre juridique, les mécanismes et les politiques ont continué à être améliorés. Les infrastructures logistiques se sont développées rapidement grâce à de nombreux projets modernes et d'envergure, favorisant une structure rationnelle, reliant harmonieusement les modes de transport, notamment le réseau de transport, les aéroports, les ports maritimes, les infrastructures électriques et les ondes Internet ; et favorisant l'exploitation et le développement de l'espace maritime, de l'espace extra-atmosphérique et de l'espace souterrain, etc.
Considérant la persistance de contraintes institutionnelles et la faiblesse de certains domaines, tels que les infrastructures et les partenariats public-privé, le Premier ministre a déclaré que le nombre d'entreprises de logistique continuait d'augmenter. Le développement logistique s'est amélioré, favorisant la diversification des modes de transport et réduisant progressivement la dépendance au transport routier. Le développement des ressources humaines a été stimulé et de nombreux classements internationaux de la logistique vietnamienne ont été améliorés.
Reconnaissant, appréciant et félicitant les efforts et les résultats importants du développement remarquable du système logistique, contribuant significativement aux réalisations globales du pays, le Premier ministre a souligné sans détour les limites et les faiblesses du développement, notamment la méconnaissance du rôle de la logistique dans la transformation du Vietnam en plaque tournante mondiale du transport de marchandises ; les coûts logistiques restent élevés au Vietnam ; la taille du secteur logistique reste faible par rapport à l'économie, au marché et au monde ; les ressources humaines pour la gestion étatique de la logistique sont encore insuffisantes et faibles. Les entreprises logistiques se développent peu et manquent de mécanismes ; la connexion entre les modes de transport et les entrepôts est encore insuffisante ; la transformation numérique et l'application des technologies à l'ensemble de la chaîne logistique sont insuffisantes.
3 objectifs, 7 tâches pour développer la logistique au Vietnam
Analysant la situation mondiale, avec pour perspective « la créativité pour s'élever, l'innovation pour aller loin, l'intégration pour se développer » et considérant le développement logistique comme une exigence objective, un choix stratégique et une priorité pour le développement national, le Premier ministre a souligné trois objectifs et sept tâches pour le développement logistique. Pour contribuer à une croissance à deux chiffres du PIB du pays l'année prochaine, il est nécessaire de réduire les coûts logistiques de 18 % à 15 % en 2025 ; d'augmenter la part de la logistique dans le PIB de 10 % à 15 %, en visant à atteindre 20 % ; d'augmenter la part de la logistique vietnamienne dans l'échelle logistique mondiale de 0,4 % à 0,5 %, en visant à atteindre 0,6 % ; et de porter le taux de croissance du secteur logistique de 14-15 % à 20 %.
Le Premier ministre a souligné la nécessité de sensibiliser le public à la place, au rôle et à l'importance de la logistique dans le processus de développement national, en particulier dans la mesure où le Vietnam est le centre de la région Asie-Pacifique, afin d'exploiter pleinement le potentiel unique du pays, ses opportunités exceptionnelles et ses avantages compétitifs. Des avancées institutionnelles et des améliorations institutionnelles sont nécessaires pour que le secteur de la logistique se développe conformément aux trois objectifs, contribuant ainsi à amener le pays à atteindre une croissance à deux chiffres, à l'entrée du pays dans une nouvelle ère, celle du développement national, et à un développement riche et prospère. Développer des infrastructures logistiques modernes et performantes, réduire les coûts des intrants, accroître la compétitivité des produits, notamment en promouvant et en développant les transports aérien, maritime et ferroviaire à grande vitesse. Construire une gouvernance intelligente, des ressources humaines de haute qualité ; promouvoir la diplomatie logistique tout en promouvant et en modernisant la logistique nationale. Construire et développer une nation de libre-échange ; connecter étroitement les modes de transport aérien, maritime, ferroviaire, fluvial et routier pour relier les zones de libre-échange du monde et les systèmes de transport internationaux.
Sur cette base, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères, aux branches et aux localités, en fonction de leurs fonctions et de leurs tâches, de se concentrer de toute urgence sur la construction d'une nation de libre-échange, le perfectionnement de la stratégie de développement des services logistiques du Vietnam et la construction de zones de libre-échange internationales.
Soulignant que le gouvernement, en tant que créateur, se concentre sur la mise en place d'institutions, de stratégies, de planification et de plans, la création de mécanismes de mobilisation des ressources, la création d'un environnement propice au développement et la conception d'outils de suivi et d'inspection, le Premier ministre a appelé les localités à renforcer leur proactivité, leur autonomie et leur indépendance en matière de développement logistique, dans l'esprit du principe « la localité décide, la localité agit, la localité assume ses responsabilités ». Les entreprises devraient renforcer leur autonomie, participer aux propositions et contribuer à la construction des institutions, avec pour devise : « harmoniser les intérêts de l'État, des citoyens et des entreprises ; résoudre efficacement les relations entre le marché, l'État et la société ; harmoniser les intérêts, partager les risques ».
Déclarant que la politique étrangère du Vietnam est l'indépendance, l'autonomie, la diversification, la multilatéralisation, être un ami, un partenaire fiable, un membre responsable de la communauté internationale pour la paix, la stabilité, la coopération et le développement dans le monde ; notre pays promeut 3 percées stratégiques, créant les meilleures conditions pour que les entreprises se développent durablement, le Premier ministre a appelé les organisations et les entreprises étrangères à coopérer et à investir au Vietnam dans l'esprit de « écouter et comprendre ensemble ; partager la vision et l'action ensemble ; travailler ensemble, profiter ensemble, gagner ensemble et se développer ensemble ».
Le Premier ministre Pham Minh Chinh estime qu'avec cette première étape et cette fondation importantes, l'industrie logistique du Vietnam rejoindra l'élan général de tout le pays, entrant dans une nouvelle période de développement, une ère de croissance nationale, dans laquelle Ba Ria - Vung Tau est l'une des localités leaders dans le développement logistique et énergétique de tout le pays.
VNA/baotintuc
Source : https://baohanam.com.vn/kinh-te/thu-tuong-phat-trien-logistics-la-yeu-cau-khach-quan-lua-chon-chien-luoc-140876.html
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