Les frais de levage et de descente de conteneurs au port de Da Nang sont-ils aussi élevés que le rapportent les entreprises ?

Danang Rubber Joint Stock Company, Coca-Cola Vietnam Beverage Company Limited Branch dans la ville de Danang et certaines entreprises ayant des activités d'import-export ont déclaré que les frais de levage/descente des conteneurs au port sont toujours élevés et ont proposé de réduire ce coût pour soutenir les entreprises dans la période difficile actuelle.

Selon les informations sur le site Web du Département général des douanes, le Département des douanes de Da Nang a déclaré que, selon la référence, le prix unitaire pour le levage/l'abaissement d'un conteneur de 20 pieds contenant des marchandises au port de Da Nang est actuellement de 572 000 VND. Pendant ce temps, dans les ports de Hai Phong , le prix varie de 748 000 à 900 000 VND ; Les ports de la région de Ho Chi Minh-Ville coûtent entre 363 000 et 800 000 VND ; au port de Chan May (province de Thua Thien-Hue) est de 489 500 VND. On peut constater que le prix du levage/descente des conteneurs dans les ports varie considérablement.

Phí nâng, hạ container tại các cảng biển khác nhau thế nào? - Ảnh 1. — Les frais de levage/descente de conteneurs dans les ports ont des prix différents.

Selon le département des douanes de Da Nang, en fonction de chaque port et des différentes incitations et promotions, ces frais présentent des différences significatives selon les ports.

Cependant, cette unité a également expliqué que le port maritime de Da Nang est proche du centre-ville, que le trafic est pratique et que les marchandises rassemblées à Da Nang sont pratiques pour être déplacées vers les zones voisines des régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre. Et selon la liste des prix du port, les frais de levage/descente au port de Da Nang ne sont pas trop élevés par rapport aux ports de Ho Chi Minh-Ville ou de Hai Phong.

Les frais de levage et de descente des conteneurs sont des frais perçus par le port auprès du propriétaire de la cargaison et sont généralement collectés lors du dédouanement. Ces frais s'entendent comme les frais de levage du conteneur au port sur la remorque porte-conteneurs, ou les frais de descente du conteneur sur la remorque porte-conteneurs jusqu'au port. Des frais sont perçus lorsque l'expéditeur utilise le service de location de grue pour soulever et abaisser les conteneurs au port lors de l'importation et de l'exportation de marchandises. Cette redevance est entièrement collectée par l'unité commerciale du port, elle n'est donc pas incluse dans les taxes locales et chaque port a un prix différent.

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