Le péage pour les voitures entrant dans le plus grand port de Dong Nai est de 20 000 à 110 000 VND par trajet.

Le projet routier de 6 km de long reliant le port de Phuoc An (province de Dong Nai ), représentant un investissement total de plus de 1 000 milliards de VND, a débuté en 2022 et devrait être mis en service en 2025.

Le projet routier de 6 km reliant le port de Phuoc An (province de Dong Nai), représentant un investissement total de plus de 1 000 milliards de VND, a débuté en 2022 et devrait être mis en service en 2025.

Le 16 octobre, le Comité populaire de la province de Dong Nai a annoncé la publication d'une décision réglementant les redevances d'utilisation de la route pour les véhicules participant au trafic sur le projet de construction d'une route reliant le port de Phuoc An (de l'intersection avec l'autoroute Ben Luc-Long Thanh au port de Phuoc An, district de Nhon Trach, province de Dong Nai), dans le cadre du modèle de partenariat public-privé, contrat BOT.

Le barème des redevances d'utilisation des routes est divisé en plusieurs phases, chacune d'une durée de 3 ans. Concrètement, pour la période 2025-2027, les véhicules de moins de 12 places, les camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes et les autobus de transport public de passagers devront s'acquitter d'une redevance de 20 000 VND par trajet, 600 000 VND par mois et 1 620 000 VND par trimestre.

Les véhicules de 12 à 30 places et les camions d'une capacité de charge de 2 à moins de 4 tonnes coûtent 30 000 VND par trajet, 900 000 VND par mois et 2 430 000 VND par trimestre.

Les véhicules de 31 places ou plus et les camions pesant de 4 tonnes à moins de 10 tonnes sont facturés 40 000 VND par trajet, 1,2 million de VND par mois et 3 240 000 VND par trimestre.

Les camions pesant de 10 tonnes à moins de 18 tonnes et les camions porte-conteneurs de 20 pieds sont facturés 80 000 VND par trajet, 2,4 millions de VND par mois ou 6 480 000 VND par trimestre.

Les tarifs les plus élevés concernent les camions pesant 18 tonnes ou plus et les camions porte-conteneurs de 40 pieds, à 110 000 VND par trajet, 3,3 millions de VND par mois et 8 910 000 VND par trimestre.

Les prix des véhicules évolueront, augmentant au cours des périodes suivantes (2028-2030 ; 2031-2033 ; 2034-2036 ; 2037-2039 et à partir de 2040).

Le Comité populaire provincial de Dong Nai a chargé le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport de Dong Nai d'inspecter et de superviser la perception des redevances d'utilisation des routes par l'investisseur du projet de construction de la route reliant le port de Phuoc An, et d'en faire rapport à la province conformément à la réglementation.

Le district de Nhon Trach est responsable du maintien et du bon ordre au niveau du péage. La société Phuoc An BOT Limited Liability Company doit afficher publiquement, aux guichets et au niveau du péage, les informations relatives aux tarifs de péage, aux usagers éligibles et aux exemptions, conformément à la loi.

La route de 6 km reliant le port de Phuoc An, représentant un investissement total de plus de 1 000 milliards de VND, a été lancée en 2022 et devrait être mise en service en 2025.

En plus de se connecter directement au port de Phuoc An, cette route se connecte également à la route 319 (district de Nhon Trach) pour former un axe de transport reliant les autoroutes Ben Luc-Long Thanh et Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, tout en réduisant la congestion sur la route nationale 51.

Le port de Phuoc An, d'une superficie de plus de 180 hectares, est situé sur la rivière Thi Vai. C'est le plus grand port maritime de la province de Dong Nai, avec une longueur totale de quais de 3 050 m, comprenant 6 postes à conteneurs et 4 postes à marchandises diverses pouvant accueillir des navires d'un port en lourd de 60 000 tonnes.

Outre le port, une zone industrielle de services logistiques portuaires de 550 hectares est également prévue, avec un système de services d'entreposage, de terminaux de barges et de stations de transbordement pour desservir les activités de transport et de logistique.

Le port de Phuoc An devrait être opérationnel d'ici la fin de l'année.

(Selon VNA/Vietnam+)

Source : https://tienphong.vn/phi-o-to-duong-vao-cang-lon-nhat-dong-nai-la-20000-110000-dongluot-post1683082.tpo