(NLDO) - Le vice- Premier ministre Ho Duc Phoc et la délégation de travail du gouvernement ont inspecté l'état d'avancement des travaux de construction des autoroutes Ben Luc - Long Thanh et Bien Hoa - Vung Tau.
L'après-midi du 13 mars, lors d'une inspection de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a demandé aux entrepreneurs d'augmenter leurs équipements et leurs ressources humaines pour travailler jour et nuit, afin d'assurer l'ouverture de chaque section à la circulation comme prévu.
Le représentant du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la voirie de la province de Dong Nai présente un rapport sur l'avancement des travaux du premier volet du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Les autorités locales doivent apporter un soutien maximal aux entreprises de construction en matière de terrains, de matériaux et de garanties de construction. Outre le déblaiement des sites, une attention particulière doit être portée à la réinstallation des populations afin de favoriser leur installation et la stabilisation de leur vie.
À l'intersection de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et de la route nationale 51, un représentant de la Société vietnamienne des autoroutes (VEC) a indiqué que cette autoroute, d'une longueur totale d'environ 58 km, traverse Long An , Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai. À ce jour, les travaux sont réalisés à près de 90 %. Les tronçons restants, dont la réalisation atteint près de 70 %, devraient être achevés au deuxième trimestre 2025.
Outre les deux tronçons de 10,2 km de long mis en service avant le Nouvel An lunaire, deux autres tronçons d'une longueur de plus de 20 km seront ouverts à la circulation le 30 avril.
Par ailleurs, à l'intersection de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et de la voie de raccordement à l'aéroport de Long Thanh (volet 2, d'une longueur de plus de 18 km), selon le Conseil de gestion de projet 85 (ministère de la Construction), le taux d'avancement du volet 2 a dépassé 30 %. La quasi-totalité des terrains a été cédée ; environ 130 ménages et les infrastructures techniques n'ont pas encore été relogés.
Selon le comité de pilotage du projet , le principal obstacle actuel est la pénurie de plusieurs millions de mètres cubes de terre. Si l'approvisionnement en terre n'est pas assuré d'ici mars, la construction du remblai routier avant la saison des pluies sera compromise, ce qui risque d'entraîner des retards. Le comité de pilotage recommande à la province de Dong Nai de fournir rapidement les matériaux nécessaires afin d'accélérer le chantier.
Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a demandé aux entreprises de construction d'accélérer les travaux.
Selon M. Ngo The An, directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Dong Nai , pour le volet 1 du projet via Bien Hoa, les autorités locales ont récemment mis en place des équipes de mobilisation et déployé de nombreuses solutions synchronisées, ce qui a permis de céder davantage de terrains. L'investisseur a demandé à l'entrepreneur de déployer les machines et les équipements de construction directement sur les nouveaux sites cédés.
À ce jour, le déblaiement du terrain pour le tronçon traversant Long Thanh est terminé, tandis que celui du tronçon traversant Bien Hoa n'est réalisé qu'à 82 %. Environ 400 parcelles restent à céder, et le chantier est achevé à environ 65 %. Les autorités de la ville de Bien Hoa ont mis en place de nombreux groupes de travail afin de mobiliser les riverains et de les inciter à céder leurs terrains rapidement, l'objectif étant de livrer la totalité du site en mars.
Concernant l'avancement du premier volet du projet, la situation reste difficile comparée aux deux autres. Sur un total de 16 km, la portion réalisée par l'entreprise Lizen est la plus prometteuse. Cette unité a déjà posé 2 km d'enrobé bitumineux, soit un rendement total de 22 %.
Source : https://nld.com.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-thi-sat-2-du-an-cao-toc-qua-dong-nai-196250313212314404.htm






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